La estación de Hakata (博 多 駅, Hakata-eki ) es una importante estación de trenes en Hakata-ku, Fukuoka , Japón. Es la estación más grande y concurrida de Kyushu , y es una puerta de entrada a otras ciudades de Kyushu para los viajeros de Honshu . El San'yō Shinkansen de Osaka termina en esta estación.
La estación fue reconstruida en 2011. El edificio principal fue demolido y se construyó un edificio de estación nuevo y más grande, así como edificios de oficinas y nuevas plataformas. El proyecto de reconstrucción de la estación se inició específicamente para la extensión Kyushu Shinkansen desde Hakata hasta la estación Shin-Yatsushiro, que continúa hacia el sur a través de su ruta existente hasta la estación Kagoshima-Chūō . El nuevo edificio de la estación tiene una tienda departamental Hankyu , su primera sucursal en Kyushu, como inquilino, así como otras sucursales minoristas de primera en Kyushu, incluido Tokyu Hands .
Líneas
Plataformas
JR
1 | ■ Limited Express Kirameki | para Kokura y Mojikō |
■ Limited Express Ariake | para Yoshizuka | |
■ Línea principal de Kagoshima | para Kashii , Orio , Kokura y Mojikō | |
2 | ■ Limited Express Sonic , Nichirin | para Kokura, Yanagigaura , Ōita , Saiki y Miyazaki |
■ Limited Express Kirameki | para Kokura y Mojikō | |
■ Línea principal de Kagoshima | para Kashii, Orio, Kokura y Mojikō | |
3 | ■ Limited Express Kamome , Midori , Huis Ten Bosch | para Saga , Nagasaki , Sasebo , Huis Ten Bosch |
■ Limited Express Kirameki | para Kokura y Mojikō | |
■ Línea principal de Kagoshima | para Kashii, Orio, Kokura y Mojikō | |
4 | ■ Limited Express Kamome , Midori | para Saga, Nagasaki y Sasebo |
■ Línea principal de Kagoshima | para Kashii, Orio, Kokura y Mojikō | |
5 | ■ Limited Express Ariake | para Nagasu y Kumamoto |
■ Limited Express Yufuin-no-mori | para Hita , Yufuin y Ōita | |
■ Línea principal de Kagoshima | para Futsukaichi , Tosu , Kurume y Ōmuta | |
■ Línea principal de Kagoshima | para Kashii, Orio, Kokura y Mojikō | |
6 | ■ Limited Express Ariake | para Nagasu y Kumamoto |
■ Línea principal de Kagoshima | para Futsukaichi, Tosu, Kurume y Ōmuta | |
7 | ■ Línea principal de Kagoshima | para Futsukaichi, Tosu, Kurume y Ōmuta |
■ Línea Fukuhoku Yutaka | para Shin-Iizuka , Nōgata y Orio | |
■ Limited Express Kaiō | para Shin-Iizuka y Nōgata | |
8 | ■ Línea Fukuhoku Yutaka | para Shin-Iizuka, Nōgata y Orio |
11 | ■ Kyushu Shinkansen | para Kumamoto y Kagoshima-Chūō (utilizado para las primeras salidas) |
12-14 | ■ San'yō Shinkansen | para Hiroshima , Okayama , Shin-Ōsaka y Tokio |
15-16 | ■ Kyushu Shinkansen | para Kumamoto y Kagoshima-Chūō |
■ Línea Hakata Minami | para Hakata-Minami |
Estación de metro
Entrada de la línea del aeropuerto del metro de la ciudad de Fukuoka
Corriendo a bordo de la estación de metro Hakata para Gion
1 | ■ Línea Kūkō | para Fukuokakūkō |
2 | ■ Línea Kūkō | para Tenjin , Meinohama , Chikuzen-Maebaru y Karatsu |
Símbolo característico de la estación de metro es un perno de tela con el tradicional Hakata-ori ( ja:博多織) patrón "KENJO Hakata" (献上博多). Hakata-ori es un tejido de seda tradicional de Hakata.
Estaciones adyacentes
← | Servicio | → | ||
---|---|---|---|---|
San'yō Shinkansen | ||||
Línea Hakata Minami | ||||
Kokura | Nozomi | Término | ||
Kokura | Hikari | Término | ||
Kokura | Kodama | Hakata-Minami | ||
Kyushu Shinkansen | ||||
Kokura (San'yō Shinkansen) | Mizuho | Kumamoto | ||
Kokura (San'yō Shinkansen) | Sakura | Shin-Tosu | ||
Término | Tsubame | Shin-Tosu | ||
Línea principal de Kagoshima | ||||
JA 19 Orio , JA 14 Akama , JA 04 Kashii , o JA 01 Yoshizuka | Expreso limitado | JB 08 Futsukaichi o JB 15 Tosu | ||
JA 01 Yoshizuka | Rápido / Semi-Rápido | JB 03 Minami-Fukuoka | ||
JA 01 Yoshizuka | Local | JB 01 Takeshita | ||
Línea Sasaguri ( Línea Fukuhoku Yutaka) | ||||
JC 01 Yoshizuka | Limitado Express Rápido Local | Término | ||
Línea Kūkō (aeropuerto) | ||||
Higashi-Hie | Local | Gion |
Historia
- 11 de diciembre de 1889: Inaugurada. El edificio de la estación original estaba a unos 600 m al norte de la posición actual.
- 1 de diciembre de 1963: La estación reconstruida en su forma actual se eleva sobre el nivel de la calle.
- 10 de marzo de 1975: Comienzan los servicios de San'yō Shinkansen.
- 22 de marzo de 1983: Se abre la estación de metro temporal de la ciudad de Fukuoka.
- 3 de marzo de 1985: Se abre la actual estación de metro de la ciudad de Fukuoka.
- 3 de marzo de 2011: inauguración de JR Hakata City.
- 12 de marzo de 2011: Comienzan los servicios de Kyushu Shinkansen.
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 121,370 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque), y ocupó el primer lugar entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [1]
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
Referencias
- ^ "駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 (平 成 28 年度)" [Pasajeros que embarcan por estación - Top 300 estaciones (año fiscal 2016)] (PDF) . JR Kyushu. 31 de julio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 1 de agosto de 2017 . Consultado el 25 de febrero de 2018 .
enlaces externos
- Metro de Fukuoka en urbanrail.net
- Estación Hataka (JR Kyushu) (en japonés)
- Estación Hataka (JR West) (en japonés)
- Estación Hakata (metro de Fukuoka) (en japonés)
Coordenadas : 33 ° 35′23 ″ N 130 ° 25′14 ″ E / 33.589803 ° N 130.420681 ° E / 33.589803; 130.420681