Healey, Ossett
Healey es un pequeño pueblo y distrito industrial en la orilla este del río Calder en las afueras al suroeste de Ossett , cerca de Wakefield en West Yorkshire , Inglaterra. Se desarrolló durante la revolución industrial, cuando tres de tela y batanes se construyeron molinos.
El abandonado Healey Mills Marshalling Yard se encuentra al este del pueblo, al sur de Ossett y al oeste de Horbury entre la estación de tren Wakefield Kirkgate y la estación de tren Mirfield en el antiguo ferrocarril de Manchester y Leeds .
Hay evidencia de actividad humana alrededor de Healey desde tiempos prehistóricos e históricos, incluidos los entierros de la Edad del Bronce, la agricultura durante el período romano, la explotación de canteras, pero no la agricultura durante el período medieval, y la agricultura de crestas y surcos del período posmedieval. El río Calder fue vadeado al oeste de Healey por los romanos, y un ferry operaba cerca de Healey New Mill. [1]
El Calder and Hebble Navigation se construyó durante la segunda mitad del siglo XVIII y estaba conectado con el río Calder cercano por una esclusa. Healey Mill se estableció en 1791, [2] Healey Low Mill en 1817. [2] [3] y Healey New Mill en 1827. [3] [4]
El ferrocarril de Manchester y Leeds se construyó y atravesó en 1840. Como parte de la construcción, se realizó un nuevo corte en el Calder sin pasar por una curva cerrada en el río, que en el transcurso de las obras cortó el camino hacia el molino. Esto resultó en una queja legal de los propietarios de Healey New Mill que se encontraba en la parte del Calder que sería evitado. Los tribunales fallaron a favor de la empresa ferroviaria. [5] Se construyó un puente de cinco arcos para llevar la línea sobre el nuevo corte. [1] Debido al retraso en la construcción debido al caso judicial, cuando se inauguró el ferrocarril, el Calder fue atravesado por un puente temporal de madera. [6]En 1851, los propietarios del ferrocarril anunciaron que planeaban desviar el río por el nuevo corte, pero el plan nunca se realizó y se construyó un puente de tres tramos en sustitución del puente de madera. [1]
En 1854 había tres molinos separados y "The Millers Arms Inn" en el área cercana. [7] El nuevo corte no estaba conectado al río Calder, [7] la parte norte del puente de cinco tramos se llenó parcialmente y se usó para la construcción de una tintorería (que luego se convertiría en Calder Vale Mill ), la parte sur se usó como un molino estanque. [1] [8]
