El HMS M17 era un monitor de clase M15 de la Royal Navy de la Primera Guerra Mundial .
HMS M17 , antes de 1920 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS M17 |
Constructor: | William Gray, Hartlepool. |
Acostado: | 1 de marzo de 1915 |
Lanzado: | 12 de mayo de 1915 |
Destino: | Vendido 12 de mayo de 1920 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Monitor de clase M15 |
Desplazamiento: | 540 toneladas |
Largo: | 177 pies 3 pulg (54,03 m) |
Haz: | 31 pies (9,4 m) |
Borrador: | 6 pies 9 pulg (2,06 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 11 nudos (20 km / h) |
Complemento: | 69 |
Armamento: |
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Diseño
Diseñado como un buque de bombardeo en tierra, el armamento principal del M17 era un único cañón Mk X de 9.2 pulgadas que se había mantenido como repuesto para el crucero clase Drake y el crucero clase Cressy . [1] Además de su arma de 9.2 pulgadas, también poseía un cañón antiaéreo de 12 libras y uno de seis libras . Estaba equipada con motores de vapor de triple expansión con una potencia de 800 caballos que permitían una velocidad máxima de once nudos. La tripulación del monitor estaba formada por sesenta y nueve oficiales y hombres.
Construcción
El HMS M17 se ordenó en marzo de 1915, como parte del Programa de Emergencia de Guerra de construcción de barcos. Fue depositado en el astillero William Gray en Hartlepool en marzo de 1915, botado el 12 de mayo de 1915 y terminado en julio de 1915.
Guerra Mundial 1
M17 sirvió en el Mediterráneo desde agosto de 1915 hasta octubre de 1918, y en el Báltico desde marzo hasta septiembre de 1919.
Disposición
El M17 se vendió el 12 de mayo de 1920 para servicio mercantil como petrolero y pasó a llamarse 'Todejoe'.
Referencias
Fuentes
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ & Colledge, JJ, "British Warships 1914-1919", (Ian Allan, Londres, 1972), ISBN 0-7110-0380-7
enlaces externos
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