El HMS Malacca era un balandro de 17 cañones de la Royal Navy , lanzado en 1853. [2] Más tarde sirvió como Tsukuba de la Armada Imperial Japonesa . [1]
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Malacca |
Ordenado | 9 de noviembre de 1847 |
Constructor | |
Acostado | 29 de mayo de 1849 |
Lanzado | 9 de abril de 1853 |
Terminado | 17 de agosto de 1854 |
Oficial | 7 de mayo de 1853 [1] |
Desmantelado | 1869 [2] |
Fuera de servicio | Vendido en junio de 1869 |
Japón | |
Nombre | Tsukuba [1] |
Oficial | 1869 [1] |
Desmantelado | 1906 [1] |
Reclasificado | Barco escuela estático c. 1900 |
Destino | Roto en 1906 |
Características generales del servicio británico | |
Clase y tipo | |
Desplazamiento | 1758 toneladas [2] |
Toneladas de carga | 1.034 28 ⁄ 94 bm |
Largo |
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Haz | 34 pies 4 pulg (10,46 m) |
Profundidad de agarre | 22 pies 8 pulg (6,91 m) |
Potencia instalada | |
Propulsión |
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Velocidad |
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Armamento |
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Características generales del servicio japonés | |
Armamento |
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Malacca se construyó según un diseño elaborado por el Departamento de Agrimensores y aprobado en 1848. El 9 de noviembre de 1847 recibió un pedido de Mr. Mould, en Moulmein , Birmania , y se instaló el 29 de mayo de 1849. Fue botado el 9 de abril de 1853 y completado por el Sr. Ladd, el Inspector del Gobierno, el constructor original, Sr. Mold, habiendo fallado mientras tanto. Fue enviada a Gran Bretaña en mayo de 1853, donde le dieron sus motores y su equipamiento se completó en Chatham Dockyard . Fue desacoplada el 8 de agosto de 1854.
En enero de 1857 rescató a los supervivientes del buque de la Real Armada de Sicilia Carlo III , que sufrió la explosión de una caldera y se hundió en el mar Mediterráneo con la pérdida de más de la mitad de sus 100 tripulantes. [3] Después de varios años de servicio, fue rediseñada en 1862 y reclasificada como corbeta aproximadamente en esta época. [ cita requerida ] El 14 de octubre de 1863, encalló en Fort St. Angelo , Malta , pero no sufrió daños. Un tribunal de investigación determinó que su capitán y su patrón habían cometido un error de juicio. El 16 de septiembre de 1867 encalló en el Canal de Lorenzo. Las reparaciones cuestan £ 1371. Se descubrió que un oficial había sido negligente. [4] Fue vendida en junio de 1869 a E. Bates. Bates la vendió más tarde ese año a la Armada Imperial Japonesa , que la puso en servicio como Tsukuba . Sirvió como buque escuela estacionario después de 1900, y se disolvió en 1906.
Notas
- ^ a b c d e f "Buque RN de mediados de la época victoriana HMS Malacca" . Consultado el 18 de junio de 2012 .
- ^ a b c d "HMS Malacca" . Consultado el 18 de junio de 2012 .
- ^ "Nápoles". The Morning Chronicle (28099) (Segunda ed.). Londres. 14 de enero de 1857.
- ^ "Desastres navales desde 1860". Hampshire Telegraph (4250). Portsmouth. 10 de mayo de 1873.
Referencias
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter y Mickel, Peter (1977). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric y Wells II, Linton (1997). Cruceros japoneses de la Guerra del Pacífico . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-311-3.
- Lengerer, Hans (2020). "El asunto y el tratado de Kanghwa: una contribución a la prehistoria de la guerra chino-japonesa de 1894-1895". Buque de guerra internacional . Organización Internacional de Investigaciones Navales. LVII (2): 110-131. ISSN 0043-0374 .
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Lista de la Marina de Vela y Vapor: todos los barcos de la Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.