El segundo HMS Talisman (N78) , y el primero en entrar en servicio con el nombre, fue un submarino clase T de la Royal Navy . Fue depositada por Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead y lanzada el 29 de enero de 1940.
HMS Talismán | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Constructor | Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead |
Acostado | 27 de septiembre de 1938 |
Lanzado | 29 de enero de 1940 |
Oficial | 29 de junio de 1940 [1] |
Destino | hundido el 17 de septiembre de 1942 |
Insignia | |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino británico clase T |
Desplazamiento |
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Largo | 275 pies (84 m) |
Haz | 26 pies 6 pulg (8,08 m) |
Borrador | 16,3 pies (5,0 m) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia | 4.500 millas náuticas a 11 nudos (8.330 km a 20 km / h) emergieron |
Profundidad de prueba | 300 pies (91 m) máx. |
Complemento | 59 |
Armamento |
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Carrera profesional
Talisman tuvo una carrera relativamente corta pero activa, pasando la mayor parte de su tiempo en el Mediterráneo .
Una de sus primeras acciones fue la captura del pesquero francés Le Clipper , que luego se utilizó para observar los movimientos de los submarinos en el estuario de Gironde antes de ser llevado a Falmouth. Más tarde atacó al HMS Otus por error, pero no tuvo éxito. Continuó hundiendo dos veleros, el barco de pasajeros Vichy-francés Théophile Gautier y el comerciante italiano Calitea , además de destruir los restos del naufragio en tierra del comerciante alemán Yalova . También atacó sin éxito al mercader alemán Salzburgo y a un convoy italiano, perdiendo al mercante italiano Lauretta y siendo fuertemente cargada de profundidad por el torpedero italiano que la escoltaba Libra . [1]
Hundimiento
Talisman salió de Gibraltar el 10 de septiembre de 1942 llevando suministros a Malta , donde debía llegar a más tardar el 18 de septiembre. Informó haber avistado un submarino frente a Philippeville, Argelia, el 15 de septiembre; un Sunderland del Escuadrón 202 con base en Gibraltar fue enviado y atrapó al submarino italiano, probablemente el Alabastro , en la superficie y lo hundió. [2]
No se volvió a saber nada de Talisman y no pudo llegar a Malta. Se presume que chocó contra una mina italiana frente a Sicilia o que fue destruida por las fuerzas de superficie italianas el 17 de septiembre. Se declaró atrasada el 18 de septiembre de 1942. [3]
Notas
- ^ a b HMS Talisman en Uboot.net
- ^ https://www.uboat.net/allies/warships/ship/3496.html
- ^ Pérdidas submarinas 1904 hasta la actualidad , Museo Submarino RN, Gosport
Referencias
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901-1955 (reimpresión de la edición de 1989). Penzance, Cornualles: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
- Caruana, Joseph (2012). "Avicultura de emergencia de Malta durante la Segunda Guerra Mundial". Buque de guerra internacional . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Kemp, Paul J. (1990). El submarino clase T: el clásico diseño británico . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-826-7.
- McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939-1945 . Nueva Vanguardia. 129 . Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
enlaces externos
- Entrevista de IWM con Philip Francis, quien estuvo al mando del HMS Talisman de 1939 a 1940