HMS Talavera (1818)
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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Talavera .

'Cetro' (1802); 'Repulse' (1803); 'Águila' (1804); 'Belleisle' (1819); 'Malabar' (1818); 'Talavera' (1818) RMG J3340.png
Talavera
Historia
Alférez de la Marina RealReino Unido
NombreHMS Talavera
Ordenado15 de febrero de 1814
ConstructorAstillero de Woolwich
AcostadoJulio 1814
Lanzado15 de octubre de 1818
DestinoQuemado, 1840
Características generales [1]
Clase y tipo Barco de línea de clase Repulse
Toneladas de carga1718 bm
Largo53 m (174 pies) (cubierta de armas)
Haz47 pies 4 pulg (14,43 m)
Profundidad de agarre20 pies (6,1 m)
PropulsiónPaño
Plan de velaBarco con aparejo completo
Armamento
  • 74 armas:
  • Cubierta de armas: 28 × 32 pdrs
  • Cubierta superior: 28 × 18 pdrs
  • Quarterdeck: 14 × 9 pdrs
  • Proa: 4 × 9 pdrs

El HMS Talavera era un barco de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , botado el 15 de octubre de 1818 en Woolwich Dockyard . [1] Fue nombrada así por la victoria británica / española en la Batalla de Talavera .

El incendio de la mañana del 27 de septiembre, que destruyó Talavera y amenazó con destruir el astillero de Devonport

Fue destruida en 1840 [1] en el astillero de Devonport en un incendio a gran escala el 25 de septiembre de 1840, que comenzó en el muelle norte. Talavera e Imogene fueron completamente destruidos, el fuego se extendió al HMS  Minden, cuyo incendio se apagó con éxito, y a los edificios y equipos cercanos. Las estimaciones de los daños se calcularon en 150.000 libras esterlinas en dinero, y habrían totalizado 500.000 libras esterlinas si no se hubiera contenido el fuego. [2]

Notas

  1. ^ a b c Lavery, Barcos de la línea vol.1, p189.
  2. ^ "Terrible incendio en Devonport" . Londres: The Morning Chronicle. 25 de septiembre de 1840. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2019 . Consultado el 26 de abril de 2020 .

Referencias

  • Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 . 


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