Henry Augustus Peirce (15 de diciembre de 1808-29 de julio de 1885) fue un hombre de negocios y diplomático estadounidense. Algunas fuentes escriben su apellido como Pierce.
Henry Augustus Peirce | |
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Ministro de Estados Unidos en Hawái | |
En el cargo 19 de julio de 1869-25 de septiembre de 1877 | |
presidente | Ulysses S. Grant Rutherford B. Hayes |
Precedido por | Edward M. McCook |
Sucesor | James M. Comly |
Detalles personales | |
Nació | Dorchester , Massachusetts , EE. UU. | 15 de diciembre de 1808
Fallecido | 29 de julio de 1885 San Francisco , California , EE. UU. | (76 años)
Esposos) | Virginia Kahoa Rives Susan R. Thompson |
Ocupación | Hombre de negocios, diplomático |
Vida temprana y negocios
Peirce nació en Dorchester, Massachusetts (ahora parte de Boston ) el 15 de diciembre de 1808. Su padre fue Joseph Hardy Peirce (1773–1832), hijo de Joseph Peirce ; su madre era Frances Temple. Tenía al menos un hermano y cinco hermanas. Asistió a escuelas públicas en Boston y luego, alrededor de 1822, trabajó para su padre y su tío como secretario de la corte. El 24 de octubre de 1824 se alistó en la tripulación del buque mercante Griffon que dominaba su hermano Marus T. Peirce. El 25 de marzo de 1825, el Griffon aterrizó en Honolulu por provisiones. Fue ascendido a empleado de barco para el viaje comercial de tres años en la costa oeste de Columbia Británica . En septiembre de 1828, el Griffon estaba de regreso en Honolulu, y Peirce se quedó mientras su hermano regresaba. [1]
Peirce trabajó como empleado para su compañero ex- New Englander James Hunnewell (1794–1869), quien dirigía un negocio mercantil. Con el tiempo se convirtió en socio y luego en propietario cuando Hunnewell se marchó en 1830. En 1834 fletó el Becket del rey Kamehameha III y viajó a China comerciando sándalo y mercancías en la península de Kamchatka . [1] En 1835 se asoció con uno de los comandantes de sus barcos, el capitán Charles Brewer (1804-1885), y continuó desarrollando el negocio del transporte marítimo. [2] En algún momento alrededor de 1828 tomó una esposa de hecho (antes de que se requiriera legalmente que se registraran los matrimonios) llamada Kahoa, o Virginia Rives, cuya madre era un noble hawaiano y su padre era Jean-Baptiste Rives , el exsecretario francés de Kamehameha II . Tuvieron un hijo llamado Henry E. Pierce en 1830 (cambiando la ortografía del apellido), a quien llevó al continente para su educación. Kahoa se divorció en 1837 y Henry E. y su madre se mudaron a Kamchatka. [3]
En 1836, después de navegar en uno de sus barcos a China, viajó a Nueva York. Era la primera vez que volvía a su país natal en 12 años. El 19 de enero de 1837 zarpó nuevamente desde Boston hacia Brasil. Luego recorrió el Cabo de Hornos hacia Perú , donde fue empleado como Cónsul peruano en Hawai. En noviembre de 1837 vendió un barco en Valparaíso, Chile y viajó por tierra de regreso a Brasil. Desde allí navegó de regreso a Nueva York y Boston. Se casó con Susan R. Thompson el 3 de julio de 1838. Menos de un año después compró la goleta Morse y partió nuevamente el 21 de abril de 1839. Vía el Cabo de Hornos nuevamente, llegó a Honolulu en octubre de 1839. En noviembre de 1841 navegó hacia Alta California . Aunque había planes para un asentamiento estadounidense, todavía era un puesto de avanzada español libre. En una carta a Thomas Cummins en febrero de 1841, escribió:
En mi opinión, California se convertirá, en su historia futura, en un segundo Texas ... en menos de seis años más de quince mil personas habrán emigrado a California ... Espero que veamos el país gobernado por nuestros propios leyes ilustradas y la gente que habla nuestro propio idioma. [1]
Navegó hacia el sur por la costa de California, y continuó comerciando a medida que avanzaba. Después de llegar a San Blas, México viajó por tierra a la Ciudad de México y la costa oriental, luego en barco a Cuba . Desde allí viajó al norte a Washington, DC, donde se reunió con Daniel Webster, quien era entonces Secretario de Estado . Finalmente volvió a ver a su familia por primera vez en tres años. [1]
En 1843 Peirce se retiró del negocio de Honolulu, que se convirtió en C. Brewer & Co. Después de algunos otros propietarios, el nombre sería cambiado por el sobrino de Brewer, el nombre que mantendría durante el siglo XXI. Se convirtió en una de las cinco grandes empresas que dominaron la economía del territorio de Hawái . [4]
En 1844, Peirce realizó una gira por Europa, pero continuó invirtiendo en empresas de transporte marítimo. Uno de sus barcos fue fletado en 1847 para enviar provisiones a Monterey, California para las fuerzas estadounidenses allí. Al comienzo de la fiebre del oro de California , navegó en el barco Montreal el 19 de enero de 1849. Cuando llegaron a San Francisco en julio de 1849, toda la tripulación partió para unirse a la fiebre del oro. En septiembre, reunió a otra tripulación y envió el Montreal de regreso a Nueva Inglaterra, mientras él se dirigía a Honolulu. Invirtió en una pequeña plantación de caña de azúcar en Līhuʻe en la isla de Kauaʻi con Charles Reed Bishop y William Little Lee , pero fracasó debido a lluvias irregulares. Después de que William Harrison Rice construyó un sistema de riego, la plantación se reorganizó en 1859. [5]
Mientras tanto, Peirce se dirigió a China. Allí se unió a una empresa que enviaba productos chinos a San Francisco con una gran ganancia. Finalmente, en abril de 1850, regresó a Boston después de circunnavegar la tierra. Al ver el nuevo potencial del mercado, se unió a sus viejos amigos Hunnewell y Brewer en una sociedad para enviar mercancías entre Hawai y California. Esta vez se quedó con su esposa y sus dos hijos, actuando como cónsul de Hawai en Nueva Inglaterra. [1]
El estallido de la Guerra Civil estadounidense y los escándalos financieros causaron grandes pérdidas en la década de 1860. Ayudó a proporcionar transporte para las tropas y se estaba reuniendo en Port Royal, Carolina del Sur con el almirante William Reynolds, a quien había conocido en Hawai en 1840, cuando escuchó que Abraham Lincoln había sido asesinado. Asistió a la procesión fúnebre de camino a casa. En 1866 invirtió en una empresa para utilizar esclavos liberados para una plantación de algodón en el condado de Yazoo, Mississippi , pero esa empresa también fracasó. Tuvo que vender su mansión de Beacon Street para saldar sus deudas. [1]
Diplomacia
El 10 de mayo de 1869, Peirce fue nombrado ministro de los Estados Unidos en las islas hawaianas y confirmado por el Senado de los Estados Unidos el 21 de diciembre de 1869. Esta vez viajó en el ferrocarril transcontinental y llegó a Honolulu el 15 de junio de 1869, veinte años después de su última visita. . El 19 de julio de 1869 presentó sus credenciales en la corte del rey Kamehameha V . Cuando este último gobernante de la Casa de Kamehameha murió el 11 de diciembre de 1872 sin nombrar un sucesor, el Reino enfrentó una crisis política. El popular rey Lunalilo murió entonces el 3 de febrero de 1874, nuevamente sin sucesor, y la crisis se profundizó cuando el rey Kalākaua fue elegido por la legislatura. Los partidarios de la reina Emma de Hawai, que era popular entre la gente, comenzaron a manifestarse. A pedido del obispo CR, que era ministro del Interior, Peirce llamó a las tropas estadounidenses de los balandros USS Tuscarora y USS Portsmouth . [6]
El 17 de noviembre de 1874, Kalākaua partió acompañado de Peirce y algunos otros ministros del gobierno en una visita a Washington, DC, que fue la primera visita de estado de un monarca gobernante a los Estados Unidos. [7] Fueron invitados a una cena y recepción de estado con el presidente Ulysses S. Grant y el gabinete de Estados Unidos. [8] El Tratado de Reciprocidad de 1875 permitió el uso de Pearl Harbor por parte de Estados Unidos a cambio de la eliminación de aranceles sobre los productos hawaianos. Este fue un compromiso cuidadoso entre aquellos que querían la anexión total de las islas o el cese del puerto, y otros que se oponían a cualquier amenaza a la soberanía . Peirce había trabajado durante años para organizar el viaje y el tratado, interrumpido por la muerte de los dos monarcas anteriores. [9] Kalākaua le ofreció a Peirce la Real Orden de Kamehameha , pero tuvo que esperar hasta que ya no estuviera empleado por el gobierno de los Estados Unidos para aceptar. [1]
Sirvió hasta ser reemplazado por James M. Comly el 25 de septiembre de 1877. [10] El 17 de noviembre de 1877 llegó a San Francisco, pero el clima frío lo convenció de regresar a Hawai el 8 de enero de 1878. irse, Kalākaua le ofreció el cargo de Ministro de Relaciones Exteriores del Reino de Hawai el 1 de marzo. Había una escasez de políticos y diplomáticos experimentados dispuestos a servir; de hecho, el ministro del Reino a los Estados Unidos fue su compatriota de Nueva Inglaterra Elisha Hunt Allen . [11] Los estadounidenses estaban negociando en ambos lados del tratado de 1875. Allen también fue presidente de la Corte Suprema de Hawái. [12] Sin embargo, después de que la legislatura derrotara por estrecho margen un voto de censura , Kalākaua reemplazó a todo su gabinete el 3 de julio de 1878. Peirce participó en una sesión en la Casa de los Nobles y fue enviado a una exposición en Boston en 1883 . [13] Regresó a Boston una vez más y luego residió en San Francisco donde murió el 29 de julio de 1885.
Referencias
- ↑ a b c d e f g A. L. Bancroft (12 de septiembre de 2007) [1880]. Biografía de Henry Augustus Peirce . Editorial Kessinger. ISBN 978-0-548-45442-8.
- ^ Charles Brewer (1884). Reminiscencias .
- ^ Alfred S. Hartwell (1869). "En el asunto de la legitimidad de Henry E. Pierce: nativo de las islas Hawaianas o Sandwich" .
- ^ James F. Hunnewell (1896). "Historia temprana de C. Brewer & Co" . Todo sobre Hawái: el reconocido libro de información auténtica sobre Hawái . Honolulu Star-Bulletin . págs. 68–73.
- ^ Marylou Bradley (2009). "Búsqueda de ayuda para la colección de plantaciones de Lihue" (PDF) . Sociedad histórica de Kaua'i . Archivado desde el original (PDF) el 26 de julio de 2011 . Consultado el 24 de septiembre de 2010 .
- ^ Henry Cummings (1874). Una sinopsis del crucero del USS "Tuscarora": desde la fecha de su encargo hasta su llegada a San Francisco, Cal. 2 de septiembre de 1874 . Co de impresión cosmopolita. pag. 38.
- ^ "Visitas a los Estados Unidos de Jefes de Estado y de Gobierno extranjeros - 1874-1939" . Departamento de Estado de EE. UU . Consultado el 12 de febrero de 2010 .
- ^ "Misiones diplomáticas Ali'i a Washington, DC" (PDF) . Oficina de Asuntos de Hawái, estado de Hawái. Archivado desde el original (PDF) en 2010-06-02 . Consultado el 12 de febrero de 2010 .
- ^ Henry A. Peirce y Hamilton Fish (1874). "Número 296 de las islas hawaianas" . Documentos relacionados con las relaciones exteriores de los Estados Unidos, Parte 1 . págs. 669–679.Mantenimiento de CS1: utiliza el parámetro de autores ( enlace )
- ^ "Jefes de misión por país, 1778-2005: Hawaii" . Departamento de Estado de EE. UU . Consultado el 11 de febrero de 2010 .
- ^ "Allen, registro de la oficina de Elisha Hunt" . Colecciones digitales de archivos estatales . estado de Hawaii. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010 . Consultado el 26 de enero de 2010 .
- ^ Paul T. Burlin (2006). "Capítulo 6: Elisha Hunt Allen y la búsqueda de" Competencia " " . Imperial Maine y Hawai'i: ensayos interpretativos en la historia de la expansión estadounidense del siglo XIX . Libros de Lexington. ISBN 978-0-7391-1466-7.
- ^ "Peirce, registro de la oficina de Henry Augustus" . Colecciones digitales de archivos estatales . estado de Hawaii. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 11 de febrero de 2010 .
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Precedido por Edward M. McCook | Ministro de los Estados Unidos en Hawái del 10 de mayo de 1869 al 25 de septiembre de 1877 | Sucedido por James M. Comly |
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