canoa haskell
La canoa Haskell era un barco construido por Haskell Boat Company en Ludington, Michigan . Se hizo con una sola hoja de madera contrachapada impermeable de tres capas ligera . Se comercializó en los Estados Unidos y Canadá. La producción máxima de la canoa se produjo durante la década de 1920. La longitud se amplió en 1930 y en 1934 ya no se fabricaba.
Henry L. Haskell fue un hombre de negocios e inventor. Inventó un pegamento resistente al agua que se utilizó en la construcción de una madera contrachapada conocida como haskelite . Uno de sus productos que fabricó con la madera contrachapada fueron partes de carrocerías de aviones militares. [1] El pegamento estaba hecho de albúmina de sangre y sangre usada de los mataderos de ganado de Chicago . [2] Haskell hizo sus tarjetas de presentación con piezas de madera contrachapada impermeable que decía:
¡SOY DURO!
Más fuerte que el acero por unidad de peso
HERVIRME, HORNEARME,
REMOJARME, ROMPERME
ME CONVIERTEN EN CANOAS HASKELL
Peso 60 libras HASKELL BOAT COMPANY
Ludington, Michigan [3]
Haskell usó esta característica impermeable del pegamento que inventó para su beneficio. Hizo una canoa con la madera contrachapada que fabricó con el pegamento. La canoa se fabricó con una sola hoja de madera contrachapada ligera de tres capas. El panel tenía aproximadamente 5 pies (1,5 m) de ancho y 20 pies (6,1 m) de largo y se moldeó en forma de canoa con prensas hidráulicas. La canoa completa, de 16 pies (4,9 m) de largo, 32 pulgadas (81 cm) de manga y 12 pulgadas (30 cm) de profundidad, pesaba 55 libras (25 kg), que era 20 libras (9 kg) más ligera que el promedio. canoa cubierta de lona de las mismas dimensiones. [4]
El pegamento que inventó Haskell [5] fue con el co-desarrollador HF John y se hizo con sangre seca de vaca. [6] Fue sometido a varias pruebas para asegurar que sería adecuado para la construcción de canoas, ya que los barcos estarían en el agua durante horas seguidas. [7] Se empapó en agua durante mucho tiempo, se hirvió a altas temperaturas y se sumergió en tinta de imprenta. Después de obtener buenos resultados de estos experimentos y pruebas, el pegamento se empleó en la fabricación de la madera contrachapada utilizada en la construcción de los barcos. [8]
La canoa Haskell estaba hecha de una lámina de madera contrachapada de haskelita de tres capas, de 3 ⁄ 16 pulgadas (4,8 mm) de pulgada de espesor. La lámina del panel se ablandó primero hirviéndola durante tres horas y luego se prensó en forma de canoa mediante una máquina de moldeo. [7] Los extremos ranurados en la proa y la popa se sujetaron con una tira doblada de fresno. Se utilizó un proceso de vapor caliente para formar la doble curvatura del vientre interior de la parte inferior de la canoa. Una vez que la canoa se secó mantuvo esa forma. El proceso final de construcción fue unir las bordas a los costados y asientos para formar permanentemente la canoa en un casco de un componente sólido. [1]
