HMS enano (1843)
El HMS Dwarf fue botado en 1840 como el mercante Mermaid . La Royal Navy lo compró en 1843 como el primer buque propulsado por tornillos de la Armada. Fue disuelta en 1853.
Mermaid era una nave de hierro construida en Blackwall para uso comercial. La equiparon con la hélice de tornillo de paso variable patentada por Bennet Woodcroft . [1]
El Almirantazgo británico compró Mermaid a J. y G. Rennie , Holland Street, Blackfriars, el 22 de junio de 1843, [3] [4] según el consejo de Sir George Cockburn , y con la condición de que navegara a 12 millas por hora. (19 km/h) (7 de marzo de 1842). La Marina renombró su HMS Dwarf .
Dwarf se sometió a pruebas el 15 de mayo de 1843. Durante seis carreras, logró una velocidad media de 12,142 millas. [5] Los resultados de sus extensos ensayos con hélices se publicaron en diciembre de 1844. [6]
Dwarf pasó a servir como ayudante del HMY Victoria and Albert (1843) , estuvo bajo el mando del capitán de corbeta Edward Halhead Beauchamp-Proctor [7] hasta marzo de 1843, cuando el buque fue pagado en Woolwich . [3]
El príncipe Alberto , mientras estaba a bordo del HMY Victoria and Albert en Cowes en octubre de 1844, manifestó interés en el pequeño tornillo y subió a bordo con la reina Victoria para verlo más de cerca. [8]
