Talento HMS (P337)

Talento HMS
Historia
Reino Unido
Nombre	Talento HMS
Constructor	Vickers Armstrong , Barrow
Acostado	21 de marzo de 1944
Lanzado	13 de febrero de 1945
Oficial	27 de julio de 1945
Destino	Desguazado, 1 de febrero de 1970
Insignia
Características generales
Clase y tipo	Submarino británico clase T
Desplazamiento	1.290 toneladas salieron a la superficie 1.560 toneladas sumergidas
Largo	276 pies 6 pulg (84,28 m)
Haz	25 pies 6 pulg (7,77 m)
Borrador	3,89 m (12 pies 9 pulg) hacia adelante 14 pies 7 pulg (4,45 m) en popa
Propulsión	Dos ejes Dos motores diésel de 2,500 hp (1,86 MW) cada uno Motores eléctricos gemelos 1.450 hp (1.08 MW) cada uno
Velocidad	15,5 nudos (28,7 km / h) a la superficie 9 nudos (20 km / h) sumergido
Abarcar	4.500 millas náuticas a 11 nudos (8.330 km a 20 km / h) emergieron
Profundidad de prueba	300 pies (91 m) máx.
Complemento	61
Armamento	6 tubos de torpedo internos orientados hacia adelante de 21 pulgadas (533 mm) 2 tubos de torpedo externos orientados hacia adelante 2 tubos de torpedos orientados hacia atrás en el medio del barco externos 1 tubos de torpedo externos orientados hacia atrás 6 torpedos de recarga Cañón de cubierta QF de 4 pulgadas (100 mm) 3 ametralladoras antiaéreas

HMS Talent fue una británica submarino del tercer grupo de la T de clase . Fue construida como P337 (S37) por Vickers Armstrong , Barrow , y lanzada el 13 de febrero de 1945. Originalmente iba a ser nombrada HMS Tasman , pero se cambió a Talent después de que el anterior HMS Talent fuera transferido a la Marina Real de los Países Bajos. .

Servicio

El talento vio poca acción, pero aún así tuvo una carrera llena de acontecimientos. Su primera comisión la pasó en el Lejano Oriente, después de lo cual regresó al Reino Unido. Luego pasó sus encargos alternando entre el hogar y las estaciones mediterráneas. En 1953 participó en el Fleet Review para celebrar la coronación de la reina Isabel II. ^[1]

El 15 de diciembre de 1954 sufrió un accidente que cobró cuatro vidas. La sacaron del dique seco en Chatham Dockyard y no la encontraron hasta el día siguiente. Después de este accidente, todos los cajones en Chatham que estaban en el río (marea) fueron encadenados para evitar que se levantaran y se inspeccionaron con más regularidad para asegurarse de que estuvieran llenos de agua.

Fue reconstruida entre 1954 y 1956, cuando fue optimizada y modificada, incluida la eliminación de su arma de 4 pulgadas. Luego resultó dañada en una colisión mientras se zambullía en la Isla de Wight el 8 de mayo de 1956. Posteriormente, el talento se utilizó para un viaje publicitario por las costas sur y este de Inglaterra en octubre de 1960, y recibió la visita de más de 33.000 personas.

Fue reacondicionada en Malta entre finales de 1960 y principios de 1961 y, a partir de entonces, estuvo activa en el Mediterráneo. Regresó al Reino Unido en mayo de 1962 y estuvo presente en los Días de la Marina de Portsmouth en 1965. ^[2] Fue dada de baja el 19 de diciembre de 1966 ^[3] y finalmente fue desguazada en Troon, Escocia el 1 de febrero de 1970. ^[4]

Referencias

1. Programa de recuerdos, Revisión de la coronación de la flota, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden
2. Programa, Días de la Marina de Portsmouth, 28-30 de agosto de 1965, HMSO, p15
3. "El talento hace su última inmersión" . Noticias de la Marina . Enero de 1967. p. 6 . Consultado el 27 de septiembre de 2018 .
4. Talento del HMS , Uboat.net

Publicaciones

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Hutchinson, Robert (2001). Submarinos de Jane: Guerra bajo las olas desde 1776 hasta la actualidad . Londres : HarperCollins . ISBN 978-0-00-710558-8. OCLC  53783010 .