Harry F. Chaddick fue un filántropo multimillonario, promotor inmobiliario y exdirector de zonificación de Chicago , Illinois . Chaddick nació y creció en el West Side de Chicago , Illinois . [1]
Chaddick comenzó su carrera como almacenista, [2] luego trabajó como asistente farmacéutico en una farmacia de Chicago. [3]
En 1924, a los 22 años, compró una camioneta Ford usada por $350 y entró en el negocio del transporte marítimo. [1] [4] Construyó y amplió su negocio, utilizando métodos innovadores como el transporte "a cuestas" , integrando el transporte por ferrocarril y por camión. Además, fue el primero en utilizar radios bidireccionales en sus camiones. [4] A lo largo de las décadas de 1930 y 1940, Chaddick convirtió su negocio en una de las compañías de carga motorizada más grandes de Estados Unidos. Trabajó en asociaciones nacionales de camiones y transporte, [1] y negoció con sindicatos regionales y locales, incluido el Teamsters Union ; Chaddick negoció con Jimmy Hoffa, quien representaba al Local 299 en Detroit . [4] Chaddick también estableció un completo sistema de terminales de camiones en el West Side de Chicago. En 1954, Chaddick vendió sus empresas de camiones, [1] y para 1957, se había desprendido en su mayoría de todos los negocios de envío. [4]
Durante la Segunda Guerra Mundial , debido a su experiencia en el transporte marítimo, Chaddick recibió un nombramiento para supervisar el transporte de hombres y materiales al norte de África. [3]
El trabajo de Chaddick en zonificación comenzó en Chicago a fines de la década de 1940 y principios de la de 1950. [1] En 1948, el alcalde Martin H. Kennelly encargó a Chaddick que resolviera los desacuerdos y redactara una nueva ordenanza sobre dónde ubicar las terminales de camiones en la ciudad. Después de que este compromiso fuera favorable, Chaddick fue designado para puestos a cargo de la zonificación. [2] Chaddick fue Director de Zonificación de Chicago bajo el alcalde Kennelly y el alcalde Richard Daley . [5] En esta posición, Chaddick produjo la primera ordenanza de zonificación integral de la ciudad en 1957. Esto fue visto como un paso importante hacia la modernización, [6] y alentó el desarrollo comercial y de gran altura. [4] [1]Durante la década siguiente, Chaddick y otros funcionarios de zonificación de la ciudad refinaron y revisaron las leyes. [5]
Chaddick dirigió el desarrollo inmobiliario a través de su corporación First American Realty, en Chicago y en Palm Springs, California . Como jefe de First American Realty, orquestó la transformación de bienes raíces vacantes, una antigua planta de motores de aviones de la Segunda Guerra Mundial en Ford City Mall . [7] También desarrolló el centro comercial Brickyard, Forest Park Mall y Addison Mall. [8] En Palm Springs, California, Tennis Club Hotel de Palm Springs, el Palm Springs Country Club y el barrio residencial Andreas Hills. [4]