El desastre aéreo de la isla Helgoland ocurrió el 9 de septiembre de 1913 después de que el dirigible Zeppelin LZ 14 fuera transferido a la Armada Imperial Alemana el 7 de octubre de 1912. Como primer dirigible propiedad de la Armada, recibió el número de serie L-1 . Con la orden de participar en las maniobras, partió del continente con mal tiempo. Con 20 personas a bordo, L-1 voló en un vendaval, y, estando a 18 millas de su destino, la lluvia fría hizo que su gas se contrajera, provocando que se asentara 32 km; 17 millas náuticas (20 millas) al norte de Heligoland en el Mar del Norte , dividido en dos. El auto de control se hundió, ahogando a 13 de sus ocupantes. Siete fueron rescatados por lanchas torpederas a motor. [1] [2] [3]
Accidente | |
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Fecha | 9 de septiembre de 1913 |
Resumen | Tiempo |
Sitio | Mar del Norte , frente a Heligoland |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Dirigible |
Nombre de la aeronave | LZ14 (designación del fabricante) |
Operador | Armada Imperial Alemana |
Registro | L 1 (designación militar) |
Tripulación | 20 |
Muertes | 14 |
Supervivientes | 6 |
Ver también
Referencias
- ^ George Edward Plumbe; James Langland; Claude Othello Pike (1913). Almanaque y anuario de Chicago Daily News . Chicago Daily News, Incorporated. pag. 396.
- ^ The New York Times , 10 de septiembre de 1913 , p. 1.
- ^ The New York Times , 14 de septiembre de 1913 , p. 3.
- "La pérdida de aeronaves no intimida a los alemanes" . The New York Times . Nueva York, NY: Adolph Ochs . 10 de septiembre de 1913. ISSN 1553-8095 . OCLC 164552 . Consultado el 26 de junio de 2020 .
- "Aeronave alemana perdida con 15 hombres" . The New York Times . Nueva York, NY: Adolph Ochs . 14 de septiembre de 1913. ISSN 1553-8095 . OCLC 164552 . Consultado el 26 de junio de 2020 .
Coordenadas :51 ° 10′57 ″ N 7 ° 53′07 ″ E / 51.1825 ° N 7.885278 ° E