El HMS Port Royal fue el antiguo buque mercante armado francés Comte de Maurepas , que los británicos capturaron en 1778. Los británicos la armaron con 18 cañones y la llevaron a la Royal Navy con su nuevo nombre. [Nota 1] Los españoles la capturaron en el Sitio de Pensacola en 1781.
Capturar
El 13 de octubre de 1778, el escuadrón al mando del capitán Joseph Deane en el HMS Ruby capturó al Comte de Maurepas frente a Cap-François el 13 de octubre de 1778. [1] [Nota 2] El Comte de Maurepas tenía 500 toneladas de carga ( bm ), estaba armado con ocho armas, y tenía una tripulación de 32 hombres al mando de Charles Bailly, maestro. Llevaba un cargamento de ladrillos y fardos de Nantes.
El contralmirante Parker ordenó su compra. Fue comprada el 8 de diciembre a un costo de £ 4.900. [2] Los británicos la volvieron a medir en 463 toneladas (bm), la armaron con dieciocho cañones de 6 libras y una docena de cañones giratorios; como Port Royal , fue comisionada bajo el mando del comandante Michael John Everitt el 1 de enero de 1779 con un complemento de 125 hombres. [Nota 3]
A principios de junio de 1779, Everitt había sido reemplazado a cargo de Port Royal por el comandante John Cowling, que permaneció al mando hasta diciembre de 1779. Everitt fue transferido como comandante (capitán interino) al HMS Ruby , un barco de tercera clase de 64 cañones la línea , en sustitución del capitán Joseph Deane, que no se encontraba bien. (Deane murió el 12 de enero de 1780). El 2 de junio, Ruby estaba en compañía de Aeolus y el balandro Jamaica cuando se encontraron con la fragata francesa Prudente de 36 cañones . Los británicos lo persiguieron, durante la cual un disparo fortuito de los cañones de popa de Prudente mató a Everitt ya un marinero. Los británicos capturaron a Prudente , a la que pusieron en servicio con su nombre actual.
Destino
Port Royal , quedó bajo el mando del comandante Timothy Kelly el 13 de enero de 1780.
En 1781 navegó a Pensacola para ayudar a las fuerzas británicas allí, que estaban sitiadas. [4] El asedio de Pensacola duró desde el 9 de marzo de 1781 hasta el 8 de mayo. El 10 de marzo, los españoles capturaron un barco y nueve hombres de Port Royal que habían ido a buscar comida a Rose Island. [5] El 23 de marzo, se ordenó a Kelly que trajera a su tripulación a tierra para ayudar a proteger las defensas costeras. El plan era destruir el balandro si era necesario, pero mientras tanto, los británicos embarcaron a algunos de sus prisioneros españoles para mantenerlos fuera del alcance de los aliados indios de Gran Bretaña. [6] Desafortunadamente, el 1 de abril los españoles enviaron algunos barcos que capturaron Port Royal sin resistencia. [7] un solo día 4 de mayo de Port Royal ' tripulación s fue gravemente herido por una bala de cañón; luego murió. Otro miembro de su tripulación murió dos días después. [8]
El último asalto español el 8 de mayo costó al guardiamarina de Port Royal John Blair y 12 marineros muertos y cinco marineros heridos. Tres marineros aprovecharon para desertar. [9] Todas estas bajas ocurrieron en el reducto avanzado. [10] Los británicos capitularon formalmente el 10 de mayo de 1781 y los españoles tomaron Fort George y con él el oeste de Florida.
En su informe, el general de división John Campbell , el comandante británico, destacó al teniente William Hargood , que se había unido a Port Royal en enero de 1780, por su servicio al mando del reducto de la Royal Navy en Fort George. Los españoles llevaron a sus prisioneros británicos a La Habana y luego los devolvieron a los británicos en Nueva York a cambio de prisioneros de guerra españoles.
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ Varias fuentes afirman, incorrectamente, que HM contrató el barco armado Countess of Scarborough y la capturó. Otros confunden esto conde de Maurepas con el Conde de Maurepas que la condesa de Scarborough capturado en junio de 1779. Las cuentas también referirse al conde de Maurepas como la condesa de Maurepas .
- ↑ Ese mismo día el escuadrón capturó el buque mercante Astrėe , que la Royal Navy puso en servicio como fragata de sexta clase Hinchinbrook , y que el capitán Horatio Nelson comandaría brevemente.
- ↑ El traslado de Everitt a Port Royal desde Badger liberó un puesto de mando para el teniente Horatio Nelson , el primero. [3] Nelson había sido primer teniente de Bristol .
Citas
- ^ "No. 11982" . The London Gazette . 25 de mayo de 1779. p. 2.
- ^ Los Archivos Nacionales (TNA) ADM.17 / 176.
- ↑ Nelson (1845), p.6.
- ^ Hepper (1994), p.62.
- ^ Feldman (2007), p. 165.
- ^ Hepper (1994), p. 62.
- ↑ Feldman (2007), p. 185.
- ^ Feldman (2007), págs. 212 y 214.
- ^ "No. 12232" . The London Gazette . 9 de octubre de 1781. págs. 1–4.
- ^ Feldman (2007), p.219.
Referencias
- Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792 . (Niza: Éditions OMEGA).
- Feldman, Lawrence H. (2007) Colonización y conquista: Florida británica en el siglo XVIII . (Publicación genealógica).
- Hepper, David J. (1994) Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . (Rotherfield: Jean Boudriot). ISBN 0-948864-30-3
- Nelson, Vizconde Horatio Nelson (1845) Los despachos y cartas del Vicealmirante Lord Vizconde Nelson: con notas, Volumen 1 . (H. Colburn).