Henry Oakley
Sir Henry Oakley (12 de noviembre de 1823 - 8 de febrero de 1912) fue un administrador ferroviario británico. Comenzó su vida como empleado en la Biblioteca de la Cámara de los Comunes y se unió al Great Northern Railway (GNR) en el mismo cargo en 1850. Fue secretario en jefe en la oficina del Secretario de la Compañía hasta que asumió el cargo de Secretario en 1858. Se convirtió en Gerente General de la empresa en 1870.
Demostró un experto en la política y las negociaciones requeridas en la gestión ferroviaria, y había asumido un papel adicional como Secretario Honorario de la Asociación de Compañías Ferroviarias en 1873. Conservó estos deberes adicionales hasta que la Asociación se reestructuró de manera más permanente en 1900.
Oakley fue elegido miembro de la junta de GNR en 1897 y se retiró como director general en 1898. En junio de 1900, la empresa nombró en su honor una locomotora clase C1 ; después de su retirada del servicio en 1937 se conservó y sobrevive en el Museo Nacional del Ferrocarril . [2] Después de dejar la GNR, se convirtió en presidente del Ferrocarril Central de Londres , uno de los nuevos ferrocarriles de metro.
El 9 de agosto de 1849 Oakley se casó con Fanny Eliza Catherine Thompson, hija de Frederic Francis Thompson del HEIC y su esposa Caroline (de soltera Callander) en la iglesia parroquial de St. Luke's, Chelsea. Fanny murió a los 33 años en 1858. Tuvieron cinco hijos:
