Henry Oscar (Ozzie) Waffle (1919/1920 - 7 de marzo de 1980) fue un político canadiense que fue reeve de Etobicoke, Ontario de 1957 a 1962. [1] Mientras reeve abogó por la construcción de monorraíles y fue acusado de conflicto de interés después de que la ciudad compró camiones de volteo de su concesionario. En 1973 presentó una demanda alegando que Dennis Flynn no podía ser elegido alcalde de Etobicoke porque trabajaba para la ciudad de Toronto, lo que provocó que se celebraran nuevas elecciones. Murió en 1980.
Waffle era dueño de un pequeño garaje antes de convertirse en socio fundador de Islington Ford en 1946, un gran concesionario Ford en Toronto que luego se convirtió en Thorncliffe Motors. [3] [2] [4]
Durante la inundación que resultó del huracán Hazel en 1954, Waffle organizó un centro de comunicaciones por radio de onda corta para ayudar a obtener y distribuir ropa, alimentos y combustible para los vecindarios afectados en Etobicoke. [4] Como parte de los esfuerzos de socorro, Waffle también ayudó a proporcionar calefacción de emergencia para el hospital infantil local y utilizó su posición como distribuidor de automóviles para organizar un sistema de convoyes de camiones para suministros de emergencia. [4]
Waffle fue elegido diputado reeve en 1954 por un período de dos años antes de ser elegido reeve en las elecciones municipales de diciembre de 1956 , asumiendo el cargo en enero de 1957. [5]
Instó a la fusión del municipio de Etobicoke con los pequeños municipios de New Toronto , Mimico y Long Branch . [3] También llamó a la formación de Metropolitan Toronto en 1953 "la cosa más grande que sucedió" en el área. [6]
Waffle fue criticado por seguir siendo director de su concesionaria de automóviles durante su mandato como reeve. Fue acusado de tener un conflicto de intereses porque el municipio compró nueve camiones volquete a un costo de $ 25,000 en el concesionario de Waffle mientras él estaba reeve. El abogado del municipio dictaminó que no había conflicto de intereses ya que, como Reeve, Waffle no votó sobre el contrato ya que Reeves solo votó para romper un empate, y no hubo ninguno en esa votación. [7] Waffle era miembro del Consejo Metropolitano de Toronto en 1961 cuando su concesionario de automóviles hizo una oferta con éxito para vender los 95 automóviles de la Policía Metropolitana de Toronto . [8]