El HMS Mermaid era un destructor Hawthorn Leslie de tres embudos y 30 nudos encargado por la Royal Navy según las estimaciones navales de 1896-1897. Fue botado en 1898, sirvió durante la Primera Guerra Mundial y se vendió para romper en 1919.
Fue depositado el 7 de septiembre de 1896 en el astillero RW Hawthorn Leslie and Company en Hebburn-on-Tyne y botado el 22 de febrero de 1898. Durante las pruebas de su constructor, logró una velocidad de contrato de 30 nudos. Fue terminada y aceptada por la Royal Navy en junio de 1899. [2] [3] Fue comisionada por el comandante Mark Kerr como parte de la Flotilla Instruccional de Medway al completarse en 1899, pero fue reemplazada en la flotilla por HMS Alegre en marzo de 1900. . [4]
Sirvió como buque insignia del comandante John Green cuando asumió el mando de la flotilla el 13 de junio de 1901. [5] En mayo de 1902 transfirió a sus oficiales y tripulación al HMS Racehorse . [6] Fue desplegada en aguas de origen durante toda su vida útil, a excepción de una breve visita a Gibraltar en 1910.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas con letras que comenzaran con 'A'. Dado que su velocidad de diseño era de 30 nudos y tenía tres embudos, fue asignada a la clase C. Después del 30 de septiembre de 1913, se la conocía como un destructor de clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en el embudo de proa o de popa. [7]
En julio de 1914 estuvo en comisión activa en la sexta flotilla de destructores licitada al HMS Attentive con base en Dover. El 28 de octubre de 1914, bajo el mando del teniente P Percival, formó parte de la pantalla antisubmarina para operaciones frente a la costa belga. Del 22 de agosto al 19 de noviembre de 1915, junto con Greyhound y Racehorse , proporcionó una pantalla antisubmarina para varias operaciones en la costa belga. En noviembre de 1917 fue reasignada a la Séptima Flotilla de Destructores basada en el Humber, donde terminaría la guerra. Fue galardonada con el honor de batalla "Costa belga 1914 - 17".
En 1919 fue liquidada y puesta en reserva a la espera de su eliminación. Fue vendida el 23 de julio de 1919 a Thos. W. Ward de Sheffield por romper en New Holland, Lincolnshire, en el estuario de Humber. [8]