El Escuadrón de Ataque de Helicópteros (Ligero) Cinco , conocido por la designación de la Armada de los EE. UU. HA (L) -5 (a veces estilizado como HAL-5), fue la designación inicial de una Guerra Especial Naval y un escuadrón de helicópteros de apoyo aéreo cercano en el período posterior al Vietnam War , que, junto con su escuadrón hermano HA (L) -4 "Red Wolves", fue uno de los dos últimos escuadrones de la Armada de los EE. UU. Que utilizó cañoneras HH-1K "Huey". En octubre de 1989, el escuadrón fue redesignado como Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros Especial Cinco (HCS-5), adoptó el nombre "Firehawks" y cambió sus "Hueys" por helicópteros de búsqueda y rescate de combate HH-60H Seahawk. El escuadrón fue desactivado el 13 de diciembre de 2006.
Escuadrón de ataque de helicópteros (ligero) 5 | |
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![]() Parche oficial HA (L) -5 | |
Activo | 1 de marzo de 1977 - 20 de octubre de 1988 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Tipo | Helicóptero |
Papel | Apoyo de guerra especial, apoyo aéreo cercano |
Guarnición / HQ | Estación Aérea Naval Point Mugu , California |
Apodo (s) | Halcones azules |
Colores | Azul |
Mascota (s) | Halcón azul |
Génesis de los escuadrones HA (L)
En 1966, el apoyo rotatorio del Comando de Guerra Especial Naval de los Estados Unidos se originó como parte de la respuesta a la guerra de Vietnam en curso . Comenzando con el Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros ONE (HC-1), destacamentos de helicópteros artillados apoyaron el esfuerzo de la Fuerza Fluvial Móvil (también conocida como la marina de aguas marrones ) en la región del delta del Mekong en Vietnam del Sur. [1] HC-1 "Fleet Angels" operaba destacamentos de dos aviones de artillería UH-1B , montados desde buques anfibios. Proporcionando una fuerza de reacción rápida y desempeñando un papel de apoyo aéreo cercano (CAS) para las unidades de los Grupos de Guerra Especiales de la Armada y la Fuerza Fluvial Móvil , la efectividad de la misión de ataque con helicópteros se realizó rápidamente y, en respuesta, la Armada comenzó a ampliar la misión, [2] creando la necesidad de un escuadrón específico para proporcionar ese apoyo. En abril de 1967, el HC-1 se dividió en cuatro unidades separadas, Escuadrón de Ataque de Helicópteros (Ligero) 3 (HA (L) -3) (Cañoneras de la Armada), Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros TRES (Reabastecimiento Vertical de la Armada), Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros CINCO ( LÁMPARAS ) y el Escuadrón Siete de Apoyo de Combate de Helicópteros (Búsqueda y Rescate de Combate de la Marina).
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/1/1c/USS_Garrett_County_(AGP-786)_at_anchor_in_the_Mekong_Delta_ca_late_1960s.jpg/440px-USS_Garrett_County_(AGP-786)_at_anchor_in_the_Mekong_Delta_ca_late_1960s.jpg)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/62/HH-1Ks_from_HAL-3_over_Vietnam_1967.jpeg/220px-HH-1Ks_from_HAL-3_over_Vietnam_1967.jpeg)
Apodado los "Lobos de mar", HA (L) -3 se estableció en Vietnam del Sur con su sede originalmente en Vung Tau y luego en la Base Aérea Binh Thuy , originalmente volando en apoyo de la Operación Game Warden , ganó más de 20,000 premios de unidades y personal. HA (L) -3 se desestableció en 1972 [1] y en 1997, la Marina de los Estados Unidos reconoció el servicio de la tripulación de los escuadrones, otorgando retroactivamente la Insignia de la tripulación de combate a los tripulantes de combate que sirvieron en HA (L) -3. [3]
Nacimiento de los halcones azules
Cuatro años después de la disolución de HA (L) -3 , la Armada determinó que todavía necesitaba el Cañonera de la Armada, estableciendo dos nuevos Escuadrones de Ataque de Helicópteros (Ligeros) en las Reservas Navales como parte del recién formado Comandante, Ala de helicópteros. Reserva (COMHELWINGRES) en 1976. El Escuadrón de Ataque de Helicópteros (Ligero) FIVE (HA (L) -5), apodado los "Halcones Azules", se estableció en la Estación Aérea Naval Point Mugu , California el 1 de marzo de 1977 y su escuadrón hermano, El Escuadrón de Ataque de Helicópteros (Ligero) CUATRO (HA (L) -4) , conocido como los Lobos Rojos , se formó en la Estación Aérea Naval de Norfolk, Virginia el 1 de julio de 1976. [2]
Dada la misión de brindar apoyo al Comando de Guerra Especial Naval en apoyo de los SEAL de la Armada , EOD y Unidades de Embarcaciones Especiales de la Armada , volando el HH-1K Iroquois , la Armada una vez más tuvo Cañoneras para apoyar sus operaciones de guerra especial. El HH-1K, que posee la misma potencia de fuego que el avión UH-1B utilizado por los HA (L) -3 Sea Wolves, tenía una mayor capacidad de elevación y permitía que el avión transportara una mayor carga útil. Equipado con el subsistema de armas M-21 , incluía dos miniguns GAU-2B / A controladas por copiloto, dos lanzacohetes controlados por piloto, con un total de catorce cohetes aéreos con aletas plegables (FFAR) de 2,75 pulgadas y dos M60 operados por la tripulación. ametralladoras ligeras . La aeronave también estaba equipada con un polipasto de rescate controlado por la tripulación, aunque su misión principal no incluía Búsqueda y Rescate de Combate y las tripulaciones incluían nadadores de rescate .
Con la proliferación y modernización de la tecnología de armas en los cuatro años desde Vietnam, los aviones y tripulaciones HA (L) -5 desplegaron nuevas contramedidas y tácticas para derrotar el cambiante entorno de amenazas de combate, presentando Night Vision Goggles (NVG) y un perfil de vuelo llamado Nap -de-la-Tierra (NOE) , las tripulaciones aéreas aprendieron a evitar ser detectadas por las fuerzas enemigas y minimizar la amenaza de los sistemas de misiles de búsqueda por infrarrojos portátiles. [2] [4]
El escuadrón, que consta de ocho helicópteros Iroquois HH-1K , 40 tripulantes de vuelo y 150 personal de mantenimiento y apoyo, operaba desde una base en NAS Point Mugu, California en apoyo del Comandante del Grupo de Guerra Especial Naval en la Base Naval Anfibia. , Coronado , California y realizó despliegues a países como Egipto y Corea del Sur . [2]
Cambio de guardia; re-designación al Escuadrón Especial de Apoyo de Combate de Helicópteros 5 (HCS-5)
En 1983, se le hizo una propuesta al Jefe de Operaciones Navales (CNO) para combinar la misión de la misión de Apoyo de Guerra Especial Naval de HA (L) -5 y HA (L) -4 con la Búsqueda y Rescate de Combate (CSAR) Misión del Escuadrón de Apoyo de Combate de Helicópteros NINE (HC-9) , apodado los "Protectores". [5] Dos nuevos escuadrones, que reemplazan a tres en la Reserva de la Armada de los Estados Unidos , con el nuevo avión significativamente más capaz de sobrevivir en entornos de alta amenaza y capaz de operar desde una variedad más amplia de barcos de la Armada. Junto con la Guardia Costera de los Estados Unidos , la Marina de los Estados Unidos emprendió el desarrollo del nuevo helicóptero CSAR, designado HH-60H Rescue Hawk en la USN y HH-60J Jayhawk en la USCG. [6] 20 de octubre de 1988 HA (L) -5 fue redesignado como Escuadrón Especial de Apoyo de Combate de Helicópteros CINCO (HCS-5) , apodado los "Firehawks" que operan los nuevos helicópteros HH-60H. [7] HCS-5 permanecería en NAS Point Mugu durante varios años antes de mudarse a NAS North Island , el hogar original de HC-9. La mayor parte del personal y la tripulación del HA (L) -5 original permanecieron con el escuadrón cuando fue rediseñado y trasladado al nuevo helicóptero. Algunos ex miembros del desestablecido HC-9 también se unieron al escuadrón.
HCS-5 se desactivó finalmente el 31 de diciembre de 2006.
El 1 de marzo de 2012, el nombre de Blue Hawk fue resucitado por el Escuadrón de Ataque Marítimo de Helicópteros 78, HSM-78 cuando se estableció en esa fecha. Asistió un contingente de personal de HAL-5, en su mayoría jubilado, que estuvo presente para pasar la antorcha a los nuevos Blue Hawks.
Cañoneras HH-1K en exhibición
Aunque ya no hay helicópteros Iroquois HH-1K de la Armada en el servicio naval de los EE. UU., Los aviones de HA (L) -5 todavía están disponibles para ser vistos. Uno de los HH-1K de HA (L) -5 está en exhibición estática en el Museo Nacional de Aviación Naval . [8] Aunque está configurado para representar el avión HA (L) -3 Seawolves 301 de la Guerra de Vietnam, de hecho es el Navy Bureau Number 157188 de HA (L) -5. [8] [9] Otro de los HH-1K del HA (L) -5 todavía está volando como parte de la unidad aérea de búsqueda y rescate (SAR) del Sheriff y del Departamento de Bomberos del Condado de Ventura. Aunque ya no está pintado con la pintura original de color verde oliva y bajo infrarrojo, el antiguo cañonero se puede ver en sus nuevos colores amarillo y azul del condado de Ventura en el aeropuerto de Camarillo, California. [9] [10] HH-1K NW305 se exhibe en el Museo de Armamento y Tecnología de China Lake. Este avión fue restaurado para el museo por ex alistados y oficiales del HAL-5 Bluehawk. Está previsto que el NW305 vuelva a ser restaurado en un futuro próximo por los tripulantes que originalmente lo volaron y lo mantuvieron durante su carrera como cañonera.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/4/4f/HH-1K_firing_Sidewinder_at_China_Lake_1971.jpeg/220px-HH-1K_firing_Sidewinder_at_China_Lake_1971.jpeg)
Ver también
- Historia de la Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ a b GlobalSecurity.org: HC-1
- ^ a b c d BlueHawksofHAL-5.org
- ^ www.seawolf.org
- ^ "HCS-5.org" . Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2010 . Consultado el 2 de agosto de 2010 .
- ^ GlobalSecurity.org: HC-9
- ^ www.guncopter.com
- ^ GlobalSecurity.org: HSC-5
- ^ a b NavalAviationMuseum.org
- ^ a b www.helis.com
- ^ www.Ojaisar.org
enlaces externos
- Sitio web oficial de HA (L) -5
- Sitio web oficial de HCS-5
- Sitio web oficial de HC-9
- Sitio web oficial de HA (L) -3
- Museo Nacional de Aviación Naval