Ferrocarril Halberstadt-Blankenburg
El ferrocarril Halberstadt-Blankenburg es una línea ferroviaria de vía única no electrificada, desde Halberstadt a través de Langenstein y Börnecke hasta Blankenburg en el estado alemán de Sajonia-Anhalt . El ferrocarril de Rübeland se conecta a la línea en la estación de Blankenburg (Harz) . Hasta 1968, había una sucursal a Derenburg . El ramal corrió originalmente a Minsleben .
La construcción de la primera sección del Ferrocarril Halberstadt-Blankenburg ( Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn , HBE) comenzó el 28 de julio de 1870 y la línea se inauguró el 31 de marzo de 1873. Un apartadero de la acería de Blankenburg, que tenía unos 3 km de largo, fue inaugurado el 12 de julio de 1875. [3]
Dado que la operación como línea principal suponía grandes gastos de funcionamiento, la línea fue reclasificada como ramal en 1877. Esto permitió, entre otras cosas, salvar numerosas guardias en los pasos a nivel . [3]
El tráfico de mercancías opera hacia las obras de cal sobre el ferrocarril de Rübeland. Hasta que se eliminó la energía de la línea aérea de Rübeland Railway en 2005, el transporte de tráfico en Blankenburg se cambió de locomotoras eléctricas a diésel , en su mayoría de la clase 232 o la clase 241 . Estas locomotoras luego se hicieron cargo del transporte a Halberstadt. Para evitar la necesidad de dar marcha atrás en Blankenburg, existe una curva de circunvalación al norte de la estación.
Los servicios de pasajeros funcionan en la línea cada hora. Después de 1989, las locomotoras de la serie 202 se utilizaron a menudo para transportar trenes de pasajeros. A partir de 2000, los trenes de pasajeros de Halberstadt se conectaron con los servicios a Elbingerode en el Rübeland Railway, que finalizó en 2005. Fueron operados por trenes push-pull, remolcados por locomotoras diésel Clase 218 . Connex Sachsen Anhalt , ahora llamada Transdev Sachsen-Anhalt , se hizo cargo de las operaciones en 2005. Desde entonces, se han utilizado unidades múltiples diésel Alstom Coradia LINT .
Una característica especial de la línea es que las vías del tranvía Halberstädter se cruzan dos veces en Halberstadt.
