Nació en Herøy como hijo del decano Aage Schavland (1806–1876) y su esposa Gerhardine Pauline Bergh (1817–1884). Era sobrino bisnieto del vicario Jacob Schavland , sobrino del vicario Gerhard B. Bergh y hermano de Sigvald Skavlan , Einar Skavlan, Sr. , Olaf Skavlan y Aage Skavlan . [1]
Creció en Trondhjem y, de 1870 a 1872, estudió ingeniería en Gotemburgo . De 1876 a 1882 trabajó como ayudante de ingeniería en la Línea Røros , y en la década de 1890 participó en la construcción de la Línea Hamar-Otta y la Línea Gjøvik . En 1898 sucedió a Thorbjørn Lekve como ingeniero jefe de la parte occidental de la Línea de Bergen , que estaba en construcción. La construcción llegó a Krøderen antes de la muerte de Skavlan. [1] La apertura de toda la Línea Bergen tuvo lugar en noviembre de 1909. [2]
Skavlan abogó por un tipo de economía contracíclica , afirmando que el estado debería tener especial cuidado en contratar trabajadores ferroviarios y construir ferrocarriles en períodos de recesión, para evitar el desempleo . Sin embargo, también propuso reducir la burocracia en la administración y que se diera más libertad de acción a los especialistas técnicos. También fue un defensor de la electrificación ferroviaria. Murió en julio de 1908 en Voss . [1]
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