Hadfields Limited de Hecla y East Hecla Sheffield , Yorkshire era un fabricante británico de aceros especiales, en particular aleaciones de manganeso (que fueron descubiertas por el hijo del fundador y a menudo conocidas como acero Hadfield) y la fabricación de fundiciones de acero.
Nombre comercial | Hadfields |
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Antes | Steel Foundry Company Limited de Hadfield |
Tipo | Empresa pública cotizada hasta la privatización de 1967 |
Industria | Acero |
Fundado | 1869 en Sheffield , Inglaterra |
Fundador | Robert Hadfield (1831-1888) |
Sede | Obras de East Hecla, Attercliffe, , Reino Unido |
Área de servicio | Internacional |
Gente clave |
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Marcas | Era, Heclon |
Dueño |
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Hubo una gran participación en la industria de armamento, en la producción de proyectiles y placas de acero.
En 1977 Hadfields se convirtió en parte de Lonrho de Tiny Rowland . El exceso de capacidad de la industria siderúrgica británica obligó al cierre de la planta de Leeds Road en junio de 1981 y la mano de obra de East Hecla se redujo mucho. Lonrho finalmente cerró la última parte de Hadfields en 1983 recibiendo una compensación de GKN y British Steel Corporation . La mayor parte del sitio ahora está cubierto por Meadowhall Shopping Center .
Historia
Robert Hadfield (c.1831-20 de marzo de 1888), que murió a los 57 años después de una larga enfermedad, pertenecía a una familia con estrechos vínculos con los fabricantes de acero ( Brown's ) y la industria de la cuchillería de Sheffield . Hadfield realizó su aprendizaje en la firma de herramientas de borde John Sorby & Sons of Attercliffe . Después de un período como cobrador de tarifas de Attercliffe , se unió a un negocio de fabricación de alambre de acero asociado con Sorby's. Tras la muerte de su socio fabricante de cables, Shipman, Hadfield comenzó en 1869 su propio negocio de fundición de acero en un sitio cerca del río Don , en Newhall Road, Attercliffe. El éxito se aseguró cuando pudo producir materiales y piezas fundidas para conchas que antes tenían que ser importadas de Francia. En el momento de su muerte en 1888, se estimó que había más de 1.500.000 ruedas y ejes de acero fundido de Hadfield en uso diario en todo el mundo y su empresa podía fabricar piezas de fundición que pesaban hasta 16.000 lb (7 t). [1] Pudo producir acero fundido de una resistencia que anteriormente solo proporcionaba el acero forjado. Hadfield dejó el negocio a sus dos hijas y su hijo, Robert Abbott Hadfield. En cumplimiento de su testamento, su negocio fue transferido a una sociedad de responsabilidad limitada constituida el año de su muerte y las acciones ofrecidas al público en general. El prospecto de la nueva empresa describía sus piezas de fundición como inigualables y de un tipo moderno y progresivo y enumeraba estos productos:
- Ruedas, ejes, cilindros y otra maquinaria utilizada para ferrocarriles, tranvías, minas de carbón, construcción naval, ingeniería y otros fines
- Proyectiles de acero para fines bélicos
Hadfield's se convirtió en una empresa que cotiza en bolsa con Robert Abbott Hadfield como director gerente y presidente de su junta directiva. [2]
Steel Foundry Company Limited de Hadfield
Sir Robert Abbott Hadfield (1858-1940), metalúrgico , descubridor en 1882 del acero al manganeso e inventor del acero al silicio, sucedió a su padre cuando murió en 1888. El acero al manganeso Era de Hadfields , el primer acero austenítico comercial y esencialmente blando, era muy duro porque intentar cortar o dar forma a la superficie hizo que la aleación se endureciera intensamente. Inicialmente se usó para dragas, para pasadores, arbustos, labios de cubos, todos sujetos a un intenso desgaste por la arena. Una vez que el material rodante alcanzó velocidades más altas y un mayor peso, Era tuvo que usarse para puntos de acero y cruces para ferrocarriles y tranvías. [3]
A mediados de la década de 1890, el trabajo estaba en niveles altos y Hadfield's necesitaba expandirse desde su sitio restringido. Compraron 90 acres (36 ha) de tierra en Tinsley . Sobre este se construyó una nueva obra, conocida como East Hecla Works que se inauguró en 1897. La antigua Hecla Works se pasó a la fabricación de proyectiles.
En 1911, se creía que Hadfield's empleaba a más trabajadores que cualquier otro negocio en Sheffield y estaba "principalmente involucrado en la producción de material de guerra". Su disparo perforador de armadura Heclon de 14 pulgadas (356 mm) que pesaba casi 1,700 lb (771 kg) podía perforar 12 pulgadas (305 mm) de placa de armadura cementada Krupp sin romperse. Los proyectiles de Hadfield tenían una tapa de patente que daba a sus proyectiles cualidades balísticas muy altas. Su acero fundido Era se utilizó en las estructuras blindadas de los buques de guerra. La fundición de Hadfield tenía en ese momento unos 335 m (1,100 pies) de largo y cubría cerca de 2,8 ha (7 acres). [3]
Hadfields Limited
Una reunión especial de accionistas después de su Junta General de Accionistas el 17 de marzo de 1913 cambió el nombre de Hadfield's Steel Foundry Company Limited Hadfields Limited [4]
Herr Krupp von Bohlen und Halbach, mientras se encuentra en Sheffield, visitará las obras de Hadfields, Vickers, Cammells y Brown —Noticias de junio de 1914. [5] Su anfitrión en Sheffield, Sir Robert Hadfield, habló de la satisfacción de todos los que conocían las excelentes relaciones que prevalecen entre Inglaterra y Alemania. Herr Krupp respondió que los alemanes siempre recordarían que Sheffield era el hogar del acero fundido. [6]
Después de la Primera Guerra Mundial
Para 1920, la tierra de propiedad absoluta de Hadfields Limited se había expandido a alrededor de 220 acres (890.000 m 2 ) en Sheffield y sus alrededores. Aproximadamente 45 acres (180.000 m 2 ) se cubrieron con obras que incluían las fundiciones de acero más grandes de Gran Bretaña. Hadfields fabricaba piezas de fundición y piezas forjadas de acero también a partir de acero al manganeso y otras aleaciones de acero. Fabricaban aceros especiales para automóviles y aviones, proyectiles y otro material de guerra, maquinaria de trituración, trabajos de vías de tranvía y muchos otros productos de acero y de ingeniería. [7]
Su planta era capaz de producir de 150.000 a 200.000 toneladas de aceros especiales y de alta calidad cada año mediante el sistema Hadfield y mediante el empleo de hornos de hogar abierto (ácido y básico), hornos de crisol y eléctricos y muchos otros artículos importantes. [7]
La planta incluía unas 300 grúas eléctricas de vapor y otras grúas aéreas, 21 locomotoras grandes y pequeñas, más de 21 millas de vías férreas, 250 hornos de calefacción y prensas de forja hidráulicas con una capacidad de aproximadamente 2.000 toneladas. [7]
En diciembre de 1919 y enero de 1920, Hadfields acordó con Harper Bean Limited que cada uno tomaría las acciones del otro por valor de 250.000 libras esterlinas. Harper Bean planeaba producir 50.000 automóviles por año para 1923. Se concertaron acuerdos similares con Henry Barlow Sanford y con John Baker and Co (Rotherham). [7]
Racionalización de la década de 1960
La Corporación de Reorganización Industrial
Hubo una renacionalización de la industria del acero en julio de 1967, pero Hadfields escapó a eso. [8]
A mediados de la década de 1960 se vio que se necesitaba cierta racionalización dentro de la industria del acero de Sheffield, en particular la fundación de acero. Con respecto a esto, Hadfields Limited se dividió en divisiones separadas, forja, fundición y otros trabajos. Se estaban produciendo movimientos similares en Samuel Osborn & Company , Jessop Saville & Company y Edgar Allen and Company .
La intención era fusionar los intereses de fundición de las cuatro empresas para formar una gran fundición de acero con la capacidad de fabricar piezas fundidas desde unas pocas onzas hasta 40 toneladas, y solo la fundición Grimesthorpe de English Steel Corporation en la ciudad podía hacer más grande. A medida que se llevaban a cabo las negociaciones, el trato fracasó al dejar que Osborn's y Hadfield's se fusionaran, con la fundición ubicada en el sitio de Hadfield en East Hecla (Vulcan Road). Edgar Allen's compró Jessop's, reubicando la fusión de aleación especial de Jessop (frecuencia media) en el sitio de Edgar's Sheffield Road y el horno eléctrico de 3 toneladas en su taller de fundición Imperial Steel Works.
Sin embargo, una oferta sorpresa por Osborn Hadfields Limited se anunció el 24 de octubre de 1967 de Dunford & Elliott también de Sheffield y mucho más pequeña que Hadfields [8] y la adquisición de Hadfields por parte de Dunford se completó en diciembre de 1967 con efecto a partir de octubre de 1967. [9] Samuel Osborn conservó los intereses de la fundición. [10]
Hadfields y sus filiales, trayendo consigo pérdidas sustanciales, se unió al grupo (Sheffield) Limited Dunford y Elliott como Dunford Hadfields limitada a diciembre de 1967 [11] y desde 1977, una vez más Hadfields, que era parte de Tiny Rowland 's Lonrho . [12]
La sobrecapacidad de la industria siderúrgica británica obligó a 1.800 empleados a ser despedidos de la planta de Hadfields en Leeds Road en junio de 1981 [13] y la mano de obra de East Hecla se redujo mucho. [14] Lonrho finalmente cerró la última parte de Hadfields en 1983 recibiendo una compensación de GKN y la British Steel Corporation . [15]
Reurbanización
Este sitio ahora está cubierto principalmente por el centro comercial Meadowhall , la antigua fábrica fue arrasada a principios de la década de 1980 como parte de la regeneración del extremo este de Sheffield tras el cierre de muchas de las fábricas locales en la década de 1970.
Referencias
- ^ página 3 - Sheffield Evening Telegraph - miércoles 21 de marzo de 1888
- ^ página 6, Sheffield Evening Telegraph - miércoles 25 de abril de 1888
- ^ a b Armadura y armamento. The Times , miércoles 22 de noviembre de 1911; pág. 13; Edición 39749
- ^ página 6, Sheffield Evening Telegraph - Lunes 17 de marzo de 1913
- ^ Herr Krupp en Inglaterra. The Times Monday, 15 de junio de 1914; pág. 10; Edición 40550
- ^ Herr Krupp en Sheffield Steel Works. The Times , 20 de junio de 1914; pág. 23; Edición 40555
- ^ a b c d Hadfields Limited. The Times , miércoles 24 de noviembre de 1920; pág. 18; Edición 42576
- ^ a b Oferta sorpresa de 4,7 millones de libras esterlinas por Hadfields. The Times , miércoles 25 de octubre de 1967; pág. 19; Edición 57081
- ^ Dunford y Elliott. The Times , miércoles 1 de mayo de 1968; pág. 22; Edición 57240
- ^ Las ganancias de Concentric se rompen hacia arriba. The Times , sábado 9 de noviembre de 1968; pág. 12; Edición 57404
- ^ Dunford y Elliott (Sheffield), Limited. The Times , viernes 24 de enero de 1969; pág. 30; Edición 57467
- ^ Derek 'Dan' Norton. The Times , viernes 19 de septiembre de 2008; pág. 82; Edición 69433
- ^ En resumen. The Times , sábado 13 de junio de 1981; pág. 19; Edición 60953
- ^ Alas quemadas del acero 'Fénix'. Peter Hill. The Times , jueves 23 de abril de 1981; pág. 17; Edición 60909
- ^ Cierre de la planta siderúrgica de Hadfields. por Andrew Cornelius, The Times , sábado 16 de julio de 1983; pág. 11; Edición 61586
- Una historia fotográfica de SHEFFIELD STEEL por G. Howse, Pub. WH Smith, 2001
enlaces externos
- http://www.gracesguide.co.uk/Hadfields