Hereford Army Airfield es un aeródromo militar abandonado ubicado a unas 2 millas (1,7 millas náuticas ; 3,2 km ) al oeste-suroeste de Hereford, Arizona , Estados Unidos.
Aeródromo del ejército de Hereford | |
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Parte del Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea del Ejército | |
Condado de Cochise , a unas 2 millas (3,2 km) al oeste-suroeste de Hereford, Arizona | |
Hereford AAF | |
Coordenadas | 31 ° 25′01.18 ″ N 110 ° 08′26.83 ″ W / 31.4169944 ° N 110.1407861 ° WCoordenadas : 31 ° 25′01.18 ″ N 110 ° 08′26.83 ″ W / 31.4169944 ° N 110.1407861 ° W |
Tipo | Aeródromo de entrenamiento de la USAAF |
Información del sitio | |
Controlado por | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos |
Historia del sitio | |
Construido | 1942 |
En uso | 1942-1945 |
Información de la guarnición | |
Guarnición | Cuarta Fuerza Aérea |
Uso militar
El aeródromo fue adquirido por el Departamento de Guerra en agosto de 1942 para su uso como campo aéreo auxiliar para el aeródromo del ejército de Douglas . El Departamento de Guerra adquirió un total de 2.598 acres (10,51 km 2 ). Las mejoras incluyeron la adición de tres calles de rodaje bituminosas, una plataforma de estacionamiento de concreto, 38 edificios y 18 estructuras diversas. También se identificaron cuatro estructuras relacionadas con artefactos explosivos, así como dos instalaciones de almacenamiento de municiones. El Hereford AAF tenía capacidad de alojamiento para 598 soldados. Según el Resumen del sitio de investigación del archivo de 2011, los mapas de construcción históricos del aeródromo representan un rango de skeet al sureste de las pistas. Se desconoce si alguna vez se construyó el campo de tiro al plato.
Debido a su misión de entrenar tripulaciones de bombarderos, la pista más larga en Hereford tenía 9,200 'de largo, significativamente más grande que la pista típica de un campo de entrenamiento de la era de la Segunda Guerra Mundial.
El aeródromo ofrecía entrenamiento nocturno especializado en bombarderos medianos B-25 Mitchell y B-26 Marauder . Los documentos históricos también indican que los aviones UC-78 también volaron desde Hereford AAF.
Uso civil
Hereford AAF fue declarado excedente en 1945, y la administración de activos de guerra asumió la custodia, que vendió la propiedad. Aparentemente fue abandonado en 1949. La Administración de Activos de Guerra rescindió los arrendamientos y vendió la propiedad comprada. Los propietarios privados aparentemente aceptaron la propiedad de algunas de las mejoras en lugar de una restauración que podría haber sido necesaria.
El aeródromo de Hereford aparentemente se reutilizó durante algún tiempo como aeropuerto civil, ya que el mapa topográfico del USGS de 1983 etiquetaba el sitio como "Aeropuerto de Hereford", pero solo mostraba la pista norte / sur. Las otras dos pistas no se representaron en absoluto. Sin embargo, este rejuvenecimiento del campo fue evidentemente de corta duración, ya que Hereford no figuraba en la Guía de vuelo de 1987.
Parece que una de las pistas de Hereford fue utilizada por pequeños aviones privados hasta aproximadamente 1990. Sin embargo, a finales de la década de 1990, todo el sitio de Hereford era de propiedad privada. El sitio se ha utilizado para una operación de ganadería que incluyó la remoción de casi todas las estructuras militares y la siembra de pastos. La única evidencia de la construcción de la USAAF que quedaba era la plataforma de estacionamiento de concreto en deterioro, las pistas de aterrizaje y calle de rodaje bituminosas en deterioro y una pila de bases de torres de concreto.
La pista norte / sur ha sido clasificada y reutilizada como Airstrip Road, y una casa usa la antigua plataforma de hormigón de 500 'x 500' como entrada. No parece que la remodelación de la década de 1980 (como aeropuerto) haya dado lugar a mejoras en el sitio, aparte de un único hangar prefabricado y un cobertizo para equipos que se erigieron en la plataforma.
Para 1998, el campo Hereford aparentemente fue abandonado nuevamente, y desde entonces la tierra se ha convertido en parte de los suburbios de Sierra Vista de rápido crecimiento . Se han subdividido las parcelas y se han construido en el sitio varias casas que van desde las más sencillas hasta las más elaboradas.
A partir de 2011, el área se había desarrollado extensivamente en casas residenciales rurales, con el tamaño del lote de zonificación en cuatro acres. La pista principal apenas se percibe como Airstrip Road, con algún trozo ocasional de asfalto aún visible en la hierba. [1]
Ver también
Referencias
- ^ "Aeródromos abandonados y poco conocidos: sureste de Arizona" . www.airfields-freeman.com . Consultado el 19 de abril de 2018 .
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Localización del legado histórico de los sitios de base de la Fuerza Aérea, Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea, Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942-2002. Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- Thole, Lou (1999), Campos olvidados de América: bases y entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial, antes y ahora - Vol. 2. Editorial: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7