El HMS Phoebe era un crucero ligero de clase Dido de la Royal Navy . Fue construida por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company ( Govan , Escocia ), su quilla se colocó el 2 de septiembre de 1937. Fue botada el 25 de marzo de 1939 y puesta en servicio el 30 de septiembre de 1940.
![]() HMS Phoebe anclado al finalizar | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Phoebe |
Constructor: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company ( Govan , Escocia ) |
Acostado: | 2 de septiembre de 1937 |
Lanzado: | 25 de marzo de 1939 |
Oficial: | 27 de septiembre de 1940 |
Desarmado: | 14 de marzo de 1953 |
Fuera de servicio: | 14 de marzo de 1951 |
Destino: | Desechado, llegó a Blyth el 1 de agosto de 1956 para ser desechado por Hughes Bolckow |
Notas: | Banderín número 43 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero ligero clase Dido |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 50,5 pies (15,4 m) |
Borrador: | 14 pies (4,3 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 32,25 nudos (60 km / h) |
Distancia: |
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Complemento: | 480 |
Armamento: |
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Armadura: |
Historia
Mediterráneo
Los primeros seis meses de Phoebe los pasó en la Home Fleet , escoltando convoyes de tropas en la primera etapa de su largo viaje a través del Cabo hacia el Medio Oriente . En abril de 1941 fue transferida al 7º Escuadrón de Cruceros en el Mediterráneo . El territorio controlado por los enemigos aquí iba a mantener ocupada a la flota británica durante los próximos dos años y medio, y Phoebe iba a tener su parte justa de la acción. Una de sus primeras operaciones fue la evacuación de tropas de Grecia y Creta , que fue seguida rápidamente por los desembarcos de Siria y el transporte de tropas hacia y desde Tobruk .
África
El 23 de octubre de 1942, Phoebe fue torpedeado por el submarino alemán U-161 frente al estuario del Congo, mientras se dirigía al África Ecuatorial Francesa . Su ruta era de Simonstown en Sudáfrica a Freetown Sierra Leona, pero el barco tuvo que repostar en Pointe Noire . Dos submarinos ( U-161 y U-126 ) patrullaban esa zona en ese momento.
Después del impacto, una corbeta que venía del puerto impidió que el submarino rematara al crucero. Aproximadamente 60 miembros de la tripulación murieron. Después de las reparaciones temporales, Phoebe se dirigió a Nueva York para realizar reparaciones completas. Fue una hazaña increíble navegar 10,000 millas náuticas (19,000 km) con un enorme agujero (60 por 30 pies (18,3 m × 9,1 m)) en su casco. Las reparaciones no se completaron hasta junio de 1943. En octubre de 1943, regresó al Mediterráneo para participar en las operaciones del Egeo .
Lejano Oriente
En mayo de 1944, Phoebe fue transferida a la Flota del Este y participó en operaciones de ataque contra las islas Andaman , Sabang en el norte de Sumatra y las islas Nicobar . En enero de 1945, fue cambiada a apoyar operaciones anfibias en Birmania y participó en acciones contra Akyab , la isla Ramree frente a la costa de Arakan y la isla Cheduba. De abril a mayo de 1945, Phoebe estaba involucrado en el asalto anfibio en Rangún como parte de la de la flota Indias Orientales , 21 portaaviones de la escuadrilla .
Posguerra
Después del VJ-Day, Phoebe regresó a casa para reacondicionarse y pasó cinco años en la Flota del Mediterráneo en tiempos de paz . A principios de 1948, el crucero llevó elementos del Royal Marines 40 Commando a Haifa, para ayudar en la retirada británica del Mandato Palestino . El 30 de junio, Phoebe embarcó en las últimas tropas de la retaguardia y de Palestina del Gobierno de Colombia, cuando se completó la evacuación. [1] Después de un período de reserva, fue vendida como chatarra en 1956.
Referencias
- ^ Palestine Patrol por la Royal Navy, artículo en Shipping - Today & Yesterday No. 203 de enero de 2007 pp.44-5
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Cruceros de la Segunda Guerra Mundial
- HMS Phoebe en Uboat.net