HMS Flying Fish fue la goleta Flying Fish de construcción estadounidense , lanzada en 1801. [2] Se convirtió en la goleta corsaria francesa Poisson Volant , que los británicos capturaron en 1803 en las Indias Occidentales y la llevaron a la Royal Navy . Capturó un corsario y recapturó algunos pequeños buques mercantes. Fue rebautizada como Firefly en 1807, pero se perdió cuando se fue a pique ese mismo año.
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Pez volador |
Lanzado: | 1801 |
Adquirido: | Por compra |
Renombrado: | Poisson Volant a la compra [1] |
Capturado: | Junio-julio de 1803 |
Reino Unido | |
Nombre: | Pez volador HMS |
Adquirido: | Junio-julio de 1803 (por captura) |
Destino: | Se fundó en noviembre de 1807 |
Características generales | |
Tipo: | Goleta |
Tonelaje: | 150 32 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: | 78 pies 8 pulg (23,98 m) (total) |
Haz: | 21 pies 7 pulg (6,58 m) |
Profundidad de agarre: | 7 pies 10 pulg (2,39 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Goleta |
Armamento: | 12 pistolas |
Orígenes
Poissant Volant fue la goleta estadounidense Flying Fish , construida en Baltimore en 1801. Luego fue comprada por los franceses. [1]
Capturar
A mediados de 1803, el escuadrón al mando del capitán Henry William Bayntun , formado por Cumberland , Hercule , Bellerophon , Elephant y Vanguard capturó Poisson Volant y Supérieure . [3] La Royal Navy la compró el 15 de octubre de 1803. [4] Los británicos la encargaron como Flying Fish al mando del teniente Clement Ives en junio de 1804.
Servicio
El 29 de junio Blanche capturó la goleta holandesa Nimrod , a tres millas al sur de "Saint Cruz (Corosoa)". El capitán Zacharia Mudge informó que Nimrod , de cuatro cañones, era una de las dos goletas que se habían enfrentado a Flying Fish . [5]
Al menos en julio, Flying Fish estaba bajo el mando del teniente Thomas Price. El 14 de julio recuperó el Contenido , que la República corsaria francesa ( Republique ) había capturado la noche anterior frente a Black River . Price aprendió de los prisioneros dónde podría interceptar al corsario. Al día siguiente la encontró y la capturó después de una persecución de cinco horas. Republic estaba armado con una pistola larga y armas pequeñas, y había salido de St. Jago con una tripulación de 51 hombres. En su crucero se había llevado tres premios. [6] Otro relato informa que el corsario que Flying Fish capturó tenía 37 hombres a bordo, y que Flying Fish logró recuperar dos de los premios del corsario. [7]
Entre el 1 de marzo y el 1 de junio de 1805, Flying Fish recapturó el barco británico Mary , que transportaba productos de la isla. [8]
Pérdida
En 1807 Flying Fish pasó a llamarse Firefly . El 17 de noviembre chocó contra una roca sumergida frente a Curazao . El teniente Price y toda su tripulación se perdieron. [9] [Nota 1]
Notas, citas y referencias
Notas
Citas
- ↑ a b Footner (1998), p.194.
- ^ Footner (1998), p.72.
- ^ "No. 15620" . The London Gazette . 13 de septiembre de 1803. p. 1228.
- ^ Winfield (2008), p. 364.
- ^ "Nº 15744" . The London Gazette . 9 de octubre de 1804. p. 1266.
- ^ "Nº 15743" . The London Gazette . 6 de octubre de 1804. págs. 1254-1255.
- ^ Crónica naval , vol. 12, p. 421.
- ^ "No. 15827" . The London Gazette . 23 de julio de 1805. págs. 954–955.
- ^ Hepper (1994), p.120.
- ↑ Gilly (1850), p. 319.
- ↑ The united service journal and naval and military magazine (julio de 1833), p. 319.
Referencias
- Footner, Geoffrey M. (1998) Tidewater Triumph: El desarrollo y el éxito mundial de la goleta piloto de la bahía de Chesapeake . (Prensa del Instituto Naval). ISBN 978-0913372807
- Gilly, William Stephen ; William Octavius Shakespeare Gilly (1850) Narrativas de naufragios de la Royal Navy entre 1793 y 1849, compiladas a partir de documentos oficiales del Almirantazgo, con un prefacio de WS Gilly .
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1861762461.