Lord Herbert Lionel Henry Vane-Tempest , KCVO (6 de julio de 1862 - 26 de enero de 1921), fue un director de una empresa británica. Fue director de los Ferrocarriles Cambrian y murió en la colisión del tren de Abermule en enero de 1921.
La vida
Vane-Tempest nació, por parte de su padre, en una familia aristocrática de ascendencia parcial del Ulster-escoceses , siendo hijo del quinto marqués de Londonderry y su esposa, Mary Cornelia Edwards, y hermano del sexto marqués de Londonderry . Nació el 6 de julio de 1862. [1] Vane-Tempest fue juez de paz de Montgomeryshire y Merionethshire . Fue galardonado con la Decoración de Oficiales Reales y fue nombrado Caballero Comandante de la Real Orden Victoriana . Fue teniente coronel mayor y honorario en la milicia de artillería de Durham . [1]
En 1905, Vane-Tempest se convirtió en director de Cambrian Railways. [2] Al año siguiente, heredó Plas Machynlleth y una fortuna considerable de su madre, Mary. [3] En 1910, Lord Herbert fue nombrado Alto Sheriff de Montgomeryshire . [1] También en 1910, se convirtió en director de una nueva empresa creada para revivir el moribundo ferrocarril Mawddwy . [4]
El 26 de enero de 1921, Vane-Tempest se unió al tren expreso con rumbo al este desde Aberystwyth en Machynlleth . Justo antes del mediodía, el tren se acercaba a Abermule, donde debía cruzar el tren con destino al oeste desde Whitchurch , Shropshire. Debido a una falla del personal de Abermule, se permitió que el tren de Whitchurch avanzara hacia el oeste mientras el tren expreso se acercaba a la estación. Los dos trenes chocaron al oeste de la estación de Abermule . Diecisiete personas murieron, incluido Lord Herbert Vane-Tempest.
Winston Churchill fue el primo hermano de Vane-Tempest una vez quitado y heredó varios miles de libras como su heredero, ya que Vane-Tempest murió soltero . Churchill pudo destinar esta herencia a la compra de Chartwell . [5]
Referencias
- ↑ a b c Mosley, Charles (2003). Peerage, Baronetage & Knightage de Burke (107a ed.). Wilmington, Delaware, EE.UU .: Burke's Peerage (Genealogical Books) Ltd.
- ^ Johnson, Peter (2013). Los ferrocarriles del Cámbrico: una nueva historia . ISBN de Oxford Publishing Co. 978 0 86093644 2.
- ^ "Corte y Sociedad". Carta de noticias de Belfast . 1 de febrero de 1921.
- ^ Christiansen, Rex; Miller, RW (1968). Los ferrocarriles del Cámbrico 1889-1968 . 2 . Newton Abbot: David y Charles.
- ^ Manchester, William (1983). El último león: Winston Churchill: visiones de gloria, 1874-1932 . 1 . Londres: Michael Joseph Ltd.
enlaces externos
- Alexander Thom and Son Ltd. 1923. p. - a través de Wikisource . . . Dublín: