El HMS Lapwing era una fragata de sexta clase de clase Enterprise de 28 cañones de la Royal Navy .
Batalla entre Avefría y Décius . Acuarela de Antoine Roux . | |
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre | Avefría HMS |
Ordenado | 22 de octubre de 1782 |
Constructor | Thomas King, Dover |
Acostado | Febrero 1783 |
Lanzado | 21 de septiembre de 1785 |
Terminado | 1787 |
Oficial | De octubre de 1790 |
Honores y premios | Medalla de servicio general naval con broche "Avefría 3 Decr. 1796" [1] |
Destino | Desmenuzado en Plymouth el 31 de mayo de 1828 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata de sexta clase clase Enterprise de 28 cañones |
Toneladas de carga | 597 82 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo |
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Haz | 33 pies 8 pulg (10,3 m) |
Profundidad de agarre | 11 pies 0+1 ⁄ 2 pulg. (3.366 m) |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Complemento | 200 oficiales y hombres |
Armamento |
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Carrera profesional
Avefría se encargó por primera vez en octubre de 1790 bajo el mando del capitán Paget Bayly (o Bayley), que había comandado a Scorpion frente a las costas de África y las Indias Occidentales. El capitán Henry Curzon lo volvió a poner en servicio en abril de 1791 y navegó hacia el Mediterráneo el 12 de julio. Regresó a Gran Bretaña en 1793 y fue liquidada en febrero de 1794. [2]
Entre mayo y noviembre, Lapwing se sometió a pruebas en Woolwich. Mientras esto estaba en marcha, el capitán Robert Barton le encargó el crucero. Luego la navegó a las Islas de Sotavento en octubre de 1795. [2]
Avefría vs Decio y Vaillante
El 25 de noviembre de 1796, el capitán R. Barton y Lapwing estaban en St Kitts cuando un barco expreso trajo la noticia de que una fuerza francesa compuesta por dos buques de guerra, varios barcos más pequeños y 400 soldados amenazaban a Anguila . Los vientos contrarios impidieron que Avefría llegara a tiempo para evitar que los franceses incendiaran la ciudad. [3] Aún así, Lapwing pudo encontrarse con la fuerza francesa cerca de St Martin's . [4] Allí pudo capturar la corbeta francesa Décius y destruir el bergantín francés Vaillante . En total, Lapwing capturó a 170 hombres. [3] Décius estaba armado con veinticuatro cañones de 6 libras, dos carronadas de 12 libras y dos piezas de campo. Tenía una tripulación de 133 hombres y llevaba 203 soldados, todos bajo el mando de la ciudadana Andrée Senis. [3] Vaillante estaba armado con cuatro cañones de 24 libras, tenía una tripulación de 45 hombres y llevaba 90 soldados, todos bajo el mando de Citizen Laboutique. [3] Media hora después de Decio golpeó , Vaillante encalló en San Martín de, donde el fuego de avefría la destruyó. [4]
Después de haber destruido Vaillante , Avefría tomó posesión de Décius . Barton descubrió que había sufrido cerca de 80 hombres muertos y 40 heridos. Tomó 170 prisioneros. Al día siguiente, dos fragatas francesas, Thétis y Pensée , [5] persiguieron a Avefría . Barton llevó a los prisioneros a bordo de Lapwing y prendió fuego a Décius . Avefría luego regresó a St Kitts. [4]
Barton añadió además que tenía entendido que todas las tropas eran de "Victor Hughes" ( Guadalupe ), escogidas expresamente con el propósito de saquear y destruir la isla. [3] Es posible que muchos de los soldados se hayan ahogado al intentar nadar hacia la orilla. [4]
El compromiso le costó a Lapwing solo un hombre muerto (su piloto) y seis hombres heridos. [4] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "Avefría 3 Decr. 1796" a todos los sobrevivientes de la acción.
El 28 de diciembre, Lapwing estaba frente a Montserrat cuando capturó al corsario francés Maria Topaze . Maria Topaze , de Guadalupe, estaba armada con diez cañones y tenía una tripulación de 47 hombres. Durante la persecución, arrojó seis de sus armas por la borda. Ella estaba un día fuera de St Eustatia . [6]
1797 en
El 31 de enero de 1797, Avefría navegaba frente a Barbuda cuando capturó la goleta corsaria francesa Espoir . Espoir estaba armado con cuatro cañones y diez cañones giratorios , y tenía una tripulación de 48 hombres. Ella estaba fuera de Guadalupe y Lapwing la envió a St. Christopher . [6]
El 31 de marzo de 1798, Lapwing estaba frente a St Bartholomews cuando capturó la goleta corsaria francesa Hardi . Hardi , de Guadalupe, estaba armado con cuatro cañones y tenía una tripulación de 47 hombres. Llevaba un tiempo fuera pero no había hecho ninguna captura. Avefría envió a Hardi a Martinica. [7]
El 29 de mayo, Lapwing capturó a Intrepid , de 10 cañones y 58 hombres, frente a Saint Bartholomew . No había realizado ninguna captura desde que salió de Guadalupe. [8] [Nota 1]
guerras napoleónicas
El 17 de julio de 1803 , Avefría , Falcon y la cortadora armada contratada Queen Charlotte capturaron a Caroline . [10] Luego, el 28 de julio, los mismos tres barcos recuperaron a los franceses el bergantín Mercure , que aparentemente fue construido por los británicos y una vez se llamó Mercury . [11]
Diario de Aaron Thomas
Aaron Thomas mantuvo un diario desde el 15 de junio de 1798 hasta el 26 de octubre de 1799 en el que daba cuenta de su tiempo a bordo de Lapwing . Este manuscrito está ahora en manos de la Universidad de Miami . [12] Durante este período, Avefría navegó por el Caribe visitando St. Kitts , Nevis , Antigua , Anguila , Martinica y Guadalupe . En agosto de 1799, Lapwing también participó en la exitosa operación en la que los británicos tomaron Paramaribo a los holandeses. [13]
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ Intrépide fue un corsario encargado en Guadalupe en marzo de 1798. Los registros franceses indican que Avefría la capturó en octubre de 1798. [9]
Citas
- ^ "No. 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. p. 238.
- ↑ a b Winfield (2008) , págs. 223-4.
- ^ a b c d e "No. 13970" . The London Gazette . 10 de enero de 1797. p. 32.
- ^ a b c d e "No. 13972" . The London Gazette . 17 de enero de 1797. p. 52.
- ^ Troude (1867) , pág. 45.
- ^ a b "No. 13996" . The London Gazette . 25 de marzo de 1797. p. 289.
- ^ "No. 15024" . The London Gazette . 2 de junio de 1798. p. 485.
- ^ "No. 5045" . The London Gazette . 28 de julio de 1798. p. 714.
- ^ Demerliac (2004) , p. 300, n ° 2794.
- ^ "No. 15689" . The London Gazette . 3 de abril de 1804. p. 416.
- ^ "No. 15706" . The London Gazette . 29 de mayo de 1804. p. 680.
- ^ Glassford, Sarah (2006). "Marinero, turista, narrador y sabio: historia de Terranova de 1794 de Aaron Thomas" . Estudios de Terranova y Labrador . 21 (1) . Consultado el 25 de enero de 2015 .
- ^ Locke, Elizabeth H. "Aaron Thomas: El diario caribeño de un marinero de la Marina Real" . Universidad de Miami . Consultado el 25 de enero de 2015 .
Referencias
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (en francés). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en francés). 3 . Challamel ainé. pag. 45.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Lapwing (barco, 1785) en Wikimedia Commons