El HMS Flamingo era un balandro de clase Black Swan de la Royal Navy . Ella prestó servicio como escolta de convoyes durante la Segunda Guerra Mundial , y vio un amplio servicio en el Mediterráneo y el Lejano Oriente en 1945.
Flamingo en Plymouth Sound en 1949 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Flamingo |
Constructor | Constructores navales de milenrama , Scotstoun , Escocia |
Acostado | 26 de mayo de 1938 |
Lanzado | 18 de abril de 1939 |
Terminado | 3 de noviembre de 1939 |
Identificación | Banderín número L18 / F18 |
Honores y premios |
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Destino | Vendido a Alemania Occidental el 21 de enero de 1959 |
Insignia | En un campo de oro, sobre el agua en la base de barry azul ondulado y blanco un flamenco propiamente dicho |
Historia | |
Alemania occidental | |
Nombre | Graf Spee |
Adquirido | 21 de enero de 1959 |
Desmantelado | 1964 |
Identificación | Banderín número F215 |
Destino | Roto, 1965 |
Características generales | |
Clase y tipo | Cisne negro -class balandro |
Fue vendida a la República Federal de Alemania en 1959, donde pasó a llamarse Graf Spee y se utilizó como buque escuela de cadetes.
Construcción
Flamingo fue construido por Yarrow Shipbuilders , Scotstoun , Escocia , se estableció el 26 de mayo de 1938, se lanzó el 18 de abril de 1939 y se completó el 3 de noviembre de 1939. [1]
Fue adoptada por la ciudad civil de Runcorn en Cheshire como parte de la Semana de los Buques de Guerra en 1942.
En 1940 Flamingo asumió funciones de protección de convoyes en el Mar del Norte. En abril de ese año asumió funciones de apoyo a las operaciones militares en Noruega . Al mes siguiente, se trasladó para desempeñar funciones en el Mediterráneo y posteriormente asumió funciones de escolta de convoyes en el Mar Rojo. En abril de 1941 se transfirió a la Flota del Mediterráneo y fue dañada en diciembre de 1941 por un ataque aéreo, mientras apoyaba las operaciones militares en Tobruk.
Durante 1942 y 1943 fue sometida a reparaciones y fue re-comisionada en Bombay en enero de 1944 para juicios. Luego asumió funciones de defensa de convoyes en el Océano Índico y permaneció como parte de la Flota Británica del Pacífico . En 1945 apoyó las operaciones militares en el desembarco de Myebon, como parte de la Campaña de Birmania. En mayo de 1945 regresó al Reino Unido para su reacondicionamiento.
Después de la guerra, fue puesta en reserva, antes de ser reacondicionada para el servicio en el Golfo Pérsico, que se completó en 1949. Esto implicó la eliminación del equipo antisubmarino en el Quarterdeck, que fue reemplazado por una nueva caseta. [2] También recibió el nuevo número de banderín ' F18' . Sirvió allí hasta 1955 cuando regresó a Devonport y fue incluida en la lista de eliminación.
En 1957, Alemania Occidental compró siete escoltas, incluido Flamingo para su recién establecida Bundesmarine . Después de ser reparada por Vickers-Armstrongs (Shipbuilders) Ltd en Hebburn-on-Tyne, fue entregada a la Bundesmarine el 21 de enero de 1959 y pasó a llamarse Graf Spee . [3] Fue utilizada como nave de entrenamiento de cadetes y estaba armada con seis cañones bofors, en lugar del armamento gemelo de 4 pulgadas.
Tenía su base en Kiel y permaneció operativa hasta 1964.
Referencias
Publicaciones
- Blackman, Raymond VB (1971). Los barcos de combate de Jane 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Company. ISBN 0-354-00096-9.
- Blair, Clay (2000). Guerra de submarinos de Hitler: Los perseguidos 1942-1945 . Nueva York: Biblioteca moderna. ISBN 0-679-64033-9.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- La Haya, Arnold (1993). Balandras: una historia de las 71 balandras construidas en Gran Bretaña y Australia para las armadas británica, australiana e india entre 1926 y 1946 . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.