Hans Bohrdt (11 de febrero de 1857 - 19 de diciembre de 1945) fue un artista alemán. Fue un pintor autodidacta que luego pasaría a dar clases particulares al Kaiser Wilhelm II. [1] El alemán Kaiser Wilhelm II tomó simpatía por Bohrdt y financiaría todos sus proyectos, que a menudo eran de naturaleza nacionalista. En 1915, Bohrdt creó su ilustración más famosa, que se llama "El último hombre". [2] La imagen muestra a un marinero de la marina alemana sosteniendo una bandera alemana mientras su barco se hunde durante la Batalla de las Islas Malvinas [3] porque preferiría hundirse con el barco antes que rendirse. "El último hombre" se convertiría en una de las imágenes de propaganda más ampliamente reconocidas utilizadas durante la guerra para inspirar valor. Bohrdt fue aceptado en el Imperial Yacht Club de Kiel . En 1906, el Kaiser le concedió a Bohrdt una espaciosa villa en Berlín. Después de la Primera Guerra Mundial, Bohrdt se ganó la vida dibujando postales marítimas, ilustraciones de libros, revistas y suministró imágenes para artículos de periódicos. [2]
Hans Bohrdt | |
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Nació | Hans Bohrdt 11 de febrero de 1857 |
Fallecido | 19 de diciembre de 1945 | (88 años)
Nacionalidad | alemán |
Ocupación | Artista |
Vida personal
Bohrdt nació en una familia de clase media cómodamente acomodada . [2] Sus padres eran Adolph Eduard Bohrdt y Rosalie Pauline Szymkowski, y él era uno de 7 hermanos (Paul Reinhold, Albert Anton, Maria Ann, Clare Antonie, Johanna Antonie y Carl Eduard). Su padre era funcionario del departamento jurídico de la administración imperial .
El amor de Bohrdt por el mar comenzó cuando tenía 15 años después de visitar el puerto de Hamburgo . [1]
Bohrdt vivió y trabajó en Berlín, Alemania , [2] en el distrito de Dahlem . Se casó con Anna Louise Cook en Berlín Rixdorf en 1898. Juntos tuvieron tres hijos que luego se irían y vivirían en lugares separados alrededor del mundo, el mayor se quedó en Hamburgo y el hijo se mudó a Buenos Aires .
Dos guerras mundiales no solo resultaron en la aniquilación de la familia de Bohrdt, sino también en el número de sus obras. Muchos todavía están desaparecidos, incluida su pintura más conocida, "Der letzte Mann" ("El último hombre"; 1915), que se ha perdido desde 1924. Se han reproducido innumerables reproducciones, tanto baratas como más lujosas, de esta obra. y se ha utilizado ampliamente para diversos fines políticos. [4]
Carrera profesional
Si bien muchas naciones más pequeñas podrían señalar una tradición de pintura marina que se remonta a un período de varios cientos de años, solo se puede decir que Alemania se comprometió seriamente con este género después de que el país se unió en 1871. La pintura marina era una forma joven de arte en Alemania y llegó a ser "el corazón" del país. Para las escuelas de arte de las ciudades del interior de Karlsruhe , Dresde y Berlín , la pintura de paisajes constituía la columna vertebral de su plan de estudios. Sin embargo, el estudio de los paisajes marinos se incluyó en su plan de estudios. Bohrdt era en gran medida un autodidacta , pero había estudiado esporádicamente en la Academia de Bellas Artes de Berlín. Allí, pronto se cansó de dibujar a partir de copias en yeso de temas más o menos clásicos, encontrando esta forma de aprender más un estorbo que una ayuda dentro de su campo elegido. [4]
Bohrdt se convirtió en una estrella brillante en ese firmamento de pintores marinos que brillaba tan intensamente durante la era guillermina . [4] Durante la década de 1880, el joven Kaiser había comprado algunas de las pinturas de Bohrdt, tanto para su propia colección privada como para edificios públicos. Bohrdt se convirtió en pintor à la mode, [5] y fue elogiado nada menos que por Adolf Rosenberg , el principal crítico de la época, lo que llevó a Bohrdt a formar una amistad personal con el propio Kaiser. Recibió una lluvia de condecoraciones y en 1898 recibió un doctorado honoris causa. En 1904, su trabajo había comenzado a asumir una previsibilidad algo laboriosa, y un crítico de arte que antes se había inclinado benévolamente hacia Bohrdt ahora observó de una de sus exposiciones que "contenía muchas pinturas pero poco arte". [5]
A menudo usaba temple para sus ilustraciones, ya que este medio es particularmente adecuado para la reproducción como impresión, y pudo mantenerse firme durante un tiempo sorprendentemente largo contra el avance implacable de la fotografía y la cámara.
Durante la década anterior a la Primera Guerra Mundial , la Marina Mercante alemana había crecido a un tamaño solo superado por el del Reino Unido. No solo se representaron los propios barcos, que portaban orgullosamente tres o cuatro embudos, sino también las cargas y el pasajero, para dar a conocer las distintas líneas navieras. [4] Las comisiones no tardaron en llegar.
Primera Guerra Mundial
Su arte ya se había convertido en parte del aparato de propaganda en una Alemania decidida a convertirse en una potencia mundial, y en la que la Armada era uno de los elementos esenciales. Para citar a Pompeyo , y probablemente al profesor Hans Bohrdt, " Navigate necesse est, vivere non ". [5] ("navegar es necesario, vivir no lo es") [a] Además de promover los intereses de la Marina y las principales líneas navieras, su trabajo fue establecido y apreciado entre un amplio círculo de compradores adinerados. Como miembro del Imperial Yacht Club, pudo exhibir su trabajo y obtener trabajo como ilustrador para varios Anuarios. Hasta el estallido de la guerra, los artistas habían tenido la oportunidad de acompañar a la Flota en sus cruceros por todo el mundo y cuando las restricciones de seguridad ya no lo permitieron, Bohrdt sintió que había perdido su conexión con el mar. Fue un momento muy duro para él. Fue, dijo, "como ser un indio rojo en Nueva York".
El resultado de la guerra resultó en la reducción de la flota mercante, la confiscación de barcos y, en consecuencia, no más comisiones. Todo lo que quedaba era que Bohrdt fuera un pintor de postales nostálgicas . [4]
Durante la década de 1920, la recuperación de la Marina Mercante marcó el comienzo de nuevos encargos para el artista, pero nunca logró realmente estar de nuevo en sintonía con el espíritu de la época. Murió en una casa de retiro el 19 de diciembre de 1945. [5]
Exposición conmemorativa
En recuerdo del cincuentenario de su muerte en 1945, el Museo organizó una exposición de su obra. Además de las pinturas, carteles, grabados y reproducciones de Bohrdt que posee en su propia colección, el Museo reunió una serie de obras de fuentes públicas y privadas. El objetivo de los organizadores era dar una imagen lo más posible del último de los grandes pintores marinos. El virtuosismo técnico de este artista que tanto amaba los barcos y el mar se revela en todas sus formas, y se presta una atención considerable a su habilidad como ilustrador.
Instituto de Arqueología Prehistórica
El Instituto de Arqueología Prehistórica se encuentra en la villa , que fue construida en 1906, de Hans Bohrdt. Como disciplina histórica, el tema de la arqueología prehistórica se ocupa del estudio de artefactos y monumentos y su importancia cultural e histórica. Siguiendo el canon de temas relacionados con la arqueología ofrecidos en Freie Universität Berlin , el tema trata sobre restos arqueológicos que fueron descubiertos en Europa a través de excavaciones y estudios que datan del período desde el surgimiento de la humanidad hasta el período medieval. Se pone especial énfasis en el estudio del desarrollo del sedentarismo durante el período Neolítico (c. 8000 aC) hasta el período de migración. [5]
Ver también
- Lista de pintores alemanes
Referencias
- Notas
- ^ Paráfrasis de navigare necesse est, vivere non est necesse ("navegar es necesario; vivir no es necesario"); atribuido por Plutarco a Cneo Pompeyo Magnus (Pompeyo), quien, durante una fuerte tormenta, ordenó a los marineros que trajeran comida de África a Roma. Traducido del griego de Plutarco "πλεῖν ἀνάγκη, ζῆν οὐκ ἀνάγκη"
- Fuentes
- ^ a b Hamburguesa, Hafen. "Lote: 1203" .
- ^ a b c d Hattendorf, John (2007). Historia marítima . Prensa de la Universidad de Oxford. págs. 303-304.
- ^ Epkenhans, Michael, Hillmann, Jörg & Nägler, Frank Jutland: Prensa universitaria de batalla naval más grande de la Primera Guerra Mundial de Kentucky, 23 de septiembre de 2015
- ^ a b c d e Scholl, Lars. "Reseñas de libros" (PDF) .
- ^ a b c d e Meyer, Michael. "Instituto de Arqueología Prehistórica" . Primera Universidad de Berlín.