vendedor ambulante 800
El Hawker 800 es un avión corporativo birreactor de tamaño medio. Es un desarrollo del British Aerospace BAe 125 , y fue ensamblado por Hawker Beechcraft .
En abril de 1981, la junta de British Aerospace sancionó el programa para mejorar la serie British Aerospace 125 -700. En mayo de 1983, el nuevo avión estaba listo para su primer vuelo de prueba.
La serie BAe 125-800 tiene una serie de modificaciones y cambios con respecto al 700, siendo el más notable el parabrisas de cabina rediseñado. Acompañando esto hay un carenado de fuselaje trasero modificado, así como una cabina de vidrio y motores Garrett TFE731-5R-1H mejorados (de 3,700 a 4,300 lb de empuje) . British Aerospace también mejoró el ala al incorporar nuevas secciones exteriores del ala. Esto ayudó a reducir la resistencia y mejorar la eficiencia aerodinámica.
La serie 125-800 se convertiría en un éxito de ventas. Desde el primer vuelo BAe 125 en agosto de 1961, pasaron diecinueve años hasta que se vendió el fuselaje número 500. En poco más de cinco años, British Aerospace registró la venta número 200 de la serie 800.
En 1994, Raytheon (que compró Beech Aircraft Corporation en 1980) adquirió Corporate Jets. La nueva entidad se conoce como Raytheon Aircraft. En marzo de 2007, Raytheon vendió su negocio de fabricación de aeronaves a Hawker Beechcraft Corp., una empresa formada y controlada por GS Capital Partners y Onex Partners de Canadá.
La última versión fue el Hawker 850XP , que fue certificado para operar en marzo de 2006. El 850XP es idéntico al 800XP excepto que incluye winglets , que han ampliado su alcance operativo en 100 millas náuticas (190 km). Esta versión también incorpora aviónica mejorada y un interior rediseñado. El Hawker 850XP esencialmente llena el vacío dejado por el Hawker 1000 cuando cesó la producción de ese avión.
.jpg/440px-JASDF_U-125A_(cropped).jpg)
.jpg){kind=link}