Puerto de Hamburgo
El Puerto de Hamburgo (en alemán: Hamburger Hafen ) es un puerto marítimo sobre el río Elba en Hamburgo , Alemania , a 110 kilómetros (68 millas) de su desembocadura en el Mar del Norte .
Conocido como la "puerta de entrada al mundo" de Alemania ( Tor zur Welt ), [4] es el puerto marítimo más grande del país por volumen. [5] En términos de rendimiento de TEU , Hamburgo es el tercer puerto más activo de Europa (después de Rotterdam y Amberes ) y el decimoquinto más grande del mundo. En 2014, se manipularon 9,73 millones de TEU ( equivalentes a contenedores estándar de 20 pies ) en Hamburgo. [6]
El puerto tiene una superficie de 73,99 kilómetros cuadrados (28,57 millas cuadradas) (64,80 km² útiles), de los cuales 43,31 km² (34,12 km²) son áreas terrestres. La ramificación del Elba crea un lugar ideal para un complejo portuario con instalaciones de almacenamiento y transbordo. El extenso puerto libre se estableció cuando Hamburgo se unió a la Unión Aduanera Alemana . Permitió el almacenamiento libre de aranceles de bienes importados y también la importación de materiales que fueron procesados, reempacados, utilizados en la fabricación y luego reexportados sin incurrir en aranceles aduaneros. El puerto franco fue abandonado en 2013. [7]
El puerto es casi tan antiguo como la historia de Hamburgo . Fundada el 7 de mayo de 1189 por Federico I en una ubicación estratégica cerca de la desembocadura del Elba, ha sido el principal puerto de Europa Central durante siglos y permitió que Hamburgo se convirtiera pronto en una ciudad líder en el comercio con una burguesía rica y orgullosa.
Durante la era de la Liga Hanseática del siglo XIII al XVI, Hamburgo fue considerada superada solo por el puerto y la ciudad de Lübeck en términos de su posición como nodo comercial central para el comercio marítimo. Con el descubrimiento de América y el comercio transatlántico emergente, Hamburgo superó a todos los demás puertos alemanes. Durante la segunda mitad del siglo XIX, Hamburgo se convirtió en el principal centro de Europa Central para los viajes transatlánticos de pasajeros y mercancías, y desde 1871 en adelante fue el principal puerto comercial de Alemania. En su época, Hamburg America Line era la compañía naviera más grande del mundo. Desde 1888, el HADAGopera un servicio de ferry programado a través de varias partes del puerto y el Elba. El Puerto Libre, establecido el 15 de octubre de 1888, permitió a los comerciantes enviar y almacenar mercancías sin pasar por la aduana y mejoró aún más la posición de Hamburgo en el comercio marítimo con los países vecinos. El Moldauhafen tiene un arreglo similar, aunque relacionado exclusivamente con la República Checa.
El Speicherstadt , uno de los iconos arquitectónicos de Hamburgo en la actualidad, es un gran muelle de 350.000 m² de superficie en la orilla norte del río, construido en la década de 1880 como parte del puerto franco y para hacer frente a la creciente cantidad de mercancías almacenadas en el Puerto.
