Hamhung


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Hamhŭng ( Hamhŭng-si ; pronunciación coreana:  [hamɯŋ] ) es la segunda ciudad más grande de Corea del Norte y la capital de la provincia de Hamgyŏng del Sur . Con una población estimada de 768,551, Hamhung es la segunda ciudad más grande por población en Corea del Norte. Ubicada en la parte sur de la provincia de South Hamgyong, Hamhung es el área metropolitana principal y más popular de la provincia. Hamhung tiene una economía local próspera en comparación con otras áreas metropolitanas de Corea del Norte, y los norcoreanos la conocen como una gran área de construcción arquitectónica que fue planificada centralmente y construida por el gobierno. de Corea del Norte.

Ubicada en el Mar de Japón en el medio de la costa este de Corea del Norte, Hamhung es la segunda ciudad más grande del país por población.

divisiones administrativas

Hamhŭng se divide en 7 guyŏk (barrios): [1]

Geografía

Hamhŭng se encuentra en el brazo izquierdo del río Sŏngch'ŏn , en la parte oriental de la llanura de Hamhŭng ( 함흥 평야 ), en la provincia de Hamgyŏng del Sur, al noreste de Corea del Norte. El Tonghŭngsan tiene 319 m (1.047 pies) de altura.

Clima

Hamhung tiene un clima continental húmedo ( clasificación climática de Köppen : Dwa ), con veranos cálidos y húmedos e inviernos moderadamente fríos y secos.

Historia

La guerra dañó Hamhŭng en 1958
Los infantes de marina de la 1.a División de Infantería de Marina rinden homenaje a los infantes de marina caídos durante los servicios conmemorativos en el cementerio de la división en Hamhung, Corea, tras la fuga del embalse de Chosin, el 13 de diciembre de 1950
La oficina del Grupo de Trabajo Alemán Hamhung (DAG) en 1958

Yi Seong-gye , fundador de la dinastía Yi , se retiró a la ciudad después de un exitoso golpe de palacio de su hijo Yi Bang-won en 1400. Aunque su hijo envió enviados para reconciliarse, su padre los mató. Una expresión coreana moderna, 'enviado del rey a Hamhŭng' ( Hamheungchasa ), se refiere a una persona que emprende un viaje y nunca más se supo de ella. [3] Fue conocido como Kankō durante el dominio japonés de Corea entre 1910 y 1945. Fue liberado por el Ejército Rojo el 22 de agosto de 1945.

La ciudad fue destruida en un 80-90% por los ataques aéreos estadounidenses durante la Guerra de Corea (1950-1953) y fue ocupada por tropas de la República de Corea entre el 17 de octubre de 1950 y el 17 de diciembre de 1950. De 1955 a 1962, Hamhŭng fue objeto de una gran escala programa de reconstrucción y desarrollo por parte de Alemania Oriental que incluye la creación de industrias relacionadas con la construcción y medidas de formación intensivas para los trabajadores de la construcción, ingenieros, urbanistas y arquitectos coreanos . Cuando el arquitecto de formación Bauhaus Konrad Püschel , el primer Jefe de Urbanismo para el proyecto de reconstrucción llegó en 1955, estuvo acompañado por unos 175 miembros del Deutsche Arbeitsgruppe (DAG) oGerman Working Group Hamhung como se llamó al equipo del proyecto. [4] El proyecto terminó dos años antes de lo programado y con un perfil bajo debido al conflicto chino-soviético y las posiciones opuestas que Corea del Norte y Alemania del Este asumieron sobre ese tema. [5]

De 1960 a 1967, Hamhŭng se administró por separado de South Hamgyŏng como ciudad gobernada directamente ( Chikhalsi ). Antes de 1960 y desde 1967, la ciudad ha sido parte de la provincia de Hamgyŏng del Sur.

En 1995, Hamhŭng fue testigo, hasta el momento, de uno de los únicos desafíos documentados al gobierno de Corea del Norte cuando los soldados devastados por el hambre comenzaron una marcha hacia Pyongyang . La revuelta fue sofocada y la unidad de soldados se disolvió. [6]

La hambruna norcoreana de la década de 1990 parece haber tenido un efecto desproporcionado en la población de Hamhung. Andrew Natsios , un ex trabajador humanitario, administrador de USAID y autor de La gran hambruna de Corea del Norte , describió a Hamhung como "la ciudad más devastada por [la] hambruna". [7] Informes publicados contemporáneos de The Washington Post [8] y Reuters [9] describen numerosas tumbas recientes en las laderas circundantes e informan que muchos de los niños de Hamhung sufrían de desnutrición. Un sobreviviente afirmó que más del 10% de la población de la ciudad murió, y otro 10% huyó de la ciudad en busca de comida. [10]A pesar de que anteriormente estaba cerrado a los extranjeros, los ciudadanos extranjeros ahora pueden viajar a Hamhung a través de los pocos operadores turísticos norcoreanos aprobados. [11]

Se especula que Hamhung, con su alta proporción de químicos y el sitio de un complejo químico-industrial construido por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial, podría ser el centro de la producción de metanfetamina de Corea del Norte . [12]

Economía

Hamhung es mucho más diversa económicamente que la mayoría de las ciudades de Corea del Norte, y Hamhung tiene muchas industrias únicas que ayudan a la ciudad a prosperar en comparación con otras ciudades que la rodean. Las áreas rurales de Hamhung se utilizan para tierras agrícolas y distribución de alimentos a través de la comunidad . Estas tierras consisten principalmente en campos de arroz, pero también se cultivan otros cultivos en pequeñas porciones. Hamhŭng es un importante centro de la industria química de la RPDC. Es una ciudad industrial que sirve como un puerto importante para el comercio exterior de Corea del Norte. La producción incluye textiles (particularmente vinalon), orfebrería, maquinaria, aceite refinado y alimentos procesados.

Campos de prisioneros

Dos grandes campos de reeducación están ubicados cerca de Hamhung: Kyo-hwa-so No. 9 está en el noreste de Hamhung, y Kyo-hwa-so No. 22 está en el condado de Yonggwang al norte de Hamhung. [13]

Transporte

La ciudad es un centro de transporte que conecta varios puertos del este y el área interior del norte. Estación hamhung está en la Pyongra línea ferroviaria . Esta ciudad también está conectada por vía aérea, con el aeropuerto de Toksan . La ciudad también es servida por la línea de cercanías Soho Line de vía estrecha que une West Hamhung con Hungnam, a través de la fábrica de Vinylon el 28 de febrero. [14]

La ciudad también tiene una gran red de trolebuses, que se inauguró en 1973. [15] Hay dos líneas, una que va de Hungnam a Hoiyang y la otra que va de la estación de Hamhung a Toksong.

Cultura

Gran Teatro Hamhŭng

Hamhŭng alberga el Gran Teatro Hamhŭng , el teatro más grande de Corea del Norte. [16] Un museo nacional se encuentra en Hamhŭng.

Educación

Hamhŭng alberga la Universidad de Educación de Hamhŭng , la Universidad de Farmacia de Hamhŭng , la Universidad de Química de Hamhŭng y la Universidad de Medicina de Hamhŭng . Las universidades profesionales en Hamhǔng incluyen la Facultad de Control de Calidad de Hamhǔng, la Facultad de Hidrográfica y Energía de Hamhŭng y la Facultad de Electrónica y Automatización de Hamhǔng. También hay una rama de la academia de ciencias.

En 2018, la Biblioteca Sci-Tech de South Hamgyong , la instalación más grande de su tipo fuera de Pyongyang, abrió en la ciudad. [17]

Personas nacidas en Hamhŭng

  • Yi Seonggye ( 이성계 ; 1335-1408), fundador de la dinastía Chosŏn , última línea real de Corea
  • Ahn Soo-kil ( 안수길 ; 1911-1977), escritor surcoreano
  • Richard E. Kim (1932-2009), escritor coreano-estadounidense [18]
  • Yoon Kwang-cho ( 윤광조 ; nacido en 1946), artista de cerámica de Corea del Sur
  • Yang Hyong-sop (nacido en 1925), presidente de la Asamblea Popular Suprema de 1984 a 1998

Ciudades gemelas - ciudades hermanas

Hamhung está hermanado con:

  • Shanghai , República Popular de China - desde 1982 [19]

Ver también

  • Lista de ciudades de Corea del Norte
  • Geografía de Corea del Norte
  • Lista de provincias de Balhae

Notas al pie

  1. ^ "북한 지역 정보넷" . www.cybernk.net . Consultado el 2 de septiembre de 2021 .
  2. ^ "Informe de 30 años de observaciones meteorológicas en Corea del Norte" (en coreano). Administración Meteorológica de Corea. págs. 232-281. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2020 . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
  3. ^ "Personajes". Cómo hablan los coreanos . UnhengNamu. 2002. págs. 094–095. ISBN 89-87976-95-5.
  4. ^ Dong-Sam Sin (2016) Die Planung des Wiederaufbaus der Städte Hamhung und Hungnam en Nordkorea durch die DAG-Städtebaubrigade der DDR von 1955-1962 . Una tesis para la HafenCity Universität Hamburg
  5. ^ Para obtener más información sobre el proyecto de reconstrucción de la posguerra, consulte Frank, Rüdiger (diciembre de 1996). Die DDR und Nordkorea. Der Wiederaufbau der Stadt Hamhŭng von 1954–1962 (en alemán). Aquisgrán: Shaker. ISBN 3-8265-5472-8.
  6. ^ Becker, Jasper (mayo de 2005). Régimen deshonesto: Kim Jong Il y la amenaza inminente de Corea del Norte . Estados Unidos: Oxford University Press. págs.  199-200 . ISBN 9780198038108.
  7. ^ "La política de la hambruna en Corea del Norte" . Instituto de la Paz de Estados Unidos . Archivado desde el original el 22 de enero de 2009 . Consultado el 31 de enero de 2009 .
  8. Richburg, Keith B. (19 de octubre de 1997). "Más allá de un muro de secreto, devastación" . Washington Post . Consultado el 4 de mayo de 2010 .
  9. ^ "Corea del Norte: toda la generación de niños afectados por la hambruna de Corea del Norte" . Reuters. 1999-05-19.
  10. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de julio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  11. ^ "Noticias recientes" . Instituto de la Paz de Estados Unidos . Consultado el 25 de junio de 2010 .
  12. ^ Stone Fish, Isaac (20 de junio de 2011). "Exportación adictiva de Corea del Norte: Crystal Meth" . Centro Pulitzer sobre informes de crisis . Consultado el 27 de junio de 2011 .
  13. ^ "El Gulag oculto: exponer crímenes contra la humanidad en el vasto sistema penitenciario de Corea del Norte (p. 93 - 100)" (PDF) . El Comité de Derechos Humanos de Corea del Norte . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
  14. ^ "Hamhung - S-Bahn Hamhung de vía estrecha - Haenam" . transphoto.org . Consultado el 16 de octubre de 2020 .
  15. ^ "Hamhung, Trolebús - Lista" . transphoto.org . Consultado el 16 de octubre de 2020 .
  16. ^ Guía de viajes de Corea . Planeta solitario. Marzo de 2013. ISBN 9781743213827. Consultado el 5 de abril de 2013 .
  17. ^ Zwirko, Colin (31 de diciembre de 2018). "La nueva biblioteca de ciencia y tecnología de Corea del Norte se abre oficialmente después de un largo retraso" . NK News.
  18. ^ https://londonkoreanlinks.net/2011/06/22/is-this-the-only-modern-korea-related-novel-published-by-penguin-classics/
  19. ^ Sol, Jiaming (2008). Conectividad global y transformación local: un microenfoque para estudiar el efecto de la globalización en Shanghai . University Press of America. pag. 47. ISBN 978-1-4616-8182-3.

Otras lecturas

  • Dormels, Rainer. Ciudades de Corea del Norte: instalaciones industriales, estructuras internas y tipificación. Jimoondang, 2014. ISBN 978-89-6297-167-5 

enlaces externos

  • North Korea Uncovered , (Google Earth de Corea del Norte) Traza la infraestructura económica de Hamhung, incluidos ferrocarriles, hoteles, destinos turísticos, instalaciones culturales, puertos y red eléctrica en Google Earth.
  • Hamhung, ciudad encantada , compara las imágenes de Hamhung de Google Earth recientemente reveladas (imágenes que revelan que muchas de las colinas alrededor de la ciudad están llenas de tumbas) con informes publicados de hambruna severa en Hamhung durante la década de 1990.
  • Young Pioneer Tours , información sobre la apertura de Hamhung a los turistas y detalles sobre los recorridos allí.
  • Perfil de la ciudad de Hamhung
  • video de las calles Hamhŭng
  • vídeo del centro de Hamhŭng
  • Hamhung en Curlie
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