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HTM Personenvervoer NV ( HTM , del nombre anterior Haagsche Tramweg Maatschappij ) es una empresa de transporte público en los Países Bajos que opera tranvías , trenes ligeros y autobuses en La Haya , Rijswijk , Leidschendam , Voorburg , Delft , Zoetermeer , Wateringen , Pijnacker y Nootdorp , por lo que -llamado Conurbación Haaglanden. La conexión del tren ligero (llamada RandstadRail, RR) a Zoetermeer se opera en cooperación con RET , la compañía de transporte público de Rotterdam, que opera la conexión entre la estación central de La Haya y Slinge en el sur de Rotterdam, brindando así una conexión rápida y fácil entre los dos centros de las ciudades. Los transportes regionales son atendidos por Connexxion , Arriva y RET .

En septiembre de 2012 se anunció que Dutch Railways (NS) quería adquirir el 49% de las acciones de HTM. La iniciativa vino de HTM y fue recibida positivamente por el (entonces) único accionista de HTM, el municipio de La Haya. La Cámara de Representantes fue menos positiva, el parlamentario del VVD, Aukje de Vries, por ejemplo, consideró que "una empresa estatal no debería dar un paso más en un mercado en el que se ha acordado que el mercado debe hacer su trabajo". El 5 de abril de 2013, el ayuntamiento de La Haya aprobó la propuesta y NS pagó 45 millones de euros por las acciones.

Debido a que el 15 de octubre de 2013, la Sociedad Nacional adquirió el 49% de las acciones de HTM y era accionista del 100% en Qbuzz, las acciones de HTMbuzz volvieron a ser 100% propiedad de HTM. La NS siguió siendo copropietaria de HTMbuzz, a través de HTM, durante casi la mitad de este cambio de acciones.

El 6 de julio de 2016 se anunció que el municipio de La Haya quería recomprar las acciones de HTM a NS, que anunció que continuaría trabajando junto con el municipio y HTM para mejorar el tráfico.

Desde el 7 de diciembre de 2016, las acciones de HTM han vuelto a ser propiedad del municipio de La Haya y MRDH tiene una acción con derechos especiales.

En esta fecha, HTM también obtuvo la concesión ferroviaria para el transporte público en la región de La Haya para el período de 2016 a 2026. El 17 de mayo de 2017, la Región Metropolitana de Rotterdam La Haya anunció que otorgaría a HTM la asignación de transporte en autobús en la región de La Haya. El 8 de diciembre de 2019, la concesión de autobuses entra en vigor oficialmente y se aplica para el período 2019 - 2034.

Desde el 9 de diciembre de 2012 hasta el 9 de diciembre de 2018, los servicios de citybus fueron, como se mencionó, a cargo de HTMbuzz, una empresa conjunta de HTM y Qbuzz, y los transportes regionales fueron atendidos por Veolia, Arriva y RET. Las tarifas de la red están incluidas en el Sistema Tarifario Nacional . Desde el 9 de diciembre de 2018, HTMbuzz cambió el nombre en HTM, como solía ser hasta el 9 de diciembre de 2012.

Desde 2004 hay un túnel de tranvía con dos estaciones de tranvía subterráneas (Spui y Grote Markt) en el centro de la ciudad de La Haya; es compartido por la línea de tranvía 6 y las líneas RR 2, 3 y 4.

Línea 9 en Scheveningen

Tranvías y LRV:

  • Serie DC de 600 voltios: 70 GTL8- tranvías y 40 Avenio - tranvías ;
  • Serie DC de 600 y 750 voltios: 72 LRV llamados RegioCitadis .

HTM una vez poseyó acciones en SVD , la compañía de autobuses urbanos de Dordrecht . Sin embargo, HTM vendió sus acciones porque el Ministerio de Transporte y Obras Públicas se opuso a que la empresa compitiera por concesiones de transporte público en las licitaciones. Adicionalmente Arriva se hizo cargo del servicio a partir del 1 de enero de 2007, debido a una mejor oferta.

Líneas de tranvía y tren ligero [ editar ]

Línea 1 (roja) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: GTL-8

Línea 2 (amarilla) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: Avenio y, ocasionalmente, RegioCitadis
  • Operado como R-net o, ocasionalmente, como RandstadRail .
  • Y Línea 2: Den Haag Kraayenstein - Estación de tren Den Haag Laan van NOI (tranvías adicionales solo en horas pico)

Línea 3 (violeta) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: RegioCitadis
  • Operado por RandstadRail como tranvía-trenes.
  • Y Línea 3: Den Haag De Savornin Lohmanplein - Estación de tren Den Haag Centraal (solo en horas pico de tranvías adicionales)

Línea 4 (naranja) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: RegioCitadis
  • Operado por RandstadRail como tranvía-trenes.
  • Y Línea 4: Den Haag Monstersestraat - Lansingerland-Zoetermeer (tranvías adicionales (dobles) solo en horas pico)

Línea E [ editar ]

  • Tipo de vehículo: RSG3
  • Operado por RET de Rotterdam como parte de Randstadrail y el metro / sistema de metro de Rotterdam

Línea 6 (azul cielo) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: GTL-8

Línea 9 (verde amarillo) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: Avenio
  • Operado como R-net .
  • Y Línea 9: Madurodam - Vrederust (tranvías adicionales solo en horas pico)

Línea 11 (marrón) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: Avenio
  • Operado como R-net .

Línea 12 (rosa) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: GTL-8

Línea 15 (violeta) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: Avenio
  • Operado como R-net .

Línea 16 (marrón oscuro) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: GTL-8

Línea 17 (azul oscuro) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: Avenio
  • Operado como R-net .

Línea 19 (verde oscuro) [ editar ]

  • Tipo de vehículo: RegioCitadis y, ocasionalmente, Avenio
  • Operado como RandstadRail o, ocasionalmente, como R-net .

Líneas de autobuses urbanos [ editar ]

  • 20 Den Haag Duinzigt - Estación de tren Den Haag Centraal
  • 21 Den Haag Vrederust - Scheveningen Noord
  • 22 Den Haag Duindorp - Rijswijk De Schilp vía la estación de tren Den Haag Centraal
  • 23 Den Haag Kijkduin - Scheveningen Noord vía Rijswijk , Voorburg y Benoordenhout (servicio entre Kijkduin y Colijnplein restringido a fines de semana de mayo a septiembre y durante las vacaciones de verano)
  • 24 Den Haag Kijkduin - Estación de tren Den Haag Mariahoeve
  • 25 Den Haag Grote Markt - Den Haag Vrederust
  • 26 Den Haag Kijkduin - Estación de tren Den Haag HS - Estación de tren Voorburg (Servicio de noche y fines de semana restringido entre Kijkduin y The Hague HS)
  • 27 Den Haag Randveen - estación de ferrocarril Den Haag Mariahoeve a través de la estación de tren Den Haag SA en la estación de ferrocarril Den Haag Centraal (en semana, precipitación horas solamente)
  • 28 Den Haag Zuiderstrand - Estación de tren de Voorburg a través de la estación de tren Den Haag Centraal , operada con autobuses eléctricos
  • 29 Estación de tren de Rijswijk - Den Haag Oude Waalsdorperweg (días laborables, solo en horas punta)

Nightlines [ editar ]

  • N1 Centrum Binnenhof - Scheveningen vía Den Haag Mariahoeve .
  • N2 Centrum Binnenhof - Voorburg , Leidschendam , Voorschoten y Wassenaar .
  • N3 Centrum Binnenhof - Den Haag Kraayenstein vía Den Haag Loosduinen.
  • N4 Centrum Binnenhof - Rijswijk vía Wateringen .
  • N5 Centrum Binnenhof - Delft vía Ypenburg y Nootdorp ; en la conexión de Nootdorp con la línea B10 del servicio nocturno de Rotterdam .
  • N6 Centrum Binnenhof - Zoetermeer vía Den Haag Leidschenveen, Zoetermeer Centrum y Zoetermeer Rokkeveen.

Las líneas nocturnas son circulares y solo operan los viernes y sábados por la noche.

Equipo [ editar ]

Ver también [ editar ]

  • RandstadRail
  • Tranvías en La Haya

Referencias [ editar ]


Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial de HTM
  • Fotografías de tranvías y autobuses HTM, antiguos y nuevos
    • Imagen del Avenio-tranvía
  • Sitio web del proyecto Randstadrail