HMS Surprise (o Surprize ) era una fragata de sexta clase de clase Enterprise de 28 cañones de la Royal Navy , que sirvió durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos y se disolvió en 1783.
Sorpresa | |
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre | HMS Sorpresa |
Ordenado | De enero de 1771 |
Constructor | Astillero de Woolwich |
Acostado | 5 de septiembre de 1771 |
Lanzado | 13 de abril de 1774 |
Terminado | 15 de abril de 1775 |
Oficial | Febrero 1775 |
Destino | Vendido por ruptura, 24 de abril de 1783 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata de sexta clase clase Enterprise de 28 cañones |
Toneladas de carga | 593 89 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo |
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Haz | 33 pies 6 pulg (10,2 m) |
Profundidad de agarre | 11 pies 0 pulg (3,4 m) |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Complemento | 200 oficiales y hombres |
Armamento |
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Historial de servicio
Surprise fue uno de un lote de cinco barcos encargados como parte de un programa provocado por la crisis diplomática de 1770 entre Gran Bretaña y España por la posesión de las Islas Malvinas . Basada en un diseño de Sir John Williams , su quilla se colocó el 5 de septiembre de 1771 en Woolwich Dockyard . Fue lanzada el 13 de abril de 1774, encargada en febrero de 1775 bajo el mando del capitán Robert Linzee y finalizada el 15 de abril de 1775. [1]
Bajo el mando de Linzee, Surprise zarpó hacia Terranova el 23 de mayo de 1775. [2] El 20 de marzo de 1776 Surprise y el balandro Martin zarparon de Plymouth , llevando suministros y tropas para el alivio de Quebec, luego asediado por las fuerzas estadounidenses . Se reunieron con Isis , que había zarpado de Portland el 11 de marzo, frente a L'Isle-aux-Coudres en el río San Lorenzo el 3 de mayo, y Surprise se adelantó para avisar a la guarnición británica de su llegada. Los tres barcos desembarcaron sus tropas el día 6 y los estadounidenses comenzaron a retirarse. Surprise y Martin navegaron río arriba para "molestar" a las tropas en retirada, capturaron una goleta estadounidense armada con cuatro cañones de 6 libras y seis de 3 libras, y recuperaron el bergantín Gaspée de la Royal Navy , que los estadounidenses habían capturado el año anterior. [3]
Surprise permaneció en Norteamérica, con base en Terranova, y capturó la goleta estadounidense Favorite el 3 de mayo de 1777 y el bergantín Live Oak el 4 de septiembre de 1777. [4]
En septiembre de 1778, tras la alianza de Francia con los estadounidenses , el vicealmirante John Montagu , gobernador y comandante en jefe de Terranova, envió un escuadrón al mando del comodoro John Evans para capturar las islas francesas de San Pedro y Miquelón . El escuadrón estaba formado por el buque insignia Pallas , comandado por Richard King , Surprise , Robert Linzee; Romney , George Montagu , Martin , Charles Chamberlayn y el balandro Bonavista , el teniente Cheney H. Garrett, y llevaron 200 marines y artillería adicionales . Aterrizaron el 16 de septiembre, tomando las islas y capturando también la nieve francesa Charming Nancy y el barco Aimable Betsey en Saint-Pierre el 18 de septiembre. [5] Poco después de que Surprise capturara a Harlequin , un corsario de Salem , armado con diez triples y ocho giros , frente a Labrador , [6] y el 16 de diciembre capturó el nevado francés Les Deux Freres . [7]
En febrero de 1779, Samuel Reeve asumió el mando de Surprise , y el 30 de abril zarpó hacia Terranova, [2] donde realizó varias capturas:
- El 16 de julio de 1779, el bergantín Wildcat de 12 cañones . Wildcat , de 14 cañones y 75 hombres, diez semanas fuera de las existencias, acababa de capturar la goleta HMS Egmont . Surprise pudo liberar al teniente Gardiner y 20 de sus hombres de Egmont que estaban a bordo del Wildcat , pero la propia goleta se había separado antes. [8]
- Dos corsarios estadounidenses fueron llevados a St. John's a principios de octubre de 1779; Jason un barco de 20 cañones, comandado por John Manley, tomado en el primero, y el bergantín Monmouth de 14 cañones , comandado por John Ravil, tomado el quinto. [2] [9]
- El 29 de enero de 1780, el corsario francés de 20 cañones Duguay-Trouin [2] [10] fue sacado del Dodman . Duguay Trouin era de Havre y los británicos la incorporaron a la Royal Navy con su nombre actual.
- El 6 de octubre de 1780, en compañía de Vestal , el Excmo. George Berkeley , el bergantín Fair American . [11]
- El 15 de julio de 1781, recapturó a Margaret Christiana . [2]
- El 3 de septiembre de 1781 Surprise y Danae llegaron a St. John's, habiendo convocado una flota de transportes y barcos mercantes a Halifax , Nueva Escocia , y traído consigo tres corsarios estadounidenses que habían capturado durante el trayecto; el Venus e Independence de 16 cañones , y el bergantín Diana de 10 cañones . [2] El 21 de julio [2] también habían retomado el barco Lockhart Ross de Quebec, que dos fragatas francesas habían capturado unos días antes. [12]
- El 27 de septiembre de 1781, el bergantín Sturdy . [2]
- El 4 de octubre de 1781, el Tiger de 14 cañones . [2]
- El 9 de enero de 1782, Les Sept Freres . [2]
James Ferguson tomó el mando de Surprise el 2 de marzo de 1782, navegando a Terranova como escolta a un convoy. El 16 de agosto de 1782, Surprise and Assistance , el capitán James Worth, capturó al corsario estadounidense Raven . [13]
Destino
La sorpresa se pagó en febrero de 1783, [2] y se vendió para su ruptura el 24 de abril.
Citas y referencias
Citas
- ^ Winfield (2007)
- ^ a b c d e f g h i j k "NMM, ID de buque 376886" (PDF) . Historias de buques de guerra, vol. iv . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 2 de agosto de 2011 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
- ^ "No. 11673" . The London Gazette . 8 de junio de 1776. p. 1.
- ^ "No. 11862" . The London Gazette . 31 de marzo de 1778. p. 4.
- ^ "No. 11975" . The London Gazette . 1 de mayo de 1779. p. 2.
- ^ "No. 11926" . The London Gazette . 10 de noviembre de 1778. p. 2.
- ^ "No. 12047" . The London Gazette . 8 de enero de 1780. p. 2.
- ^ "No. 12012" . The London Gazette . 7 de septiembre de 1779. p. 4.
- ^ "No. 12037" . The London Gazette . 4 de diciembre de 1779. p. 1.
- ^ "No. 12141" . The London Gazette . 2 de diciembre de 1780. p. 2.
- ^ "No. 12183" . The London Gazette . 28 de abril de 1781. p. 1.
- ^ "No. 12234" . The London Gazette . 16 de octubre de 1781. p. 2.
- ^ "No. 12432" . The London Gazette . 15 de abril de 1783. p. 5.
Referencias
- Gardiner, Robert (1992). Las primeras fragatas . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-601-9.
- Lyon, David (1993). La lista de la marina de vela . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-617-5.
- Winfield, Rif (2007). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1714-1792 . Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.
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