Molino Hastings
Hastings Mill era un aserradero en la costa sur de Burrard Inlet y fue la primera operación comercial en torno a la cual se desarrolló el asentamiento que se convertiría en Vancouver en la Columbia Británica , Canadá . Fundado en 1865 por Edward Stamp , el aserradero funcionó hasta su cierre en 1928.
El edificio de la tienda Hastings Mills se trasladó a Alma Street en 1930, situado en el actual Hastings Mill Park . El edificio de la tienda se dedicó como el Old Hastings Mill Store Museum en 1932, y alberga exhibiciones que exhiben artefactos y elementos importantes para la historia de Vancouver .
En 1867, el capitán Edward Stamp comenzó a producir madera en Stamp's Mill, al pie de lo que ahora es Dunlevy Avenue, después de que un sitio planeado en Brockton Point resultó inadecuado debido a las corrientes difíciles y un banco de arena. Los esfuerzos de Stamp en el desarrollo de la fábrica están resumidos por Robert Macdonald en Making Vancouver: Class, Status and Social Bo limits, 1863-1913 :
En 1865 formó una empresa en Inglaterra, respaldada por un capital de 100.000 dólares, para producir madera en Columbia Británica. Stamp también aseguró del gobierno colonial de Columbia Británica el derecho a comprar o arrendar 16,000 acres (65 km 2) de madera en la costa inferior, y seleccionó un sitio de aserradero en un punto de tierra a lo largo de la costa sur de Burrard Inlet. Retrasado por la imposibilidad de llegar de Inglaterra piezas de maquinaria cruciales, Stamp no empezó a cortar madera para exportar hasta junio de 1867. Después de dirigir la empresa durante menos de dos años, se jubiló y poco después su empresa entró en liquidación en Inglaterra. El molino cerró durante un período en 1870, pero volvió a abrir en agosto después de haber sido comprado por Dickson, DeWolf and Company de San Francisco. Conocida al principio como Stamp's Mill, ahora se convirtió en Hastings Sawmill Company o Hastings Mill. [1]
El primer asentamiento fue, de hecho, una ciudad empresarial. La gente compraba en Hastings Mill Store y enviaba a sus hijos a Hastings Mill School, que incluía estudiantes de Moodyville en el lado opuesto de la ensenada. Esto cambiaría después de que Canadian Pacific Railway eligiera Vancouver como la terminal para el ferrocarril transcontinental. Sin embargo, la industria maderera siguió siendo la columna vertebral de la economía del nuevo asentamiento, y Hastings Mill fue "el núcleo alrededor del cual creció la ciudad de Vancouver en la década de 1880" y siguió siendo importante para la economía local hasta que cerró en 1928. [2]
Después del cierre de Hastings Mill, el edificio que albergaba la tienda Hastings Mill fue transportado en barcaza al pie de la calle Alma en 1930. El edificio fue reabierto oficialmente en 1931 y se dedicó como el Museo de Reliquias Históricas de BC en memoria de los pioneros. o el Old Hastings Mill Store Museum en 1932. [3] Operado por Native Daughters of British Columbia, el museo presenta artefactos y curiosidades del pasado de Vancouver y arte de las Primeras Naciones . [4]
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