HMS North Star (1810)


El HMS North Star se lanzó en 1810 y pasó gran parte de su carrera naval en la estación Jamaica . La Marina la vendió en 1817 y se convirtió en el mercante Columbo . Columbo navegó entre Gran Bretaña e India con una licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) hasta que sufrió daños en 1822 mientras regresaba de Ceilán. Fue condenada en Point de Galle y vendida allí por separarse.

La Armada encargó a North Star al mando del comandante Thomas Coe. Recibió el ascenso a capitán de puesto en abril de 1811 y en ese momento la Armada la reclasificó como barco de correos de 20 cañones. [2] Lloyd's List ( LL ) informó el 27 de septiembre de 1811 que North Star había detenido el barco español Vizconde Wellington , Wickes, capitán. El vizconde de Wellington había estado navegando desde Amelia Island a Deptford y North Star la envió a Rasgate. [4]

North Star zarpó hacia las Islas de Sotavento el 6 de junio de 1813. [2] En enero de 1814 , Hippolyta , Hill, capitán, se dirigía de Hull a Montego Bay, Jamaica, cuando encalló y perdió el timón cerca de Montego Bay. North Star la remolcó. [6]

Franklin , de Nueva York, Thomas, capitán, se hundió el 7 de noviembre mientras navegaba desde Lisboa. North Star rescató a la tripulación. [7] El 14 de noviembre, North Star recapturó la goleta Saucy Jack, jun. . [8] Los barcos de North Star recuperaron las balandras de Jamaica Jane and Friends frente a la costa norte de Cuba. El corsario estadounidense Saucy Jack había capturado las balandras, que North Star envió a Montego Bay, donde llegaron el 30 de noviembre. [9]

En noviembre de 1815, el comandante George Bentham reemplazó a Coe en la estación de Jamaica . Bentham recibió el ascenso a Capitán en septiembre de 1816. [2]

Disposición: Los "Oficiales Principales y Comisionados de la Marina de Su Majestad" ofrecieron el "balandro North Star, de 433 toneladas", que se encontraba en Deptford, para la venta el 30 de enero de 1817. [10] La Marina finalmente vendió North Star el 6 de marzo de 1817 a Thomas Pitman por £ 1010 por separarse. Sin embargo, fue revendida al servicio mercantil. [2]