El Heinkel Wespe (Inglés: Avispa ) fue un estudio de proyecto por la empresa alemana Heinkel para una cola que se sienta , toma vertical de despegue y aterrizaje de aeronaves -interceptor. El avión no tenía alas convencionales, sino que presentaba un gran rotor. Completado en 1945, quedó sin probar debido a la falta de material al final de la Segunda Guerra Mundial . Un proyecto relacionado fue el Heinkel Lerche .
Heinkel Wespe | |
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Papel | Avión interceptor VTOL |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Heinkel Flugzeugwerke |
Diseño
La aeronave iba a ser propulsada por un turbohélice en el centro del fuselaje, lo cual era inusual por tener un ala circular y habría tenido un área frontal pequeña, lo que la convertiría en una buena plataforma para atacar bombarderos. Puede haber sido diseñado para la defensa de puntos, pero debido a la situación en Alemania en ese momento, el motor no se completó y nunca se construyó.
Especificaciones
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 6,2 m (20 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 6,3 m (20 pies 8 pulgadas)
- Altura: 2,03 m (6 pies 8 pulgadas)
- Peso máximo al despegue: 2200 kg (4850 lb)
- Planta motriz: 1 × turbohélice He S 021, 1.500 kW (2.000 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 800 km / h (500 mph, 430 nudos)
- Alcance: 650 km (400 mi, 350 nmi)
Armamento
Notas
Referencias
- Herwig, Dieter; Rode, Heinz (2004). Proyectos secretos de la Luftwaffe: ataque terrestre y aeronaves de propósito especial . Del interior. ISBN 978-1-85780-150-7.