El HMS Experiment se botó en 1793, el único lugre realmente diseñado y construido para la Royal Navy británica . La Armada española la capturó en 1796 cerca de Gibraltar. Un corsario británico la recapturó en 1806, pero la Royal Navy no la volvió a poner en servicio.
Experiment fue el único lugre diseñado y construido específicamente para la Royal Navy y, algo inusual, tenía tres mástiles. [1] (La Royal Navy utilizó varios lugres contratados .
El teniente George Hayes encargó Experiment en junio de 1793. Lloyd's List informó el 7 de marzo de 1794 que el lugre Experiment había tomado un bergantín danés cerca de Calais. El bergantín llevaba un cargamento de salitre, hierro, cáñamo y potasa. [2]
Fue uno de los 14 barcos que compartieron el dinero de rescate de la recuperación de Walsingham Packet el 27 de septiembre de 1795. [3] (Los captores reales fueron HMS Minotaur y Porcupine ).
El 1 de agosto de 1796 Experiment , el teniente G. Hayes, llegó a Plymouth. Sólo la niebla que se levantaba le había permitido escapar de una corbeta bergantín de 18 cañones que la perseguía. [4]
El 3 de octubre de 1796 , Experiment estaba frente a Cabo de Gata cuando avistó un convoy que Hayes creía que estaba al mando de Sir Hyde Parker, quien sabía que estaba en la zona. Se había enviado un experimento al área para observar cualquier señal de una flota francesa, y Hayes decidió cerrar con el convoy para ver si había alguna información nueva. Al hacerlo, una embarcación se desprendió del convoy y navegó hacia él, pero sin mostrar color alguno. Hayes no estaba preocupado porque estaba convencido de que ella era británica. Bajó abajo para vestirse y estar listo para subir a bordo de la fragata. Cuando subió a cubierta media hora más tarde, se horrorizó al descubrir que la fragata no solo estaba muy cerca, sino que ahora navegaba paralela al Experimento .. La fragata entonces izó los colores españoles. [5]