El HMS Suffolk , banderín número 55, era un crucero pesado de clase County de la Royal Navy y parte de la subclase Kent . Fue construida por Portsmouth Dockyard , Portsmouth , Reino Unido, con la quilla colocada el 30 de septiembre de 1924. Fue botada el 16 de febrero de 1926 y comisionada el 31 de mayo de 1928. Durante la Segunda Guerra Mundial , Suffolk participó en la Campaña Noruega en 1940 y luego la Batalla del Estrecho de Dinamarcaen 1941, antes de servir en el Ártico durante el año siguiente. Después de una remodelación que concluyó en abril de 1943, el crucero sirvió en el Lejano Oriente hasta el final de la guerra. En el período inmediato de posguerra, Suffolk asumió tareas de transporte entre el Lejano Oriente, Australia y el Reino Unido antes de ser puesto en reserva a mediados de 1946. El buque se vendió y luego se desguazó en 1948.
Suffolk , al igual que sus hermanas, sirvió en la estación de China , salvo para la reconstrucción, hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial . A principios de 1934, se convirtió en el buque insignia de la estación de China cuando el almirante Sir Frederick Dreyer envió a Kent para una reparación en el Reino Unido. [1] Regresó a su casa en Portsmouth en julio de 1935 cargada con 100 cajas de artefactos chinos "invaluables" para una exhibición en la Royal Academy of Arts . El traslado y la exhibición fueron supervisados por el Dr. CW Cheng de la Embajada de China en Londres y otros funcionarios chinos. [2]
Suffolk regresó a casa en 1939 y después del estallido de la Segunda Guerra Mundial patrulló el Estrecho de Dinamarca en octubre de 1939. En abril de 1940 participó en la Campaña Noruega . El 13 de abril de 1940, el barco llegó a Tórshavn para comenzar la ocupación preventiva británica de las Islas Feroe . El 14 de abril de 1940, Suffolk hundió el petrolero alemán Skagerrak al noroeste de Bodø , Noruega.
El 17 de abril de 1940, Suffolk y cuatro destructores, HMS Kipling , HMS Juno , HMS Janus y HMS Hereward , fueron enviados a bombardear el aeródromo de Sola , Noruega. La operación tuvo poco efecto y las represalias de los bombarderos alemanes dañaron gravemente la popa del barco, lo que la obligó a regresar a Scapa Flow . Suffolk estuvo fuera de servicio desde abril de 1940 hasta febrero de 1941 mientras la reparaban en el Clyde . El barco era en ese momento parte del 4º Escuadrón de Cruceros .
Durante mayo de 1941, Suffolk estuvo involucrado en la Batalla del Estrecho de Dinamarca y el hundimiento del acorazado alemán Bismarck . Suffolk se había enfrentado al acorazado dos veces durante la batalla, disparándole varias salvas. Usando su radar, Suffolk pudo rastrear el Bismarck a través del Estrecho de Dinamarca y mantuvo el contacto el tiempo suficiente para que otras unidades se interpusieran en el camino de Bismarck . Durante la batalla, el crucero de batalla Hood se hundió con una gran pérdida de vidas y el acorazado Prince of Wales resultó dañado y obligado a retirarse. Posteriormente Suffolksiguió el Bismarck hasta que se quedó sin petróleo y se vio obligada a dirigirse a Reykjavík, Islandia.
Después de sus reparaciones, Suffolk sirvió con la Home Fleet en aguas árticas hasta finales de 1942, luego se sometió a un reacondicionamiento entre diciembre de 1942 y abril de 1943 cuando la torreta "X" fue removida y reemplazada por cañones AA adicionales. Una vez finalizado esto, el barco fue enviado a la Flota del Este , operando en el Océano Índico hasta el final de la guerra.
