El puente ferroviario de Hangang (en coreano : 한강 철교; Hanja : 漢江 鐵橋) cruza el río Han en Seúl, Corea del Sur y conecta la estación de Noryangjin y la estación de Yongsan .
Puente ferroviario de Hangang | |
Nombre coreano | |
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Hangul | 한 강 철교 |
Hanja | 漢江鐵橋 |
Romanización revisada | Hangang Cheolgyo |
McCune – Reischauer | Han'gang Chǒlkyo |
Historia
En marzo de 1896, el rey Gojong de Joseon otorgó al empresario estadounidense James R. Morse un contrato para construir un ferrocarril entre Chemulpo (actual Incheon ) y Seúl. [1] Como parte del ferrocarril, la construcción del puente comenzó en marzo de 1897, pero debido a dificultades financieras, la empresa de Morse se transfirió a un consorcio japonés en mayo de 1897. [2] Aunque el contrato inicial estipulaba la construcción de una pasarela para peatones junto a las vías del tren, el consorcio japonés terminó la construcción del puente en julio de 1900 sin la pasarela, citando una carga financiera.
La construcción de la línea Gyeongbu en 1905 requirió la construcción de un segundo puente ferroviario, que se terminó en septiembre de 1912. Un puente peatonal, el precursor del puente Hangang , se terminó en 1917. Una grave inundación en julio de 1925 requirió reparaciones, incluida la elevación del puente en un metro. [3]
Referencias
- ^ Lautensach, Hermann (1988). Corea: una geografía basada en los viajes y la literatura del autor . Springer-Verlag Berlín Heidelberg. pag. 464. ISBN 978-3-642-73578-3.
- ^ "한강 의 다리" (en coreano). Archivos Nacionales de Corea . Consultado el 28 de enero de 2019 .
- ^ "한강 철교 (漢江 鐵橋)" [Puente ferroviario de Hangang]. Enciclopedia de la cultura coreana (en coreano) . Consultado el 28 de enero de 2019 .
Coordenadas :37 ° 31′11 ″ N 126 ° 57′06 ″ E / 37.5196 ° N 126.9518 ° E