Harrelson Boulevard es una carretera de cuatro carriles en Myrtle Beach, Carolina del Sur , que lleva el nombre del primer alcalde de Myrtle Beach, el Dr. W. Leroy Harrelson Sr., quien fue elegido para el cargo en 1938. Comienza en la US 17 y va a Myrtle Beach International Aeropuerto y pasa cerca de Coastal Grand Mall . La carretera es también el término sur de Grissom Parkway . Reemplazó el Jetport Road de dos carriles.
Harrelson Boulevard | |
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Dr. W. Leroy Harrelson Boulevard | |
Información de ruta | |
Mantenido por el condado de Horry | |
Largo | 1,7 mi (2,7 km) |
Existió | 2002-presente |
Uniones principales | |
Extremo noroeste | Estados Unidos 17 en Myrtle Beach |
Grissom Parkway | |
Extremo sureste | Autobús de los Estados Unidos 17. en Myrtle Beach |
Localización | |
Condados | Horry |
Sistema de carreteras | |
Como parte del proyecto para expandir el Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach, Harrelson Boulevard se extendió a US 17 Business , con la ceremonia de apertura oficial el 26 de enero de 2012. [1] [2]
La East Coast Greenway corre a lo largo de Harrelson Boulevard.
Puente del puerto de fantasía
La Ley de Clústeres Industriales de Desarrollo Económico de 1996 permitió a los gobiernos locales de Carolina del Sur utilizar los ingresos del impuesto de admisión para mejoras de carreteras y otros proyectos de infraestructura . Fantasy Harbor, un grupo de atracciones frente a la US 501 al oeste de la Intracoastal Waterway, podría usar ese impuesto para reembolsar préstamos de un "banco de infraestructura estatal" para un puente propuesto de $ 15 millones desde allí sobre la vía fluvial hasta la US 17. [3] [ 4]
El 21 de agosto de 1997, el Ayuntamiento de Myrtle Beach vio un plan maestro de Jetport Road que requería una mejora de $ 10.9 millones, con una nueva carretera de cuatro carriles paralela a la pista en el Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach , que conectaba el puente planeado Fantasy Harbour con Kings Highway. en 29th Avenue South a finales de 1999. La nueva carretera también se cruzaría con la planificada Central Parkway . Los intercambios vendrían más tarde; Se planearon semáforos en la US 17, aunque en 2005 sería necesario un intercambio allí. [5] El 26 de enero de 1999, a pedido de Burroughs & Chapin, el ayuntamiento votó para contribuir a mejorar Jetport Road para proporcionar acceso al nuevo centro comercial . Otros fondos provinieron del Fondo Fiduciario del Aeropuerto . [6] [7] En diciembre de 1999, el plan consistía en presentar ofertas para la sustitución de Jetport Road por valor de 6 millones de dólares para marzo de 2000, y finalizaría en el verano de 2001. [8]
En febrero de 2001, los funcionarios del condado de Horry votaron a favor de solicitar al Banco de Infraestructura del Estado $ 173 millones para la Carretera 31 de Carolina del Sur , un conector de la avenida a North Myrtle Beach y un puente sobre el Canal Intracostero en Fantasy Harbor. El estado quería que el condado igualara el 10 por ciento de esa cantidad. Se esperaba que la parte del puente de Fantasy Harbour proviniera en parte del impuesto de admisión de Fantasy Harbour. El intercambio en la US 17 y Harrelson Boulevard, que conectaría con el puente, ya se estaba construyendo.
El Banco de Infraestructura decidió no proporcionar dinero para los proyectos en ese momento, pero aprobó $ 135 millones en diciembre de 2001.
El 15 de octubre de 2002, los funcionarios de carreteras estatales aprobaron $ 63 millones para el " Main Street Connector " y el puente Fantasy Harbor. El puente Fantasy Harbour todavía tenía una serie de obstáculos, incluidos posibles problemas ambientales. [9] [10] [11] El enlace en la Ruta 17 de los Estados Unidos se abrió el 19 de febrero de 2002. [12]
En julio de 2005, el Banco de Infraestructura aprobó la emisión de $ 37 millones en bonos para el puente Fantasy Harbor y North Myrtle Beach Connector. [13]
La construcción del puente de 1800 pies comenzó en mayo de 2007. [14]
El puente de $ 46 millones se inauguró el 1 de julio de 2009 más de una década después de que se propuso por primera vez. [15] Esta carretera evita el tráfico a través del puente fluvial en la ruta 501 de EE. UU . También proporciona una conexión a Fantasy Harbour, Medieval Times y Freestyle Music Park . [ cita requerida ] Harrelson Boulevard se convierte en George Bishop Parkway, [16] que se había construido años antes.
Extensión a Kings Highway
En 1998, el Ayuntamiento de Myrtle Beach consideró un plan de $ 6 millones para extender Harrelson Boulevard (anteriormente Jetport Road) hasta Kings Highway en 29th Avenue South como "una avenida dividida de cuatro carriles con senderos para bicicletas y 'paisajismo estilo puerta de entrada'". [17] Debido al centro comercial planeado, el dinero para este proyecto se destinó a mejorar la carretera existente. [6] [7]
Para septiembre de 2010, el trabajo estaba comenzando en la fase uno de la extensión de la carretera, una alternativa a Farrow Parkway durante la remodelación de la intersección de esa carretera con la US 17. [18]
La fase dos de la extensión de la carretera a Kings Highway comenzó el 15 de septiembre de 2011. [19] La construcción costó $ 8,9 millones. El 26 de enero de 2012 se llevó a cabo una ceremonia para celebrar la finalización de la carretera, a la que asistió Leroy Harrelson Jr., hijo del primer alcalde de la ciudad, que dio nombre a la carretera. [2]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Horry .
Localización | mi | km | Destinos | Notas | |
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playa Myrtle | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 17 - Georgetown , Surfside Beach , North Myrtle Beach | Término occidental | |
0,29 | 0,47 | Grissom Parkway | Término suroeste de Grissom Parkway | ||
0,34 | 0,55 | Hwy 15 | |||
1.1 | 1.8 | Jetport Road ( Aeropuerto Internacional de Myrtle Beach ) | |||
1,7 | 2,7 | Autobús de los Estados Unidos 17. - Myrtle Beach , playa de Surfside | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ Bryant, amanecer; Saldinger, Adva; Primavera, Jake (2 de enero de 2011). "Principales historias de negocios para ver en 2011 en el área de Myrtle Beach" . The Sun News . Archivado desde el original el 5 de enero de 2013 . Consultado el 2 de enero de 2011 .
- ^ a b Dickerson, Brad (26 de enero de 2012). "Ampliación de Harrelson Boulevard oficialmente abierta" . The Sun News . Archivado desde el original el 29 de enero de 2012 . Consultado el 26 de enero de 2012 .
- ^ "Actualización Legislativa 16 de enero de 1996, Vol. 13, No. 1" . Legislatura de Carolina del Sur en línea. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2009 . Consultado el 9 de julio de 2009 .
- ^ Scheinberg, Phyllis F. (6 de marzo de 1997). "Perspectivas de innovación a través de la investigación, los sistemas inteligentes de transporte, los bancos estatales de infraestructura y la contratación de diseño y construcción" . Consultado el 9 de julio de 2009 .
- ^ Katie Merx, "Los planificadores ven Jetport Road como solución de tráfico en el futuro", The Sun News , 22 de agosto de 1997, p. 1A.
- ^ a b John C. Stevenson, "B&C pide a MB que cambie el trabajo de la carretera de Jetport", The Sun News , 22 de enero de 1999, p. A1.
- ^ a b Charbonee La Belle, "MB Grants B&C Request for Shift", The Sun News , 27 de enero de 1999, p. C4.
- ^ Stan Choe, "La ciudad debe decidir sobre la financiación de la carretera", The Sun News , 10 de diciembre de 1999, p. C3.
- ^ Steve Jones, "Condado de Horry, SC, intenta asegurar un préstamo para extender Bay Parkway", The Sun News , 22 de febrero de 2001.
- ^ Natalie Burrowes Pruitt, "NMB Planning for Road Money", The Sun News , 26 de febrero de 2002.
- ^ Kevin Wiatrowski, "DOT aprueba $ 63 millones para proyectos RIDE", The Sun News , 16 de octubre de 2002, p. A1.
- ^ Kevin Wiatrowski, "No más intercambio de fantasía", The Sun News , 20 de febrero de 2002, p. A1.
- ^ Zane Wilson, "Solicitud de fondos de carreteras enfrenta a otros", The Sun News , 20 de octubre de 2005.
- ^ Monique Newton, "Fantasy Harbour Project on Track", The Sun News , 13 de julio de 2007, p. A1.
- ^ Dawsey, Josh (2 de julio de 2009). "Fantasy Harbour Bridge se abre para viajar en el área de Myrtle Beach" . The Sun News . Archivado desde el original el 16 de agosto de 2013 . Consultado el 7 de julio de 2009 .
- ^ Prabhu, Maya (25 de abril de 2015). “Cientos de oficiales, miles de barricadas y grandes multitudes para llenar las calles del fin de semana del Memorial Day” . The Sun News . Consultado el 25 de abril de 2015 .
- ^ Katie Merx, "El plan de $ 6 millones haría que el aeropuerto fuera más fácilmente accesible", The Sun News , 8 de junio de 1998, p. A1.
- ^ Claudia Lauer, "El trabajo de Harrelson Boulevard comienza en Myrtle Beach; la alternativa de la puerta trasera está en marcha", The Sun News , 4 de septiembre de 2010, Sección A.
- ^ Dickerson, Brad (15 de septiembre de 2011). "Sistema de uso común de planificación del aeropuerto de Myrtle Beach" . The Sun News . Consultado el 15 de septiembre de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- Galería de apertura del puente Fantasy Harbour [ enlace muerto permanente ]
Coordenadas :33 ° 41′43 ″ N 78 ° 55′39 ″ O / 33.6953154 ° N 78.927612 ° W / 33.6953154; -78.927612