Reina de la cosecha (sternwheeler)
Harvest Queen era el nombre de dos barcos de vapor de rueda de popa construidos y operados en Oregon. Ambos buques eran bien conocidos en su época y tenían reputación de velocidad, potencia y eficiencia. El primer Harvest Queen , considerado uno de los mejores vapores de su época, se construyó en Celilo, Oregon, que luego se separó de las otras partes. del río Columbia navegable por dos tramos de rápidos difíciles de pasar.
Con un riesgo considerable, este vapor fue bajado a través del primer conjunto de rápidos en 1881 y el segundo conjunto en 1890. A partir de entonces, el primer Harvest Queen se trabajó principalmente entre Astoria y Portland, Oregon hasta 1900, cuando fue desmantelado. La mayor parte de la maquinaria se instaló en una embarcación nueva, un poco más pequeña, también llamada Harvest Queen , que, aunque tenía alojamiento para pasajeros, se trabajó principalmente como remolcador.
En 1926, la segunda Harvest Queen se vendió a una empresa de chatarra, Alaska Junk Company (que más tarde se convertiría en Schnitzer Steel Industries ), que buscó un comprador para el vapor. Sin encontrar ningún comprador, el barco fue desmantelado y luego abandonado cerca de la isla Ross .
Harvest Queen fue construido en 1878 en Celilo, Oregon para Oregon Steam Navigation Company . [1] [2] El nombre fue sugerido por un tal TB Merry, "porque ella era la reina de la cosecha y la salvación de los agricultores". [3] A este barco se le llamaba a veces la Reina . [2] El 1 de agosto de 1878, se informó que la Reina de la Cosecha estaba realizando trabajos de terminación en Celilo, y se esperaba que estuviera lista para comenzar a correr entre Celilo y Wallula, Washington para el primero de septiembre. [4] Harvest Queen costó $ 24,000 para construir. [5]
Tal como se construyó, Harvest Queen tenía 200 pies (60,96 m) de largo, sin incluir la cola de abanico, que era el saliente en la popa del barco en el que estaba montada la rueda de popa. [6] Harvest Queen tenía una viga (ancho) de 37 pies (11,28 m) pies, que era exclusivo de los guardias , las anchas vigas de madera protectoras que corrían a lo largo de la parte superior del casco. [6] Contando la cola de abanico y los guardias, Harvest Queen medía 226 pies (68,88 m) pies de largo, con una viga de 42 pies (12,80 m) pies. [6] La profundidad de agarre fue de 7,5 pies (2,29 m) pies. [6] Dependiendo de la carga, el calado del vaporizador varió de 3,5 pies (1,07 m) a 6 pies (1,83 m) pies. [6] El buque podría transportar cerca de 500 toneladas de carga. [6] El tamaño total del buque fue de 845,80 toneladas brutas y 697,04 toneladas registradas. [6] El número de registro oficial de buques mercantes era 95534. [6]
Harvest Queen fue impulsado por dos motores de vapor de un solo cilindro montados horizontalmente, cada uno girando un brazo, llamado pitman, conectado a la rueda de popa. Cada motor tenía un diámetro de 20 pulgadas (50,8 cm) y una carrera del pistón de 8 pies (2,44 m). [2]
