La Estación Haruda (原田駅, Haruda-eki ) es una estación de tren operada por JR Kyushu en Chikushino , Prefectura de Fukuoka , Japón. [1]
La estación cuenta con el servicio de la línea principal de Kagoshima y se encuentra a 97,9 km del punto de partida de la línea en Mojikō . [2]
La estación también es la terminal sur de la línea principal Chikuho y está ubicada a 66,1 km del punto de partida de la línea en Wakamatsu . [3]
La estación consta de dos plataformas laterales, una plataforma de isla y una plataforma de semi-bahía que sirven a cinco vías. La plataforma de semibahía se designa como plataforma 0 y se adentra en el otro lado de la plataforma 1, que es una plataforma lateral unida al edificio de la estación. La plataforma 0 es utilizada únicamente por la línea principal de Chikuho . El edificio de la estación es una estructura moderna de hormigón y alberga un área de espera y una ventanilla de boletos JR (con una instalación de Midori no Madoguchi ). Desde el andén 1, adosado al edificio de la estación, se accede a la isla y al otro andén lateral mediante una pasarela a la que acceden los ascensores. Una rampa también conduce a la entrada de la estación desde la explanada de la estación. [2] [4] [5] [6] [7]
La estación fue inaugurada el 11 de diciembre de 1889 por el Ferrocarril Kyushu de gestión privada después de la construcción de una vía entre Hakata y la parada temporal Chitosegawa (ahora cerrada) con Tosu como una de varias estaciones intermedias en la línea. Cuando el Ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) asumieron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación se convirtió en parte de la línea principal de Hitoyoshi y luego, el 21 de noviembre de 1909, en parte de la línea principal de Kagoshima. El & de diciembre de 1929, JGR extendió la línea principal de Chikuho desde Chikuzen-Uchino hasta Haruda, convirtiéndola en el extremo sur de la línea. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales de Japón(JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu asumió el control de la estación. [8] [9] [10]
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 4052 pasajeros al día (solo pasajeros que embarcan) y ocupó el puesto 50 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [11]