El terraplén de Harsimus Stem , también llamado Sixth Street Embankment , es un terraplén de ferrocarril histórico de media milla de largo , ahora abandonado y en gran parte cubierto de follaje, en el corazón del centro histórico de Jersey City, Nueva Jersey en los Estados Unidos . El terraplén de 27 pies de alto (8.2 m) [1] corre a lo largo del lado sur de Sixth Street al oeste desde Marin Boulevard hasta Brunswick Street. Es la frontera entre los vecindarios de Harsimus y Hamilton Park . Las vías aéreas del puente de vigas al oeste de Brunswick Street fueron desmanteladas, pero los estribos de piedrapermanecer. [2]
Esta estructura de piedra elevado, una vez llevada a siete vías del ferrocarril de Pennsylvania 's Passaic y Harsimus línea a sus patios de carga y carfloat operaciones en el río Hudson en Harsimus Cove , y para su almacén y centro de distribución (ahora Harborside Financial Center ). La línea era parte de las propiedades del ferrocarril en el paseo marítimo, que incluía la terminal de pasajeros de Exchange Place y Greenville Yard . El Embankment está incluido en el Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey , es elegible para el Registro Nacional y es un hito municipal de la ciudad de Jersey. [3]
En 2010, un movimiento de ciudadanos locales presionó a los gobiernos locales, principalmente el condado de Hudson y la ciudad de Jersey City, para adquirir el terreno y convertir el terraplén en un parque público. Se opone el urbanizador propietario del terreno donde se ubica el terraplén. En septiembre de 2010, un tribunal federal dictaminó que la venta al desarrollador era legal y que la ciudad no había ejercido previamente su primera opción para comprar el derecho de paso a Conrail . La decisión significó que la ciudad podría reclamar la estructura a través del dominio eminente. [4] [5] No se aceptó una solicitud de subvención de $ 1 millón. [6] Las propuestas del desarrollador de vender partes del terreno a la ciudad fueron rechazadas en 2011. [7] [8] El caso se llevó a un tribunal de apelaciones superior. [1] [9] Ese tribunal determinó que el caso contra el desarrollador podía continuar. [10] En enero de 2012 se anunció que se había concertado un acuerdo mediante el cual la ciudad compraría la propiedad por $ 7 millones. [11] [12] En septiembre de 2012 se dictaminó que Conrail no había pasado por el proceso requerido de "abandono" y no podía legalmente vender la propiedad. [13] [14] Nuevamente en 2020, se anunció un acuerdo. [15]
Ver también
- Arcos de Bergen
- Bergen Hill
- Sendero Bloomingdale
- Greenway, Londres
- Harsimus
- Linea alta
- Sucursal de Jersey City
- Línea baja
- Maidashi Ryokuchi
- Promenade plantée
- Sendero ferroviario
- Conservación de rieles a senderos (RTC)
- Viaducto de lectura
Referencias
- ↑ a b Lynch, Jake (12 de septiembre de 2011). "Grandes esperanzas para el terraplén de Harsimus: la lucha para crear un carril elevado en Nueva Jersey" . Consentimiento entre rieles y senderos . Consultado el 25 de septiembre de 2011 .
- ^ Martin, Antoinette (5 de noviembre de 2010). "Conflicto en la ciudad de Jersey sobre un parque 'High Line' - en la región" . The New York Times .
- ^ "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos - Condado de Hudson" (PDF) . Oficina de Preservación Histórica del Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey . 8 de enero de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 19 de junio de 2012 . Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
- ^ Smith, Shane (25 de junio de 2010). "Informe del Consejo: DPW / JCIA Bonding Approved, Embankment Deal Moves Forward and More" . Independiente de la ciudad de Jersey .
- ^ Hayes, Melissa (30 de septiembre de 2010). "Reglas del juez federal para el desarrollador, contra la ciudad de Jersey en la demanda de Sixth Street Embankment" . Jersey Journal .
- ^ Hayes, Melissa (10 de septiembre de 2010). "El condado de Hudson planea financiar $ 6.273 millones en proyectos de espacios abiertos" . Jersey Journal .
- ^ McDonald, Terrence T. (11 de mayo de 2011). "El Ayuntamiento de la ciudad de Jersey rechaza el acuerdo sobre el embrollo de Sixth Street Embankment" . Jersey Journal .
- ^ Whiten, Jon (13 de mayo de 2011). "Jersey City rechaza oferta de liquidación con respecto al terraplén de 6th Street" . Independiente de la ciudad de Jersey .
- ^ Whiten, Jon (25 de octubre de 2010). "Caso de terraplén de 6th Street rumbo al Tribunal Federal de Apelaciones" . Independiente de la ciudad de Jersey .
- ^ McDonald, Terrence T. (3 de febrero de 2012). "La corte federal de apelaciones dictamina que la demanda de la ciudad de Jersey que busca la propiedad del terraplén de Sixth Street puede continuar" . Jersey Journal .
- ^ McDonald, Terrence T. (4 de febrero de 2012). "El tribunal permite que la demanda de Jersey City para reclamar Sixth Street Embankment siga adelante, ya que parece posible llegar a un acuerdo" . Jersey Journal .
- ^ Hunger, Matt (6 de febrero de 2012). "Jersey City resuelve una demanda con el comprador de 6th Street Embankment, tiene la intención de hacer que la tierra sea parte de un parque céntrico más grande, pendiente de la aprobación del consejo" . Independiente de la ciudad de Jersey .
- ^ McDonald, Terrence T. (3 de octubre de 2012). "Funcionarios de la ciudad de Jersey aclamaron el fallo del terraplén como 'clara victoria ' " . Jersey Journal .
- ^ "El aspirante a ferroviario de Maryland busca detener la construcción del rascacielos de Jersey City" . NJ.com . Consultado el 6 de noviembre de 2017 .
- ^ https://www.nj.com/hudson/2020/11/hoping-for-a-settlement-over-6th-street-embankment-jersey-city-sees-a-once-in-a-lifetime-opportunity -for-rieles-a-senderos-red.html
enlaces externos
- Coalición para la preservación del terraplén del tallo de Harsimus
- Terraplén de 6th Street
- Conservation Resources Inc
- Fideicomiso Nacional para la Preservación Histórica
- Escrito de la corte de apelaciones sobre la transferencia de Conrail
- Cronología de conservación
- Presentaciones de la Junta de Transporte de Superficie
- Consolidated Rail Corporation-Exención de abandono-en el condado de Hudson, Nueva Jersey [STB Docket No. AB-167 (Sub-No. 1189X) 2009
- Hudson Newsmakers: Hyman se abre sobre la pelea por el terraplén de la ciudad de Jersey
- "CORPORACIÓN FERROVIARIA CONSOLIDADA v. Ciudad de Jersey City et al" . Jurisprudencia . 26 de junio de 2009 . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
Coordenadas :40 ° 43′31 ″ N 74 ° 02′39 ″ O / 40,7252 ° N 74,0441 ° W / 40,7252; -74.0441