El HMS Trepassey , a menudo escrito " Trepassy ", era un bergantín de 14 cañones de la Royal Navy , anteriormente el Wildcat corsario estadounidense , lanzado y capturado en 1779. La Royal Navy lo compró en 1779. El USS Alliance capturó Trepassey en 1781. Ella se convirtió en el buque mercante estadounidense Defense . En 1782, el HMS Jason capturó Defense , que la Royal Navy volvió a poner en servicio con su nombre anterior. La Marina la vendió en 1784.
Historia | |
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Massachusetts | |
Nombre | Gato montés , o 'gato montés |
Dueño | John Fisk y col. de Salem, Massachusetts |
Lanzado | c.22 de mayo de 1779 |
Oficial | 22 de mayo de 1779 |
Destino | Capturado el 14 de julio de 1779 |
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Nombre | HMS Trepassey |
Adquirido | 1779 por captura posterior a la compra |
Massachusetts | |
Nombre | Defensa |
Adquirido | Por captura posterior a la compra el 17 de mayo de 1781 |
Destino | Capturado el 3 de noviembre de 1782 |
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Nombre | HMS Trepassey |
Adquirido | 1782 por captura |
Destino | Vendido 1784 |
Características generales [1] | |
Toneladas de carga | 341 56 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo | 95 pies 4 pulg (29,1 m) (plataforma) |
Haz | 26 pies 0 pulg (7,9 m) |
Profundidad de agarre | 26 pies 0 pulg (7,9 m) |
Plan de vela | Bergantín |
Complemento |
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Armamento |
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Gato salvaje
Wild Cat navegó bajo el mando de David Ropes . Capturó dos buques británicos en junio o julio: el bergantín Mercury de 120 toneladas (bm) , Jonathan Lovgrove, capitán, y el barco Ocean de 160 toneladas (bm) , Christopher Dunon, capitán.
El 14 de julio de 1779, Wildcat se encontró con la goleta HMS Egmont y la persiguió . Egmont , bajo el mando del teniente John Gardiner, intentó escapar de Wildcat pero se vio obligado a atacar después de haber perdido a dos hombres muertos, uno de ellos por el grupo de abordaje de Wildcat . [2]
El 16 de julio, HMS Surprise pudo capturar a Wildcat . La sorpresa fue capaz de liberar el teniente Gardiner y 20 de sus hombres de Egmont que estaban a bordo Wildcat , pero la goleta se había separado durante la persecución que precedió Wildcat ' captura s. [3] La Royal Navy tomó a Wildcat en servicio como Trepassey .
HMS Trepassey
El 6 de agosto de 1779, Henry Edward Stanhope fue ascendido a capitán y comandante de Trepassey en Terranova. [4] Partió durante el otoño de 1780 y su sucesor fue James Smyth, quien asumió el mando en septiembre.
El 27 de mayo de 1781, el capitán John Barry, al mando del USS Alliance, la capturó en un enfrentamiento en el que Smyth y otras cuatro personas murieron y nueve hombres resultaron heridos antes de que ella atacara . [5] [6]
Barry reparó a Trepassey , la desarmó y la envió como un cartel a Halifax bajo la dirección de su maestro, Phillip Windsor. Después de haber entregado a los prisioneros a bordo, regresó a Boston, Massachusetts.
Defensa
El HMS Jason recuperó la Defensa el 3 de noviembre de 1792. [7] La Defensa fue calumniada el 11 de noviembre. El tendero naval de Su Majestad la reclamó como Trepassey , balandra de guerra. La corte del Vicealmirantazgo en Halifax, Nueva Escocia , otorgó la carga, que había sido probada propiedad estadounidense, a los captores, y también un ocho del valor de la Defensa . [8]
HMS Trepassey
El comandante Francis Cole encargó a Trepassey en septiembre de 1782. El 8 de febrero de 1784 llegó a Plymouth, y luego el 1 de marzo llegó a Deptford, donde le pagaron. [1]
Destino
La Marina vendió Trepassey el 29 de abril de 1784 por £ 735. [1]
Citas y referencias
- Citas
- ↑ a b c Winfield (2007), p. 317.
- ^ Hepper (1994), p. 55.
- ^ "No. 12012" . The London Gazette . 7 de septiembre de 1779. p. 4.
- ^ Crónica naval , vol. 15, págs. 95-6.
- ^ "No. 12212" . The London Gazette . 31 de julio de 1781. págs. 4-5.
- ^ Burke (1800), vol. 24, p. 254-5.
- ^ "No. 12522" . The London Gazette . 24 de febrero de 1784. p. 6.
- ↑ Vicealmirantazgo (1911), p.20.
- Referencias
- Burke, Edmund (1800) El registro anual de eventos mundiales: una revisión del año , Volumen 24. (Longmans, Green).
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Hepper, David J. (1994) Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . (Rotherfield: Jean Boudriot). ISBN 0-948864-30-3
- Vice-Tribunal del Almirantazgo, Halifax (1911) buques estadounidenses capturados por los británicos durante la revolución y la guerra de 1812 . (Salem, Mass .: Instituto de Essex).
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.