El HMS Spey era un barco postal de sexta categoría , botado para la Royal Navy en 1814 hacia el final de las guerras napoleónicas . Tuvo una corta carrera naval, sirviendo en las estaciones de Santa Elena y Malta . Mientras estaba en la estación de Malta en 1819, jugó un papel decisivo en la captura de un barco pirata británico.
La Marina vendió Spey en 1822. Luego fue vendida al gobierno de Gran Colombia y rebautizada como Boyacá . El barco participó en la Batalla del Lago de Maracaibo en 1823 y participó en la captura de numerosos barcos españoles, incluida la fragata española Ceres , en 1824. Fue guardada en 1827 y luego desaparece de los registros navales.
Spey entró inmediatamente en Ordinario después del lanzamiento. Luego, en 1814 , Spey estuvo bajo el mando del Capitán Hew Stewart. Recibió un doble fondo en la línea de flotación y se preparó para navegar en Portsmouth entre diciembre de 1814 y el 7 de febrero de 1815. [1]
El capitán George Fergusson lo comisionó en diciembre de 1814 y fue preparado para el servicio exterior en Woolwich entre septiembre y diciembre de 1815. El capitán John Lake lo volvió a comisionar en octubre. [1]
El 15 de noviembre de 1816, el capitán James Arthur Murray fue ascendido a capitán de puesto y mando de Spey . [2] Luego la navegó hacia el Cabo de Buena Esperanza y Santa Elena. En 1818 estaba bajo el mando del capitán James Kearney White, y luego, el 12 de agosto de 1819, el capitán Frederick Noel fue ascendido a capitán de puesto y mando de Spey para el Mediterráneo. [1] [3]
El 3 de octubre, el bergantín Frederick , bajo el mando del teniente Hobson, de Spey , llevó al bergantín William , de Liverpool, a Malta con Delano, su capitán y toda su tripulación (menos el mayordomo que había escapado), encadenados. Se esperaba que el Capitán Delano y sus hombres fueran juzgados el 26 de octubre en Malta por piratería y posiblemente asesinato, ya que el compañero de William estaba desaparecido. [4]