Hammerton Killick (18 de abril de 1856 - 6 de septiembre de 1902) fue almirante de la Armada de Haití . Murió en la rebelión de Fermín de 1902 cuando se negó a entregar su barco al buque de guerra alemán SMS Panther . Una base naval en Puerto Príncipe lleva su nombre. [1] En 1943, fue honrado con un sello postal. [2]
Hammerton Killick | |
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Apodo (s) | Almirante Hammerton Killick |
Nació | 18 de abril de 1856 |
Fallecido | 6 de septiembre de 1902 Gonaïves | (46 años)
Servicio / sucursal | Armada |
Rango | Almirante |
Vida temprana
Killick era un " mulato anglohaitiano ". [3] Su padre era de ascendencia escocesa [4] o irlandesa [5] .
Servicio militar
Haití en la época de Killick era un país pobre y su armada estaba mal equipada, con muchos de sus oficiales sirviendo bajo contrato con otras naciones. [6] En un momento dado, el número de barcos de la Armada osciló entre dos y cuatro. [6] Un observador en 1899 describió que los barcos obsoletos, posiblemente inservibles para navegar, necesitaban con urgencia pintura que fueran canibalizados para obtener piezas. [6] Los marineros de la marina a menudo tenían que ir sin paga, [7] y a menudo tenían poca comida de mala calidad. [7] [6] Además, la situación política en Haití no era estable, con el presidente Florvil Hyppolite enfrentando revueltas y rebeliones, y el desprecio de la comunidad internacional.
Como Almirante de esta fuerza pobremente equipada y con fondos insuficientes, una cantidad significativa de los recursos de Killick se destinó a tratar de adquirir más naves. En enero de 1894, un yate estadounidense llamado Natalie zarpó de Savannah , desapareció y se presume que se perdió. [8] Hubo rumores de que Natalie llevaba armas y municiones para ser utilizadas en un complot para derrocar a Hyppolite, [9] pero su capitán negó que hubiera armas a bordo y afirmó que el viaje era solo un crucero de placer. [10] El Natalie fue visto cerca de Long Cay , Bahamas en febrero. [9] Poco tiempo después, dos barcos haitianos, el Defense y el Dessalines , con Killick a bordo, aparecieron cerca del Natalie . [8] La Defensa llevaba $ 25.000 en oro estadounidense para comprar el Natalie , [8] y los Dessaline llevaban $ 60.000 en monedas de oro para la compra del Natalie . [10] Killick y el capitán del Natalie negociaron la compra del Natalie por £ 5,208 6 s 8 d , [11] aproximadamente $ 25,000. [12] El Natalie fue modernizado en Savannah y agregado a la Armada de Haití. [8]
En 1896 Haití pudo agregar un barco nuevo a su flota, el Crête-à-Pierrot . [6] El Crête-à-Pierrot recibió el encargo de ser el buque insignia de la marina. [6] Fue construido en Inglaterra y armado en Francia. [6] Tenía 11 cañones, podía navegar a 15 nudos y desplazaba 940 toneladas de agua. [6] En 1899, el capitán comentó la frecuencia con la que el Almirante subía a bordo. [6]
En julio de 1898, el almirante Killick causó cierta ansiedad en la comunidad internacional cuando desapareció durante diecinueve días. [13]
Rebelión y muerte
En mayo de 1902, el presidente haitiano Tirésias Simon Sam dimitió avergonzado por la incapacidad de Haití para imponerse en la comunidad internacional tras el incidente de Emil Lüders . [14] La constitución de 1889 dispuso que la Asamblea Nacional nombrara un presidente, pero hubo un levantamiento que exigía elecciones directas . [14] Se creó un gobierno provisional para supervisar la elección de los diputados que, junto con la Asamblea Nacional, nombrarían al presidente. [15] Anténor Firmin pronto emergió como un favorito popular, pero los militares y el gobierno provisional se opusieron a él, ambos apoyaron a Pierre Nord Alexis . [14] En junio de 1902 estalló una guerra civil entre los partidarios de Firmin y los partidarios de Alexis. [14]
El almirante Killick declaró su apoyo a Firmin desde el principio, [16] [17] y su apoyo significó que aunque Alexis tenía el apoyo de los militares, Firmin tenía el apoyo de la marina y el control total de la costa. [4] Hasta el 15 de mayo, Killick no solo se había declarado a favor de Firmin, sino que había llevado el buque insignia de la Armada de Haití, el Crête-à-Pierrot , a Cap-Haïtien para recoger tropas firministas y transportarlas a Puerto Príncipe. . [16] [17] Mientras tanto, el resto de la Armada de Haití, que comprende un solo barco, el Toussaint Louverture , estaba en Gonaïves , [16] donde Firmin tenía muchos partidarios. [15]
Firmin hizo campaña para ser elegido diputado tanto de su ciudad natal Cap-Haïtien como de Gonaïves. [15] Fue elegido diputado por Gonaïves, pero el 28 de junio estallaron los enfrentamientos en Cap-Haïtien entre sus partidarios y las tropas controladas por Alexis, que había sido enviado allí para supervisar las elecciones. [15] [18] Después de que estalló la lucha, Firmin se embarcó en el Crête-à-Pierrot y navegó hacia Gonaïves. [15] Allí continuó protestando contra la forma en que se estaban llevando a cabo las elecciones. [15]
Mientras tanto, Killick procedió a bombardear Cap-Haïtien con ambos barcos. [3] Cuando dejó Cap-Haïtien, accidentalmente encalló el Toussaint Louverture en un arrecife, [3] [4] pero durante el resto del verano Killick y el Crête-à-Pierrot transportaron soldados para la causa Firminista, atacaron la costa. pueblos, y aisló y desmovilizó lentamente las fuerzas de Alexis. [4] [19] Mientras tanto, Jean Jumeau marchó sobre Puerto Príncipe por tierra. [5]
Debido a su papel en el conflicto entre Firmin y Alexis, Killick fue dado de baja el 12 de julio. [20]
Aunque las elecciones interrumpidas y disputadas todavía estaban en curso en julio, [20] para el 26 de julio, los habitantes de Artibonite y varias otras regiones de Haití habían declarado presidente a Firmin, se informó que las fuerzas terrestres de Jumeau estaban a un día de marcha de Puerto. -au-Prince, y el Crête-à-Pierrot estaba en el puerto de Port-au-Prince. [21]
Finalmente, Killick intentó establecer un bloqueo del puerto en Cap-Haïtien . [4] El 2 de septiembre de 1902, [15] Killick y su tripulación se apoderaron de un barco de municiones alemán, el Markomannia, que se dirigía al Cabo Haitiano para proporcionar munición a las fuerzas de Alexis. [5] Alexis pidió ayuda a Alemania para someter un barco pirata . [14] En respuesta, Alemania envió la cañonera SMS Panther para encontrar y capturar el Crête-à-Pierrot . [5]
El 6 de septiembre, el Crête-à-Pierrot estaba en el puerto de Gonaïves , con Killick y la mayor parte de la tripulación en tierra cuando apareció el Panther . [1] Killick se apresuró a abordar y ordenó a su tripulación que abandonara el barco. [1] Cuando todos menos cuatro miembros de la tripulación habían evacuado el barco [5] Killick, inspirado en la historia del Capitán LaPorte , se envolvió en una bandera haitiana, encendió el cargador de popa e hizo estallar el barco, junto con las armas que estaban suministrada por comerciantes alemanes, [22] en lugar de dejar que los alemanes se la lleven. [1] [23] Killick y los cuatro miembros restantes de la tripulación se hundieron con el barco . [1]
Una hora más tarde, el Panther disparó treinta tiros al Crête-à-Pierrot para rematarlo y luego se alejó. [23] Se recuperaron los rifles y las ametralladoras del barco . [23] El cuerpo de Killick fue recuperado y enterrado ese mismo día. [23]
El sacrificio de Killick fue visto como el último acto de patriotismo, sin embargo, la lucha de la revolución de Firmin estaba condenada al fracaso por la pérdida de Crête-à-Pierrot y el apoyo de la armada de Haití. [19] En un mes, Firmin se exilió en Saint Thomas, Barbados , donde murió en 1911. [19]
Galería
El barco de Killick, el Crête-à-Pierrot .
SMS Panther , un barco alemán enviado para capturar el Crête-à-Pierrot .
Pierre Nord Alexis, decimonoveno presidente de Haití.
Anténor Firmin. Killick murió apoyando a Firmin en lugar de Alexis en la guerra civil sobre quién se convertiría en el decimonoveno presidente de Haití.
En 1943, Killick fue honrado con un sello postal que representaba su muerte.
Cañonera haitiana Crête-à-Pierrot el 6 de septiembre de 1902 en el puerto de Gonaives poco antes del hundimiento por SMS Panther .
La cañonera haitiana Crete-à-Pierrot se hunde tras el bombardeo de SMS Panther en el puerto de Gonaives el 6 de septiembre de 1902.
Naufragio de la cañonera haitiana Crete-à-Pierrot en el puerto de Gonaives el 6 de septiembre de 1902.
Referencias
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- ^ "Sello de Haití para desafiante de los alemanes" . New York Times . 26 de septiembre de 1943 . Consultado el 31 de enero de 2015 .
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