El HMS Gabbard fue un destructor de la clase Battle de la Royal Navy (RN). Fue nombrada en honor a la batalla de Gabbard , que ocurrió en 1653 y que resultó en una victoria inglesa sobre la flota holandesa. Gabbard fue construido por Swan Hunter & Wigham Richardson Limited en Tyne . Fue depositado el 2 de febrero de 1944, botado el 16 de marzo de 1945 y terminado el 10 de diciembre de 1946. [1]
Tras la puesta en servicio, Gabbard se unió a la 5ª Flotilla de Destructores , parte de la Flota Doméstica con sede en el Reino Unido . [2] En 1947, Gabbard , durante una visita a Malmö , Suecia, evitó por poco chocar con el ferry Malmohus que salía de Aarhus , Dinamarca. El puerto de Malmö tiene la forma de una 'E' mayúscula, siendo el segmento central un embarcadero de piedra. El destructor Solebay entró primero en el puerto y lo amarró con el muelle de piedra en su proa de babor. Fue seguida por Gabbard . Para partir, Gabbardgiró sobre su cable de proa y comenzó a avanzar. Al mismo tiempo, el ferry entró en el puerto. Para evitar una colisión, Gabbard se fue a popa a gran velocidad. Luego siguió adelante, pero todavía iba a popa cuando chocó contra un barco en la proa. Los bastidores de carga de profundidad que sobresalían de la popa se vieron obligados a subir por encima de la cubierta. Luego estaba viajando hacia adelante y golpeó el final del muelle de piedra a su lado de estribor. Sufrió graves daños por la 'rotura' de la popa.
En 1948, Gabbard participó en el crucero de otoño, que incluía los dos portaaviones Theseus y Vengeance , y otros tres barcos más pequeños. El crucero se desplegó en Sudáfrica y las Indias Occidentales , realizó una serie de visitas con bandera a una variedad de puertos y realizó ejercicios navales y otras tareas. En 1949, Gabbard , escoltando a Vengeance una vez más, se desplegó en el clima frío del Ártico para realizar experimentos en esa región.
En 1950, Gabbard , junto con varios otros buques de la Home Fleet, incluidos tres portaaviones, como el Victorious y el acorazado Vanguard , emprendieron un crucero de primavera, visitando el Mediterráneo , donde el Grupo realizó una serie de vuelos. -Visitas de bandera a puerto, y ejercicios navales. En 1953, Gabbard fue dado de baja y posteriormente fue colocado en Reserva.
El 29 de febrero de 1956, el Almirantazgo anunció que Gabbard iba a ser vendido a la Armada de Pakistán . Fue reacondicionada y modernizada con fondos puestos a disposición por el Programa de Asistencia de Defensa Mutua de los Estados Unidos y comisionada como PNS Badr (D-161). [3] El reacondicionamiento fue realizado por Palmers Hebburn , Yarrow. Fue entregada a la Armada de Pakistán el 24 de enero de 1957 y navegó desde Portsmouth a Karachi el 17 de febrero de 1957. Durante la guerra de 1965, Badr participó en la Operación Dwarka.