El HMS H10 era un submarino británico de clase H construido por la canadiense Vickers Co., Montreal . Fue colocada en una fecha desconocida y encargada en junio de 1915.
El HMS H10 se perdió en el Mar del Norte el 19 de enero de 1918. Tenía un complemento de veintidós miembros de la tripulación, una longitud de 171 pies (52 m) y un rango de superficie de 1.600 millas náuticas (3.000 km; 1.800 millas) en 10 nudos (19 km / h; 12 mph).
Como todos los submarinos de clase H británicos anteriores al H11 , el H10 tenía un desplazamiento de 364 toneladas (401 toneladas cortas) en la superficie y 434 toneladas (478 toneladas cortas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 171 pies (52 m), [2] una longitud de viga de 15 pies 4 pulgadas (4,67 m) y una longitud de calado de 12 pies (3,7 m). [3] Contenía motores diesel que proporcionaban una potencia total de 480 caballos de fuerza (360 kW) y dos motores eléctricos, cada uno de los cuales proporcionaba 320 caballos de fuerza (240 kW) de potencia. [3] El uso de sus motores eléctricos hizo que el submarino viajara a 11 nudos (20 km / h; 13 mph). Normalmente transportaría 16,4 toneladas (18,1 toneladas cortas) de combustible y tenía una capacidad máxima de 18 toneladas (20 toneladas cortas). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 13 nudos (24 km / h; 15 mph) y una velocidad sumergida de 11 nudos (20 km / h; 13 mph). Los submarinos británicos de clase H tenían un alcance de 1.600 millas náuticas (3.000 km; 1.800 millas) a velocidades de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [1] El H10 estaba equipado con un cañón de disparo rápido Hotchkiss de 6 libras (2,7 kg ) y cuatro tubos de torpedo de 18 pulgadas (460 mm) . Sus tubos de torpedos se colocaron en la proa y el submarino se cargó con ocho torpedos de 18 pulgadas (460 mm). [1] Es un submarino tipo Holland 602 pero fue diseñado para cumplir con las especificaciones de la Royal Navy. Su complemento era de veintidós tripulantes. [1]