El HMS Royal James fue un barco de primera clase de 102 cañones de la línea de la Royal Navy , construido por Anthony Deane en Portsmouth Dockyard a un costo de £ 24,000 y botado el 31 de marzo de 1671. [1]
La quema del Royal James en la batalla de Solebay , el 7 de junio de 1672 por Willem van de Velde el joven . El buque insignia de De Ruyter, De Zeven Provinciën, se muestra en el fondo izquierdo en combate cuerpo a cuerpo con el Vicealmirante del Azul, Sir Joseph Jordan en Royal Sovereign . El barco a la derecha del Royal James en llamas es el del vicealmirante Johan de Liefde . | |
Historia | |
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Inglaterra | |
Nombre: | HMS Royal James |
Ordenado: | 22 de abril de 1669 |
Constructor: | Deane, astillero de Portsmouth |
Lanzado: | 31 de marzo de 1671 |
Oficial: | 18 de enero de 1672 |
Destino: | Quemado, 7 de junio de 1672 |
Notas: |
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Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Barco de primera clase de 100 cañones |
Toneladas de carga: | 1416 bm |
Largo: | 132 pies 6 pulgadas (40,39 m) (quilla) |
Haz: | 45 pies (14 m) |
Borrador: | 18 pies 5 pulg (5,61 m) |
Profundidad de agarre: | 19 pies 9 pulg (6,02 m) |
Propulsión: | Paño |
Plan de vela: | Barco con aparejo completo |
Complemento: | 800 (tiempo de guerra) |
Armamento: | 102 cañones de varios pesos de tiro |
Fue la primera embarcación de la Royal Navy que se ensambló utilizando hierro como parte de su estructura, en lugar de simplemente tornillos y clavos. Su carpintero, Sir Anthony Deane modificó los planes de la embarcación para incluir barras de hierro en forma de U para asegurar el entablado del casco, a pesar de la severa desaprobación del representante del Almirantazgo, el Secretario de Actas Samuel Pepys . Deane defendió sus acciones alegando que había escasez de madera utilizable. Su defensa fue revisada personalmente por el rey Carlos II , quien defendió el uso del hierro. Sin embargo, la innovación no se repitió en otros buques de la Royal Navy hasta la adopción del Establecimiento de 1719 casi cincuenta años después. [2]
El Royal James fue también uno de los tres únicos barcos de la Royal Navy equipados con el cañón naval Rupertinoe . [3] Luchó en la batalla de Solebay el 7 de junio de 1672 (28 de mayo de 1672 OS) como buque insignia del almirante Edward Montagu . Fue atacada primero por Dolfijn , y luego por Groot Hollandia , antes de finalmente ser atacada por barcos de fuego holandeses . Royal James fue destruido por el fuego y se hundió. Montagu murió, aunque el capitán del barco, Richard Haddock , sobrevivió y tuvo una distinguida carrera en la Armada. Había visto apenas cuatro meses de servicio.
La quema del Royal James (más tarde en el día) , tapiz de Willem van de Velde el Viejo
Notas
- ↑ a b Lavery, Ships of the Line vol.1, p161.
- ^ Goodwin, Peter (1998). "La influencia del hierro en la construcción de barcos: 1660 a 1830". El espejo del marinero . Portsmouth, Reino Unido: Sociedad de Investigación Náutica. 84 (1): 26-27. doi : 10.1080 / 00253359.1998.10656674 .
- ↑ Spencer, p. 351; Endsor, pág.9.
Referencias
- Endsor, Richard. (2009) Buque de guerra de restauración: el diseño, la construcción y la carrera de una tercera categoría de la Armada de Carlos II. Londres: Anova Books.
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .
- Spencer, Charles. (2007) Prince Rupert: El último caballero. Londres: Phoenix. ISBN 978-0-297-84610-9
enlaces externos
- Medios relacionados con el HMS Royal James (barco, 1671) en Wikimedia Commons