La Base Aérea Binh Thuy (también conocida como Base Aérea Can Tho y Base Aérea Trà Nóc ) fue una Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), la Armada de los Estados Unidos , la Fuerza Aérea de la República de Vietnam (RVNAF) y la Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) (Khong Quan Nhan Dan Viet Nam) aeródromo militar utilizado durante la Guerra de Vietnam . Se encuentra a 7 km al noroeste de Cần Thơ en el delta del Mekong . [1]
Base aérea de Binh Thuy | |
---|---|
Parte de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam (RVNAF) Fuerzas Aéreas del Pacífico (USAF) Fuerza Aérea Popular de Vietnam (VPAF) | |
Base aérea de Binh Thuy | |
Coordenadas | 10 ° 05′07 ″ N 105 ° 42′43 ″ E / 10.0852 ° N 105.712 ° E |
Tipo | Base aérea |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerza Aérea Popular de Vietnam Fuerza Aérea de la República de Vietnam Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Condición | Capturado en 1975 por PAVN, luego utilizado como aeródromo militar / aeropuerto civil |
Historia del sitio | |
Construido | 1965 |
En uso | 1965-presente |
Batallas / guerras | guerra de Vietnam |
Información de la guarnición | |
Ocupantes | 4a División Aérea (RVNAF) 22o Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico (USAF) |
Información del aeródromo | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Resumen | |||||||||||
AMSL de elevación | 3 m / 10 pies | ||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
|
Construcción
Desde junio de 1962, las unidades de la USAF habían apoyado las operaciones de la RVNAF en el aeródromo de Cần Thơ . [2]
A mediados de 1963 , el Comando de Asistencia Militar, Vietnam (MACV) propuso la construcción de una pista de 6.000 pies (1.800 m) en Cần Thơ para reemplazar la pista existente de 3.000 pies (910 m) en el aeródromo de Sóc Trăng, que no era adecuada para la noche y operaciones de clima húmedo con un costo de construcción proyectado de US $ 4.5 millones y un período de construcción de 2 años. [2] : 177
En enero de 1964, dada la necesidad de contar con aviones más pesados para el apoyo aéreo de reacción rápida en el delta del Mekong, el CINCPAC aprobó la construcción de un nuevo aeródromo en Cần Thơ por un costo de 2,5 millones de dólares para estar listo en un año. [2] : 184
La construcción del nuevo aeródromo comenzó en febrero de 1964. [3] El sitio seleccionado era un pantano de baja altitud adyacente al río Bassac y Seabees operaba una draga en Bassac 22 horas al día para producir un relleno sanitario para el sitio. [3] : 64–5 Sin embargo, la calidad del relleno producido era deficiente y cuando el proyecto pasó al contratista de construcción RMK-BRJ , recurrieron a traer arena de otro lugar, moviendo finalmente más de 680,000 yardas cúbicas de relleno para crear el asfalto de 6,000 pies pista de aterrizaje, rampas de taxi y edificio de la sede. [3] : 151
Uso de la USAF
El 8 de mayo de 1965, se estableció en Binh Thuy el 22º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico equipado con 30 Perros Pájaro O-1 . [4] [5]
En junio de 1965, la base se convirtió en una ubicación de operaciones avanzada para los cañoneros AC-47 Spooky del Vuelo E del 4º Escuadrón de Comando Aéreo . [6] : 35
El 15 de septiembre de 1965, el Destacamento 10, 38 ° Escuadrón Aeroespacial de Rescate y Recuperación, equipado con 2 helicópteros HH-43F desplegados en la base para apoyar las operaciones de vuelo. [7]
El 20 de febrero de 1966, uno de los AC-47 de la base detuvo un ataque con mortero VC en la base, al igual que otro ataque con mortero el 8 de julio. [6] : 41–2
El 14 de octubre de 1967, tras la activación del 14 ° Escuadrón de Comando Aéreo en la Base Aérea de Nha Trang, los AC-47 del Vuelo E, 4 ° Escuadrón de Comando Aéreo fueron reemplazados por 5 AC-47 del 14 ° Escuadrón de Comando Aéreo del Vuelo D. [6] : 56
Durante la Ofensiva Tet , las fuerzas del Viet Cong (VC) atacaron la base con fuego de mortero y cohetes y el 13 de febrero lanzaron un ataque terrestre en la base que fue rechazado por la Policía de Seguridad de la USAF sin pérdidas estadounidenses ni de Vietnam del Sur. [8]
El 26 de junio de 1969, todos los AC-47 del Vuelo D, 3er Escuadrón de Operaciones Especiales que habían absorbido los activos del 14º Escuadrón de Comando Aéreo, volaron a la Base Aérea de Nha Trang para su transferencia a la RVNAF. [6] : 70
El 20 de diciembre de 1969 se disolvió el Destacamento 10, 38 ° Escuadrón Aeroespacial de Rescate y Recuperación. [7] : 113
El 15 de enero de 1970, el 22º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico abandonó Binh Thuy y se trasladó a la Base Aérea de Bien Hoa . [5]
En febrero de 1970, como parte del proceso de vietnamización, la USAF comenzó a ceder el control de Binh Thuy a la 4ta División Aérea de la RVNAF y esto se completó a finales de año. [8]
El 25 de septiembre de 1967 se activó el Destacamento 7 HA (L) -3 en la base, [9] permanecerían aquí hasta su desactivación en marzo de 1972 [10].
El 19 de abril de 1969, el Escuadrón de Ataque Ligero 4 (VAL-4) comenzó las operaciones de combate, volando apoyo aéreo para la Fuerza Fluvial Móvil en el Delta del Mekong. Las misiones incluyeron patrulla, cobertura aérea, alerta de revuelta y detección de disparos / artillería. [11] El 31 de marzo de 1972, VAL-4 llevó a cabo su última misión de combate antes de su desmantelamiento el 10 de abril de 1972. [12] El 11 de abril de 1972, la base naval de Estados Unidos en Binh Thuy fue entregada a la Armada de la República de Vietnam . [13]
Uso de RVNAF
En octubre de 1964, el Escuadrón de Cazas RVNAF 520 equipado con A-1H se formó en Bien Hoa AB, sin embargo, debido a retrasos en la construcción de la base, solo en diciembre pudieron comenzar a desplegar un destacamento de 5 aviones diariamente desde Bien Hoa AB. a Binh Thuy. [2] : 237–9
El 7 de mayo de 1967, un ataque a la base destruyó 4 A-1H y 2 UH-34 . [6] : 54
En 1969, con la transferencia de AC-47 a la RVNAF, 6 AC-47 del 817 ° Escuadrón de Combate se mantuvieron en alerta terrestre en la base. [6] : 252–3
Caída de Vietnam del Sur
Como la base RVNAF más al sur, Binh Thuy permaneció operativo hasta el final de la Guerra de Vietnam . En la mañana del 30 de abril de 1975, los aviones con base en Binh Thuy llevaron a cabo el último ataque aéreo conocido de la guerra destruyendo 2 tanques T-54 de la 10ª División del Ejército Popular de Vietnam cuando intentaban atacar la Base Aérea de Tan Son Nhut . [14]
Accidentes e incidentes
- A principios de 1967, un AC-47 del 4º Escuadrón de Comando Aéreo se estrelló al aterrizar y fue destruido. [6] : 58
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Kelley, Michael (2002). Dónde estábamos en Vietnam . Hellgate Press. págs. 5-57. ISBN 978-1555716257.
- ^ a b c d Futrell, Robert (1981). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el sudeste asiático: los años de asesoramiento hasta 1965 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 167. ISBN 9789998843523. Archivado (PDF) desde el original el 23 de noviembre de 2016 . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
- ^ a b c Tregaskis, Richard (1975). Sudeste de Asia: construyendo las bases, la historia de la construcción en el sudeste asiático (PDF) . Museo Seabee de la Marina de los EE. UU. pag. 47. ISBN 9781461097235. Archivado (PDF) desde el original el 3 de junio de 2019 . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
- ^ Schlight, John (1999). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el sudeste asiático: la guerra en Vietnam del Sur Los años de la ofensiva 1965–1968 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 75. ISBN 9780912799513. Archivado (PDF) desde el original el 27 de noviembre de 2011 . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
- ^ a b Bailey, Carl E. (24 de junio de 2016). "Hoja informativa 22 Escuadrón de ataque (ACC)" . Agencia de Investigaciones Históricas de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 31 de enero de 2020 . Consultado el 17 de mayo de 2018 .
- ^ a b c d e f g Ballard, Jack (1982). La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el Sudeste Asiático: Desarrollo y Empleo de Cañoneras de Ala Fija 1962-1972 (PDF) . Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 9781428993648. Archivado (PDF) desde el original el 18 de septiembre de 2017 . Consultado el 17 de mayo de 2018 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ a b Tilford, Earl (1980). Search and Rescue in Southeast Asia 1961–1975 (PDF). Office of Air Force History. p. 70. ISBN 9781410222640. Archived (PDF) from the original on 2018-07-26. Retrieved 2018-05-17.
- ^ a b Nalty, Bernard (2000). The United States Air Force in Southeast Asia: The War in South Vietnam Air War over South Vietnam 1968–1975 (PDF). Air Force History and Museums Program. p. 13. ISBN 9781478118640. Archived (PDF) from the original on 2016-11-23. Retrieved 2018-05-17.
- ^ "US Naval Forces Vietnam Monthly Historical Supplement September 1967". Department of the Navy. 2 January 1968. p. 40. Retrieved 2 May 2020. This article incorporates text from this source, which is in the public domain.
- ^ "US NAVAL FORCES VIETNAM (NAVFORV) Quarterly History Summary for January - March 1972". Department of the Navy. 3 May 1972. p. 16. Archived from the original on 31 May 2019. Retrieved 2 May 2020. This article incorporates text from this source, which is in the public domain.
- ^ Marolda, Edward (2015). Combat at close quarters: Warfare on the rivers and canals of Vietnam. Naval History and Heritage Command. p. 56. ISBN 9780945274742. Archived from the original on 2019-05-31. Retrieved 2018-05-17.
- ^ Grossnick, Roy A. (1995). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volume 1 The History of VA, VAH, VAK, VAL, VAP and VFA Squadrons. Naval Historical Center, Department of the Navy. p. 308. Archived from the original on 2017-05-01. Retrieved 2018-05-17.
- ^ "United States Military Assistance Command, Vietnam 1972-1973 Command History Volume 2" (PDF). United States Military Assistance Command, Vietnam. 15 July 1973. p. N-2. Retrieved 25 April 2020. This article incorporates text from this source, which is in the public domain.
- ^ Veith, George (2012). Black April The Fall of South Vietnam 1973-75. Encounter Books. p. 489. ISBN 9781594035722.
Coordinates: 10°05′07″N 105°42′43″E / 10.0852°N 105.712°E / 10.0852; 105.712