Hans-Ulrich Rudel


Hans-Ulrich Rudel (2 de julio de 1916 - 18 de diciembre de 1982) fue un piloto alemán de ataque terrestre durante la Segunda Guerra Mundial y un activista neonazi de posguerra.

El piloto alemán más condecorado de la guerra y el único destinatario de la Cruz de Caballero con hojas de roble dorado, espadas y diamantes , Rudel recibió el crédito de la destrucción de 519 tanques, un acorazado , un crucero , 70 lanchas de desembarco y 150 emplazamientos de artillería. Reclamó 51 victorias aéreas y la destrucción de más de 800 vehículos. Voló 2.530 misiones de ataque a tierra exclusivamente en el frente del este , por lo general volar el Junkers Ju 87 "Stuka" bombardero en picado .

Rudel se rindió a las fuerzas estadounidenses en 1945 y emigró a Argentina . Un nacionalsocialista comprometido , ayudó a los fugitivos a escapar a América Latina y el Medio Oriente , y protegió a Josef Mengele , el ex médico de las SS en Auschwitz . Trabajó como traficante de armas para varios regímenes de derecha en América del Sur, por lo que fue puesto bajo observación por la Agencia Central de Inteligencia de Estados Unidos .

En las elecciones federales de Alemania Occidental de 1953 , Rudel fue el principal candidato del Partido Reich alemán de extrema derecha , pero no fue elegido. Tras la caída de Perón , Rudel se trasladó a Paraguay, donde actuó como representante extranjero de varias empresas alemanas.

Rudel nació el 2 de julio de 1916, en Konradswaldau , en Prusia . Fue el tercer hijo del ministro luterano Johannes Rudel. [3] Cuando era niño, Rudel era un erudito pobre pero un deportista entusiasta. Rudel asistió al Gymnasium orientado a las humanidades , en Lauban . Se unió a las Juventudes Hitlerianas en 1933. [4] Después de graduarse con Abitur en 1936, participó en el Servicio de Trabajo obligatorio del Reich (RAD). [5] Después del servicio laboral, Rudel se unió a la Luftwaffe en el mismo año y comenzó su carrera militar como piloto de reconocimiento aéreo. [6][7]

Las fuerzas alemanas invadieron Polonia en 1939, comenzando la Segunda Guerra Mundial en Europa. Como observador aéreo, Rudel voló en misiones de reconocimiento de largo alcance sobre Polonia. [8] Durante 1940, se desempeñó como ayudante de regimiento para el 43º Regimiento de Entrenamiento de Aviadores, con base en Viena. [8]


Fotografía aérea del dañado Marat
Ju 87 equipado con el cañón antitanque
La tumba de Rudel en Dornhausen